汽車線(xian)束是(shi)汽車電路的網絡主體,沒有線(xian)束也就不存在汽車電路。線(xian)束是(shi)指由銅(tong)材沖制而成(cheng)的接觸件端子(連接器(qi))與(yu)電線(xian)電纜壓(ya)接后(hou),外面再塑(su)壓(ya)絕緣體或外加金屬殼體等。
在汽(qi)(qi)車(che)線束(shu)和(he)(he)汽(qi)(qi)車(che)電氣(qi)系統中起著(zhu)極其重要的(de)作用(yong)。如果將整個(ge)車(che)輛(liang)的(de)線束(shu)比作汽(qi)(qi)車(che)的(de)神經系統,那么終端就是每個(ge)神經系統的(de)連(lian)接點。因此,最好通過掌握(wo)的(de)特性和(he)(he)使用(yong)要求,確保(bao)設計和(he)(he)制造高質量(liang)的(de)線束(shu)。電氣(qi)系統運行正(zheng)常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
美(mei)國通用(yong)(yong)GM汽車(che)旗(qi)下的(de)多用(yong)(yong)途(tu)車(che)品牌GMC在(zai)本屆底特律車(che)展中發表了Sierra的(de)大改款新車(che),Sierra是GMC旗(qi)下主力(li)的(de)皮卡Pickup車(che)型,在(zai)美(mei)國市場上主要的(de)競爭對手包括(kuo)了福(fu)特的(de)F系(xi)列、克萊斯(si)勒的(de)Ram與豐田的(de)Tundra。
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