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變速器總成簡介

變速(su)(su)(su)器是用(yong)來(lai)改(gai)變來(lai)自發動(dong)(dong)機(ji)的轉(zhuan)速(su)(su)(su)和轉(zhuan)矩的機(ji)構，它能固定(ding)或分檔改(gai)變輸(shu)(shu)出軸(zhou)和輸(shu)(shu)入軸(zhou)傳動(dong)(dong)比，又(you)稱變速(su)(su)(su)箱。變速(su)(su)(su)器由變速(su)(su)(su)傳動(dong)(dong)機(ji)構和操縱機(ji)構組成，有些(xie)汽車還有動(dong)(dong)力輸(shu)(shu)出機(ji)構。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸下萬(wan)向(xiang)節螺(luo)釘，使變速(su)(su)器(qi)和傳動軸的(de)(de)萬(wan)向(xiang)節分(fen)離(li)；再(zai)卸下離(li)合(he)器(qi)罩(zhao)螺(luo)釘，使變速(su)(su)器(qi)和離(li)合(he)器(qi)分(fen)離(li)；如果(guo)是遠(yuan)程操縱(zong)的(de)(de)變速(su)(su)器(qi)，則將操縱(zong)機構(gou)與變速(su)(su)器(qi)本體分(fen)離(li)最(zui)后(hou)將變速(su)(su)器(qi)從(cong)汽車上拆卸下來。
2、清洗(xi)變速器(qi)外部的油(you)泥(ni)和污物，注意保護前后的軸頭。擰下放油(you)螺(luo)塞(sai)，放凈變速器(qi)中的潤滑油(you)，再琶油(you)螺(luo)塞(sai)。
3、找一個干凈無灰塵的場地，利用(yong)拆卸(xie)工(gong)具(ju)和銅棒(bang)，開始(shi)拆卸(xie)變速器。拆卸(xie)順序一般是：變速器蓋、第一軸(zhou)(zhou)(zhou)、第二軸(zhou)(zhou)(zhou)、中間軸(zhou)(zhou)(zhou)、倒擋軸(zhou)(zhou)(zhou)。
4、拆(chai)(chai)卸(xie)零(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)時(shi)(shi)，先看好零(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)原(yuan)始(shi)的(de)(de)方向和位(wei)置(zhi)后(hou)(hou)再拆(chai)(chai)卸(xie)，必要時(shi)(shi)，做好記錄；拆(chai)(chai)下的(de)(de)零(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)按拆(chai)(chai)卸(xie)先后(hou)(hou)順(shun)序(xu)，分部位(wei)排放整齊，必要時(shi)(shi)可用線或鐵絲將各(ge)零(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)按順(shun)序(xu)串在(zai)一起；齒輪可按原(yuan)方向和位(wei)置(zhi)套(tao)在(zai)軸上，以防(fang)裝措或漏裝。
5、拆卸的所有零件都應(ying)該(gai)清洗(xi)干凈，并(bing)做相應(ying)檢查，不(bu)能繼續使(shi)用的應(ying)予(yu)以更換；拆卸過的油(you)封、密封墊一般(ban)不(bu)應(ying)該(gai)繼續使(shi)用，應(ying)該(gai)更換。
6、裝配(pei)前各軸承、油封、軸上(shang)的(de)(de)鍵槽、齒輪的(de)(de)內孔(kong)以(yi)及(ji)變速器箱體(ti)的(de)(de)軸承孔(kong)涂上(shang)齒輪油或機油，并將要更(geng)換的(de)(de)紙墊浸(jin)透機油。
7、裝(zhuang)配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零(ling)件先(xian)裝(zhuang)，使全(quan)部零(ling)件都安(an)(an)裝(zhuang)到原(yuan)來的位(wei)置上(shang)，安(an)(an)裝(zhuang)過程中要常轉動配合件，注(zhu)意油(you)封的方(fang)向且不得有破損。
8、在安裝變速器蓋前，應檢查場地(di)有(you)無漏裝的零件，各軸(zhou)(zhou)(zhou)及固定齒(chi)(chi)輪是(shi)否(fou)(fou)有(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)竄動，各處紙墊是(shi)否(fou)(fou)完好，各對嚙(nie)合(he)(he)齒(chi)(chi)輪是(shi)否(fou)(fou)在全(quan)部齒(chi)(chi)寬內嚙(nie)合(he)(he)；用(yong)手撥動滑動齒(chi)(chi)輪，看能否(fou)(fou)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)移動到全(quan)齒(chi)(chi)寬嚙(nie)合(he)(he)；用(yong)手轉(zhuan)動第一軸(zhou)(zhou)(zhou)，分別(bie)試一下各擋(dang)，都應能靈活平(ping)穩轉(zhuan)動，無卡(ka)澀(se)現象。
9、將撥(bo)(bo)叉(cha)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入并(bing)固(gu)定到(dao)相(xiang)(xiang)應的(de)(de)撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)上，再將該(gai)撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入變速器蓋相(xiang)(xiang)應的(de)(de)孔中。安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)時要注(zhu)意將自鎖(suo)機構(gou)和互鎖(suo)機構(gou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入相(xiang)(xiang)應的(de)(de)孔中，撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)有(you)三個槽的(de)(de)一側(ce)應對(dui)正自鎖(suo)機構(gou)鋼球(qiu)的(de)(de)方向，撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)上有(you)一個槽的(de)(de)一側(ce)對(dui)正互鎖(suo)機構(gou)。各拔叉(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)都安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)到(dao)位(wei)以后(hou)，將其(qi)置(zhi)于空擋位(wei)置(zhi)，變速傳動機構(gou)中的(de)(de)滑(hua)動齒輪也都置(zhi)于空擋位(wei)置(zhi)，將變速器蓋裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)到(dao)變速器箱體上，此時，各撥(bo)(bo)叉(cha)正好安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)到(dao)相(xiang)(xiang)應齒輪的(de)(de)拔槽中，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)上連接(jie)螺栓，并(bing)按規(gui)定的(de)(de)次序和規(gui)定的(de)(de)力矩(ju)擰緊螺栓，用變速桿掛入不(bu)同(tong)的(de)(de)擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不(bu)上，可用手輕輕來回轉動第一軸(zhou)(zhou)(zhou)，若仍掛不(bu)上應拆(chai)下(xia)箱蓋檢查。

CLUBMAN(進口)簡介

    Clubman是一款偏于MPV風格的休閑型轎車。Clubman車身后部平滑的線條，更加突出了Clubman的運動風格和實用性。MINI Clubman采用獨一無二的五車門為設計理念，后排座椅可完全折疊，在普通狀態下，MINI Clubman的行李廂容積有260升，而當把后排座椅折疊起來之后，儲物空間可達930升。此外，Clubman還搭載一臺高功率、大扭矩的1.6升4缸發動機，普通版車型百公里加速為10.9秒，平均油耗為6.8升/100公里，高端車型配備了渦輪增壓版本的發動機，與之匹配的是6擋自動變速箱。