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溫控開關簡介

汽(qi)車空(kong)調(diao)的溫控(kong)開關原理： 

1、溫(wen)控開(kai)關內部有個(ge)(ge)雙金屬(shu)片，具有不同(tong)的熱膨脹系數，這(zhe)樣就能在達到(dao)一定范圍的臨界(jie)點溫(wen)度(du)時發(fa)生形變使(shi)觸(chu)點結合，達到(dao)通電(dian)的目的，低于這(zhe)個(ge)(ge)溫(wen)度(du)范圍后回復到(dao)起始位置，斷開(kai)線路(lu)。這(zhe)是機(ji)械式的。在溫(wen)控開(kai)關表面會標有數值，例如(ru)78或者83等等。 

2、還有熱(re)電(dian)(dian)偶(ou)式(shi)的(de)，也(ye)就是不(bu)同的(de)溫度有不(bu)同的(de)電(dian)(dian)阻，行車電(dian)(dian)腦獲取數據后作出開啟或關(guan)閉的(de)指令。

 3、溫控開關(guan)是控制(zhi)風扇轉(zhuan)(zhuan)動(dong)的當水溫88度(du)左(zuo)右溫控開關(guan)控制(zhi)風扇底(di)數(shu)轉(zhuan)(zhuan)100度(du)以上風扇高速轉(zhuan)(zhuan)溫控開關(guan)一(yi)般安裝在水箱上或水管到(dao)發動(dong)機缸(gang)蓋的地(di)方有(you)3根線的兩(liang)根線的看車型不等。 

4、 三條線的那(nei)一(yi)定是(shi)電子溫(wen)控才(cai)有，一(yi)條是(shi)開關(guan)那(nei)過(guo)來(lai)的負級 一(yi)條是(shi)接(jie)到干燥瓶那(nei)個保護空調系統的開關(guan) 還有一(yi)條是(shi)電源 。

汽車溫控開關的位置

汽(qi)車(che)溫(wen)(wen)控開(kai)關(guan)在空調(diao)操作面板上，溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)傳感器安(an)裝在空調(diao)進風口位置。汽(qi)車(che)上的(de)(de)溫(wen)(wen)控開(kai)關(guan)是(shi)起溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)控制(zhi)的(de)(de)作用，主要(yao)是(shi)空調(diao)溫(wen)(wen)控，其(qi)是(shi)控制(zhi)空調(diao)壓(ya)縮機的(de)(de)，當設置的(de)(de)溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)為25度(du)(du)(du)時(shi)車(che)廂溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)達到了25度(du)(du)(du)就(jiu)會(hui)關(guan)停(ting)壓(ya)縮機，風扇還會(hui)運轉的(de)(de)，因(yin)此(ci)溫(wen)(wen)控開(kai)關(guan)是(shi)控制(zhi)空調(diao)壓(ya)縮機，而(er)不是(shi)控制(zhi)風扇的(de)(de)。汽(qi)車(che)溫(wen)(wen)控開(kai)關(guan)壞了的(de)(de)表現：汽(qi)車(che)在運行中冷卻(que)系統(tong)溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)過高會(hui)出現水溫(wen)(wen)表指針(zhen)指向紅線，水溫(wen)(wen)警示燈閃(shan)亮，甚至(zhi)沸騰；發動(dong)機在加速時(shi)伴隨有明顯的(de)(de)金屬(shu)敲擊聲，同時(shi)有動(dong)力不足(zu)、水溫(wen)(wen)警示燈閃(shan)爍、難(nan)以熄火等現象。

Terrain簡介

屬于緊湊型(xing)(xing)的SUV，但(dan)是其外形設計依然大量使用了粗獷的線條(tiao)，三層式進氣格柵由(you)鍍(du)鉻飾(shi)條(tiao)包(bao)圍，并與U型(xing)(xing)的前保險杠完(wan)美結合，既精致又大氣。梯形大燈與豎條(tiao)狀的霧燈上下呼應，使該(gai)車的前部(bu)更顯得層次分明。