汽(qi)車線(xian)(xian)束(shu)是(shi)汽(qi)車電(dian)(dian)(dian)路的(de)網絡主體(ti),沒(mei)有線(xian)(xian)束(shu)也就不存在汽(qi)車電(dian)(dian)(dian)路。線(xian)(xian)束(shu)是(shi)指由銅材沖(chong)制而成的(de)接(jie)觸(chu)件(jian)端子(連(lian)接(jie)器)與電(dian)(dian)(dian)線(xian)(xian)電(dian)(dian)(dian)纜壓(ya)接(jie)后(hou),外面再塑壓(ya)絕(jue)緣體(ti)或外加金屬殼體(ti)等。
在汽車線束和汽車電(dian)氣(qi)系(xi)統(tong)中(zhong)起著極(ji)其重要的(de)(de)作用。如果將整(zheng)個(ge)車輛的(de)(de)線束比作汽車的(de)(de)神(shen)經系(xi)統(tong),那么終端就(jiu)是每個(ge)神(shen)經系(xi)統(tong)的(de)(de)連接點(dian)。因(yin)此,最好通過(guo)掌握的(de)(de)特(te)性和使用要求,確保設計和制造高質量的(de)(de)線束。電(dian)氣(qi)系(xi)統(tong)運行正常(chang)。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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