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前葉子板簡介

前輪葉子(zi)(zi)板(ban)作用是可(ke)以保(bao)證(zheng)前輪有(you)足夠大的(de)空(kong)間，而后葉子(zi)(zi)板(ban)沒有(you)車(che)輪轉動碰擦的(de)問題，所(suo)以主要是呈弧(hu)形為(wei)主。相比來說，前葉子(zi)(zi)板(ban)容易在(zai)行駛的(de)時(shi)候受到損傷，為(wei)了防(fang)止車(che)輪卷起(qi)的(de)沙石或者(zhe)泥漿濺到車(che)廂的(de)底部，所(suo)以葉子(zi)(zi)板(ban)多以塑料(liao)的(de)材料(liao)制(zhi)成，使其更具有(you)緩沖性。

葉(xie)子板(ban)是輪胎正上方(fang)半(ban)圓(yuan)的位置，葉(xie)子板(ban)也稱翼(yi)子板(ban)，按(an)照安裝(zhuang)位置又分為前葉(xie)子板(ban)和后葉(xie)子板(ban)，是指機動車和非機動車上的一種覆(fu)蓋件。

葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)包(bao)括：前(qian)葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)、前(qian)葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)內襯、前(qian)葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)燈(deng)、后葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)燈(deng)、散熱器(qi)框架。

葉子(zi)板的作(zuo)用：

1、借(jie)助于(yu)流(liu)體力學(xue)，減小風(feng)阻系數，讓車駕(jia)駛更加平穩；

2、在汽車駕駛流程中，避免被車輪卷起(qi)的砂(sha)石、泥聚濺到車廂的底部。葉子(zi)板(ban)被配置在車輛(liang)的車輪上方，作為(wei)車輛(liang)側(ce)面(mian)側(ce)的外(wai)板(ban)，并由(you)樹(shu)脂(zhi)成(cheng)(cheng)形，翼子(zi)板(ban)由(you)外(wai)板(ban)部和加強部用樹(shu)脂(zhi)形成(cheng)(cheng)為(wei)一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更(geng)換教(jiao)程：

1、首先用千斤頂對準(zhun)汽車(che)底部的支撐點然后(hou)將汽車(che)底盤升起并且還需(xu)要把輪胎卸除(chu)下(xia)來；

2、隨(sui)之(zhi)拆除固定葉(xie)子板(ban)內(nei)襯的螺絲和卡扣取下已破損的葉(xie)子板(ban)即可。當然(ran)我(wo)們還要將葉(xie)子板(ban)下面的泥沙(sha)清洗干凈；

3、最后按照(zhao)拆卸(xie)葉子板的相反步驟(zou)來安裝新(xin)的葉子板就大(da)功告成了；

4、其次我(wo)們(men)還要找出葉(xie)子(zi)板內襯(chen)破了的原因否(fou)則更換之后也就\"治標(biao)不治本(ben)\"的情況罷(ba)了。然而最(zui)大可能就是(shi)因為下限(xian)(xian)位尺寸(cun)（保證(zheng)輪胎(tai)轉動(dong)(dong)及跳動(dong)(dong)時的最(zui)大極限(xian)(xian)空間(jian)）太小了導致汽車行(xing)駛顛簸(bo)路段的時候輪胎(tai)很(hen)容易(yi)頂到葉(xie)子(zi)板內襯(chen)長時間(jian)下去(qu)出現開裂也不以為然。這(zhe)時我(wo)們(men)只要加大下臂(bei)限(xian)(xian)位即(ji)可從而避免輪胎(tai)和葉(xie)子(zi)板內襯(chen)發生\"硬(ying)碰(peng)硬(ying)\"的情況。

MG 3SW簡介

名(ming)(ming)爵MG3 SW是當今(jin)英(ying)國(guo)乃至歐洲大陸流行風(feng)格的(de)(de)(de)車(che)型(xing)之一(yi)(yi)，它將為國(guo)內兩廂車(che)市場帶來一(yi)(yi)股全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)英(ying)倫勁風(feng)。SW 是Streetwise的(de)(de)(de)縮寫，它不但是車(che)型(xing)名(ming)(ming)稱，更是一(yi)(yi)種全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)設計理念，將帶來一(yi)(yi)種全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)生活方(fang)式。