屬于(yu)內飾(shi)(shi)件(jian),后(hou)門(men)的(de)裝(zhuang)飾(shi)(shi)板,多為(wei)絨質(zhi)和皮質(zhi)。 后(hou)尾(wei)門(men)飾(shi)(shi)板的(de)作(zuo) 用(yong)(yong)尾(wei)門(men)門(men)檻(jian)飾(shi)(shi)板位于(yu)后(hou)行李箱(xiang)的(de)門(men)檻(jian)部(bu)位,是用(yong)(yong)來(lai)遮擋尾(wei)門(men)門(men)檻(jian)鈑金及線束(shu)的(de)外飾(shi)(shi)件(jian),同時(shi)在后(hou)行李艙取(qu)放重(zhong)物時(shi),起(qi)承載(zai)支撐的(de)作(zuo)用(yong)(yong)。
不同(tong)(tong)品牌,不同(tong)(tong)型號的車,其車門內飾拆(chai)除有一(yi)定的區別(bie)
車門內飾板(ban)利用螺絲和卡(ka)扣固定(ding),拆卸車門內飾板(ban)需要一定(ding)的維修(xiu)經驗(yan),否(fou)則會損壞卡(ka)扣,
建議您到4s店去拆卸內飾板,最(zui)好不(bu)要自己動手操作。
目前,門飾板主要有兩種裝配方式:Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切,直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中,裝配簡單,無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大,卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切,門飾板結構設計簡單,成本較低,但裝配相對較復雜,易與窗框或三角窗裝配干涉,在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
日前,現代汽車(中國)投資有限公司(文中簡稱現代汽車)根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求,向國家質檢總局備案了召回計劃。現代汽車決定自2016年1月1日起,召回2012年3月23日至2015年4月6日期間生產的搭載手動變速箱的進口勞恩斯-酷派汽車。
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