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前橋總成簡介

前(qian)橋總成安裝在車身(shen)的(de)后半(ban)部分 用(yong)于撐起(qi)車身(shen) 包括 前(qian)橋殼、半(ban)軸(zhou)、制(zhi)動器(qi)總成、差減速(su)器(qi)總成 帶(dai)動輪胎的(de)運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽(qi)車(che)前(qian)橋(qiao)主要是(shi)(shi)(shi)通(tong)(tong)(tong)過(guo)離合器(qi)變速(su)箱(xiang)將發動(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)力減速(su)并增加扭矩(ju)，再通(tong)(tong)(tong)過(guo)前(qian)橋(qiao)總成(cheng)傳遞(di)給動(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)(de)最終輸出輪(lun)(lun)(lun)。同(tong)時，前(qian)軸(zhou)(zhou)還(huan)起(qi)到轉(zhuan)向(xiang)的(de)(de)(de)作用(yong)。此外(wai)，前(qian)橋(qiao)還(huan)起(qi)到承(cheng)(cheng)載整(zheng)車(che)重量的(de)(de)(de)作用(yong)，即車(che)身和(he)前(qian)懸架(jia)(jia)通(tong)(tong)(tong)過(guo)連桿(gan)機構與前(qian)橋(qiao)總成(cheng)連接，起(qi)到承(cheng)(cheng)載的(de)(de)(de)作用(yong)。如(ru)果前(qian)橋(qiao)不是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)，后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)。此時除了承(cheng)(cheng)載功能(neng)外(wai)，還(huan)起(qi)到驅(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)、差(cha)(cha)速(su)的(de)(de)(de)作用(yong)。在四(si)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)情(qing)況下，通(tong)(tong)(tong)常(chang)在后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)面有一(yi)個分(fen)動(dong)(dong)(dong)箱(xiang)。后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)分(fen)為整(zheng)體(ti)橋(qiao)和(he)半軸(zhou)(zhou)。橋(qiao)梁采用(yong)非獨立懸掛，如(ru)鋼板彈簧懸掛；半軸(zhou)(zhou)采用(yong)獨立懸架(jia)(jia)，如(ru)麥弗遜懸架(jia)(jia)。前(qian)軸(zhou)(zhou)和(he)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)之間(jian)有著本質的(de)(de)(de)區(qu)別，不僅(jin)僅(jin)是(shi)(shi)(shi)在外(wai)觀(guan)上。后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)指(zhi)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)汽(qi)車(che)后(hou)部(bu)的(de)(de)(de)車(che)軸(zhou)(zhou)。如(ru)果車(che)輛(liang)由前(qian)軸(zhou)(zhou)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)，那么后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)只是(shi)(shi)(shi)一(yi)個從動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)，只起(qi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)作用(yong)。相反(fan)，如(ru)果前(qian)橋(qiao)不是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)，那么后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)。前(qian)軸(zhou)(zhou)除了承(cheng)(cheng)載功能(neng)外(wai)，還(huan)起(qi)到驅(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)和(he)差(cha)(cha)速(su)器(qi)的(de)(de)(de)作用(yong)。在四(si)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)情(qing)況下，通(tong)(tong)(tong)常(chang)在后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)面有一(yi)個分(fen)動(dong)(dong)(dong)箱(xiang)。

Sierra簡介

美(mei)國通(tong)用(yong)GM汽(qi)車(che)旗下(xia)的多用(yong)途車(che)品牌GMC在本屆底特律車(che)展中發表了(le)Sierra的大改款新車(che)，Sierra是GMC旗下(xia)主(zhu)力(li)的皮卡Pickup車(che)型，在美(mei)國市場上主(zhu)要的競爭對手(shou)包括了(le)福(fu)特的F系列(lie)、克萊斯(si)勒的Ram與(yu)豐田的Tundra。