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散熱網簡介

散熱器屬于汽車冷卻系統，發(fa)動機水冷系統中的散熱器由進水室、出(chu)水室、主片及(ji)散熱器芯等(deng)三部分構成。

散(san)熱(re)器冷(leng)卻(que)已經到達高溫的(de)冷(leng)卻(que)液。當散(san)熱(re)器的(de)管(guan)子和散(san)熱(re)片暴露(lu)在冷(leng)卻(que)風扇產(chan)生的(de)氣流及車輛運動產(chan)生的(de)氣流中(zhong)時，散(san)熱(re)器中(zhong)的(de)冷(leng)卻(que)液變(bian)冷(leng)

汽車(che)散(san)熱(re)器主要有兩種(zhong)：鋁質和銅(tong)制，前(qian)者(zhe)用(yong)(yong)于(yu)一般乘用(yong)(yong)車(che)，后者(zhe)用(yong)(yong)于(yu)大型商(shang)用(yong)(yong)車(che)。
汽車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)材料(liao)與(yu)制造(zao)技術發展很快(kuai)。鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)以其在材料(liao)輕(qing)量化上的(de)明(ming)顯(xian)優勢(shi)，在轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)與(yu)輕(qing)型車(che)(che)(che)(che)領域(yu)逐步取代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)制造(zao)技術和工藝有了長足(zu)的(de)發展，銅(tong)硬釬焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)在客車(che)(che)(che)(che)、工程(cheng)機械、重型卡車(che)(che)(che)(che)等(deng)發動機散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面優勢(shi)明(ming)顯(xian)。國(guo)外轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)配套的(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)多(duo)為鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主要是從保護環境的(de)角度來考慮（尤其是歐美國(guo)家）。在歐洲(zhou)新(xin)型的(de)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)中，鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)占(zhan)有的(de)比例平均為64%。從我國(guo)汽車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)生(sheng)產(chan)的(de)發展前景(jing)看，硬釬焊生(sheng)產(chan)的(de)鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐漸增多(duo)。硬釬焊銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在公(gong)共汽車(che)(che)(che)(che)、載(zai)貨(huo)汽車(che)(che)(che)(che)和其他工程(cheng)設備上得到(dao)應(ying)用。
1、散熱器(qi)不應(ying)與任何(he)酸、堿或其它腐(fu)蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議使用軟水，硬(ying)水需軟化(hua)處理后使用，避免造成散熱(re)器內部堵(du)塞及(ji)水垢的產(chan)生。
3、在使用防(fang)凍(dong)液，為了(le)避(bi)免散熱器的(de)(de)腐蝕，請務必(bi)使用正規廠家(jia)生產且(qie)符(fu)合國(guo)家(jia)標準的(de)(de)長效防(fang)銹防(fang)凍(dong)液。
4、在安裝散(san)熱(re)器(qi)過程中，請(qing)不要損壞散(san)熱(re)帶（片）和(he)碰(peng)傷(shang)散(san)熱(re)器(qi)，以保證散(san)熱(re)能(neng)力和(he)密(mi)封(feng)。
5、散熱器內完全放水再注水時，要先將發動機(ji)缸體的放水開(kai)(kai)關扭(niu)開(kai)(kai)，有水流出時，再關上，從(cong)而避免產生水泡。
6、在日(ri)常使用中應隨時(shi)檢查水(shui)(shui)位，要停機降溫后加水(shui)(shui)。加水(shui)(shui)時(shi)，將水(shui)(shui)箱蓋慢慢打開，作(zuo)業(ye)人員(yuan)身(shen)體(ti)應盡量遠離加水(shui)(shui)口(kou)，以防(fang)高壓蒸汽由(you)加水(shui)(shui)口(kou)噴出造(zao)成燙傷。
7、在(zai)冬(dong)季為防止結冰造(zao)成芯(xin)子(zi)破裂現象，如長期停車或間接停車時，應將水箱(xiang)蓋和放水開關，將水全部放出。
8、備用的(de)散(san)熱器有效環境應保持通風、干燥。
9、視實際情況用(yong)(yong)戶應在(zai)1～3個月間對散熱器(qi)進行完全清(qing)(qing)洗(xi)一次芯(xin)體。清(qing)(qing)洗(xi)時，用(yong)(yong)清(qing)(qing)水沿反進風向側沖洗(xi)。
10、水(shui)位計應每3個月(yue)清洗一次或(huo)視實(shi)際(ji)情況，各部件拆下用(yong)溫(wen)水(shui)加(jia)無腐蝕性洗滌(di)劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

MG 3簡介

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