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變速器總成簡介

變速(su)器(qi)(qi)是(shi)用來改(gai)變來自發(fa)動(dong)機的(de)轉(zhuan)速(su)和轉(zhuan)矩的(de)機構(gou)，它(ta)能固定或分檔改(gai)變輸(shu)出(chu)軸和輸(shu)入軸傳(chuan)動(dong)比(bi)，又稱變速(su)箱。變速(su)器(qi)(qi)由變速(su)傳(chuan)動(dong)機構(gou)和操縱(zong)機構(gou)組成，有(you)些(xie)汽(qi)車還有(you)動(dong)力輸(shu)出(chu)機構(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)下(xia)萬(wan)向節螺釘，使變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)和傳(chuan)動軸的(de)萬(wan)向節分(fen)(fen)離(li)；再卸(xie)下(xia)離(li)合(he)器(qi)(qi)罩(zhao)螺釘，使變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)和離(li)合(he)器(qi)(qi)分(fen)(fen)離(li)；如果是遠程(cheng)操縱的(de)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)，則將操縱機構(gou)與變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)本體分(fen)(fen)離(li)最后將變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)從汽車(che)上拆卸(xie)下(xia)來(lai)。
2、清洗變速器外部的(de)油(you)(you)泥和污物，注意保護(hu)前后的(de)軸頭。擰下(xia)放(fang)油(you)(you)螺塞，放(fang)凈變速器中的(de)潤滑油(you)(you)，再琶油(you)(you)螺塞。
3、找一(yi)(yi)個干凈無灰塵的場地(di)，利用拆(chai)卸工具和銅棒，開(kai)始拆(chai)卸變速器。拆(chai)卸順序一(yi)(yi)般是(shi)：變速器蓋(gai)、第一(yi)(yi)軸、第二(er)軸、中間(jian)軸、倒(dao)擋(dang)軸。
4、拆(chai)(chai)卸零(ling)(ling)件(jian)(jian)時，先(xian)(xian)看(kan)好零(ling)(ling)件(jian)(jian)原始的(de)方(fang)向(xiang)和(he)位置后再拆(chai)(chai)卸，必(bi)(bi)要時，做好記(ji)錄(lu)；拆(chai)(chai)下(xia)的(de)零(ling)(ling)件(jian)(jian)按(an)拆(chai)(chai)卸先(xian)(xian)后順序，分(fen)部位排(pai)放整齊，必(bi)(bi)要時可用線或鐵絲將各零(ling)(ling)件(jian)(jian)按(an)順序串(chuan)在一起；齒輪可按(an)原方(fang)向(xiang)和(he)位置套在軸(zhou)上，以防裝(zhuang)措(cuo)或漏裝(zhuang)。
5、拆卸的(de)所有零件都應(ying)(ying)該清洗干(gan)凈，并做相應(ying)(ying)檢查，不能(neng)繼(ji)續(xu)使(shi)用的(de)應(ying)(ying)予(yu)以更(geng)換(huan)；拆卸過的(de)油封、密封墊一(yi)般不應(ying)(ying)該繼(ji)續(xu)使(shi)用，應(ying)(ying)該更(geng)換(huan)。
6、裝配前各軸(zhou)承、油封、軸(zhou)上的鍵槽、齒輪的內孔以及(ji)變速器箱體的軸(zhou)承孔涂(tu)上齒輪油或機油，并(bing)將(jiang)要更換的紙墊浸透機油。
7、裝(zhuang)配(pei)順序(xu)與(yu)拆(chai)卸順序(xu)相(xiang)反，即后拆(chai)下的零(ling)件(jian)先裝(zhuang)，使全部零(ling)件(jian)都安(an)裝(zhuang)到原來的位置上(shang)，安(an)裝(zhuang)過程中要常轉動配(pei)合件(jian)，注意油封的方向(xiang)且不得有破損。
