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電子扇總成簡介

冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(Condenser) 空調系統的(de)(de)(de)機件，能將管子中(zhong)的(de)(de)(de)熱(re)量，以很快的(de)(de)(de)方式，傳到管子附近(jin)的(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)，大部分汽(qi)車上(shang)的(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器安裝在水(shui)箱前面。把(ba)氣(qi)(qi)(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變成液體的(de)(de)(de)裝置。發電(dian)廠要用(yong)許多冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器使渦輪機排出的(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)得(de)到冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)；在冷(leng)凍廠中(zhong)用(yong)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器來冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)氨和氟利昂(ang)之類的(de)(de)(de)致冷(leng)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)。石(shi)油化(hua)(hua)學工業中(zhong)用(yong)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器使烴類及其他化(hua)(hua)學蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)。在蒸(zheng)(zheng)餾過(guo)程中(zhong)，把(ba)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變成液態(tai)的(de)(de)(de)裝置稱為冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器。所(suo)有(you)的(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器都是(shi)把(ba)氣(qi)(qi)(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)熱(re)量帶走而運轉(zhuan)的(de)(de)(de)。

氣體(ti)通(tong)過(guo)一根長長的管(guan)子(zi)（通(tong)常盤成(cheng)螺線管(guan)），讓(rang)熱量散(san)失(shi)到四周的空氣中(zhong)，銅之類的金屬(shu)導入(ru)性能(neng)強，常用于輸送蒸氣。為提高冷(leng)凝器的效率(lv)經常在管(guan)道上附加(jia)(jia)熱傳導性能(neng)優異(yi)的散(san)熱片，加(jia)(jia)大散(san)熱面積(ji)，以加(jia)(jia)速(su)散(san)熱。并通(tong)過(guo)風(feng)機加(jia)(jia)快(kuai)空氣對流的方式(shi)把(ba)熱帶走。
一般制冷(leng)機(ji)(ji)的(de)制冷(leng)原(yuan)理壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)的(de)作用是把(ba)工質由低(di)溫(wen)低(di)壓氣體壓縮(suo)(suo)成(cheng)高溫(wen)高壓氣體，再經過冷(leng)凝器(qi)，在冷(leng)凝器(qi)中冷(leng)凝成(cheng)低(di)溫(wen)高壓的(de)液體，經節(jie)流(liu)閥節(jie)流(liu)后，則成(cheng)為(wei)低(di)溫(wen)低(di)壓的(de)液體。低(di)溫(wen)低(di)壓的(de)液態(tai)工質送入(ru)蒸發器(qi)，在蒸發器(qi)中吸熱蒸發而成(cheng)為(wei)高溫(wen)低(di)壓的(de)蒸汽，從(cong)而完成(cheng)制冷(leng)循環(huan)。
單(dan)級蒸汽壓縮(suo)制冷(leng)系(xi)統(tong)，是由制冷(leng)壓縮(suo)機、冷(leng)凝(ning)器、蒸發器和節流(liu)閥四個基本部件組成。它們(men)之間(jian)用(yong)管道依次連接，形(xing)成一(yi)個密閉(bi)的系(xi)統(tong)，制冷(leng)劑在系(xi)統(tong)中不(bu)斷地(di)循環(huan)流(liu)動，發生狀態變(bian)化，與外(wai)界進(jin)行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

MGTF(進口)簡介

MG TF跑車(che)擁(yong)有(you)先(xian)進的(de)(de)(de)中置(zhi)K型發(fa)動機和后(hou)輪驅動系統(tong)，結合獨立的(de)(de)(de)搖臂懸掛系統(tong)，給你(ni)帶來(lai)難忘(wang)的(de)(de)(de)駕駛(shi)體驗。當你(ni)踩下油門踏(ta)板，發(fa)動機立即發(fa)出低沉(chen)的(de)(de)(de)怒吼(hou)，強大的(de)(de)(de)馬力(li)驅動汽車(che)的(de)(de)(de)加速。