8、在安(an)裝變速器蓋前，應(ying)檢查場地有無漏裝的零件，各(ge)(ge)(ge)軸(zhou)及(ji)固(gu)定齒輪是否(fou)(fou)有軸(zhou)向竄動(dong)(dong)(dong)，各(ge)(ge)(ge)處紙墊是否(fou)(fou)完好，各(ge)(ge)(ge)對嚙(nie)合齒輪是否(fou)(fou)在全部(bu)齒寬(kuan)內嚙(nie)合；用手撥(bo)動(dong)(dong)(dong)滑動(dong)(dong)(dong)齒輪，看能(neng)否(fou)(fou)軸(zhou)向移動(dong)(dong)(dong)到全齒寬(kuan)嚙(nie)合；用手轉動(dong)(dong)(dong)第一軸(zhou)，分別(bie)試一下各(ge)(ge)(ge)擋(dang)，都應(ying)能(neng)靈活平穩轉動(dong)(dong)(dong)，無卡澀現象。
9、將撥(bo)(bo)叉(cha)裝(zhuang)入(ru)并固定(ding)到(dao)相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)上(shang)(shang)，再將該撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)裝(zhuang)入(ru)變速(su)(su)器蓋相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)孔(kong)中。安裝(zhuang)撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)時(shi)要注意將自鎖機(ji)(ji)構和(he)互(hu)鎖機(ji)(ji)構裝(zhuang)入(ru)相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)孔(kong)中，撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)有三個槽(cao)的(de)(de)(de)(de)一側應(ying)(ying)對(dui)正(zheng)自鎖機(ji)(ji)構鋼球的(de)(de)(de)(de)方(fang)向，撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)上(shang)(shang)有一個槽(cao)的(de)(de)(de)(de)一側對(dui)正(zheng)互(hu)鎖機(ji)(ji)構。各拔(ba)叉(cha)軸(zhou)都(dou)安裝(zhuang)到(dao)位(wei)以后，將其置(zhi)(zhi)于空(kong)擋位(wei)置(zhi)(zhi)，變速(su)(su)傳動機(ji)(ji)構中的(de)(de)(de)(de)滑動齒輪也(ye)都(dou)置(zhi)(zhi)于空(kong)擋位(wei)置(zhi)(zhi)，將變速(su)(su)器蓋裝(zhuang)到(dao)變速(su)(su)器箱體上(shang)(shang)，此時(shi)，各撥(bo)(bo)叉(cha)正(zheng)好安裝(zhuang)到(dao)相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)齒輪的(de)(de)(de)(de)拔(ba)槽(cao)中，裝(zhuang)上(shang)(shang)連接螺栓，并按規定(ding)的(de)(de)(de)(de)次序(xu)和(he)規定(ding)的(de)(de)(de)(de)力矩擰緊螺栓，用變速(su)(su)桿(gan)掛(gua)入(ru)不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)(de)擋，依次檢查能否(fou)順利掛(gua)擋，若掛(gua)不(bu)(bu)上(shang)(shang)，可用手輕輕來回(hui)轉動第一軸(zhou)，若仍掛(gua)不(bu)(bu)上(shang)(shang)應(ying)(ying)拆下(xia)箱蓋檢查。

COUNTRYMAN簡介

MINI Countryman是(shi)(shi)MINI首(shou)款SUV車(che)(che)型。在車(che)(che)身線條上保留(liu)了MINI原(yuan)汁原(yuan)味的(de)家族氣息(xi)。內飾(shi)方面(mian)，中置儀(yi)表(biao)和(he)獨立轉速(su)表(biao)并沒(mei)有(you)發(fa)生變化，中控臺酷似米老鼠的(de)頭像設計(ji)新(xin)穎。而車(che)(che)門面(mian)板(ban)上，圍繞臂托和(he)關門手柄的(de)橢圓(yuan)框架也是(shi)(shi)MINI的(de)典型特征。四人獨立座(zuo)椅也是(shi)(shi)Countryman最(zui)大的(de)創(chuang)新(xin)，后(hou)座(zuo)靠背可完全放倒，使行李箱空間(jian)從350升增加至440升，空間(jian)擴展方面(mian)表(biao)現突出(chu)。Countryman搭載的(de)是(shi)(shi)一臺1.6T四缸發(fa)動機，與之匹配(pei)的(de)是(shi)(shi)一臺6速(su)手自一體變速(su)箱，并配(pei)備換擋撥片，凸(tu)顯駕駛樂(le)趣(qu)。