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變速器總成簡介

變速器(qi)是用來(lai)(lai)改變來(lai)(lai)自發動機(ji)的(de)轉速和(he)轉矩的(de)機(ji)構(gou)(gou)，它能(neng)固(gu)定或(huo)分檔改變輸出軸和(he)輸入(ru)軸傳動比，又稱變速箱。變速器(qi)由變速傳動機(ji)構(gou)(gou)和(he)操縱機(ji)構(gou)(gou)組成，有些汽車還有動力輸出機(ji)構(gou)(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸下萬(wan)向節螺釘(ding)，使變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)和(he)傳動軸(zhou)的(de)(de)萬(wan)向節分離；再卸下離合器(qi)罩螺釘(ding)，使變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)和(he)離合器(qi)分離；如果是遠程(cheng)操(cao)縱(zong)的(de)(de)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)，則將操(cao)縱(zong)機構與變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)本體(ti)分離最后將變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)從汽車(che)上拆卸下來。
2、清洗變(bian)(bian)速器(qi)外部(bu)的油(you)(you)泥和污(wu)物(wu)，注意保護前后的軸頭。擰下(xia)放油(you)(you)螺(luo)塞，放凈(jing)變(bian)(bian)速器(qi)中的潤滑油(you)(you)，再(zai)琶油(you)(you)螺(luo)塞。
3、找一個干凈(jing)無灰塵的場地，利用拆卸工(gong)具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般(ban)是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中(zhong)間軸、倒(dao)擋軸。
4、拆(chai)卸(xie)(xie)零件(jian)(jian)時，先看(kan)好零件(jian)(jian)原(yuan)始的方(fang)向(xiang)和位(wei)(wei)置(zhi)后(hou)再拆(chai)卸(xie)(xie)，必(bi)要時，做好記(ji)錄；拆(chai)下的零件(jian)(jian)按(an)拆(chai)卸(xie)(xie)先后(hou)順(shun)序，分部位(wei)(wei)排放(fang)整(zheng)齊，必(bi)要時可用線或(huo)鐵絲將各(ge)零件(jian)(jian)按(an)順(shun)序串在(zai)一起；齒輪可按(an)原(yuan)方(fang)向(xiang)和位(wei)(wei)置(zhi)套在(zai)軸上，以防裝措或(huo)漏裝。
5、拆卸(xie)的(de)所(suo)有零件都應該清洗干凈，并做(zuo)相應檢查，不(bu)能繼續使用的(de)應予(yu)以更換(huan)(huan)；拆卸(xie)過的(de)油封、密封墊一般不(bu)應該繼續使用，應該更換(huan)(huan)。
6、裝配前各(ge)軸承、油(you)(you)(you)封(feng)、軸上的(de)鍵槽(cao)、齒(chi)輪的(de)內(nei)孔以及變速器(qi)箱體的(de)軸承孔涂(tu)上齒(chi)輪油(you)(you)(you)或機油(you)(you)(you)，并將(jiang)要更換的(de)紙(zhi)墊浸透(tou)機油(you)(you)(you)。
7、裝配順(shun)(shun)序(xu)與拆(chai)卸順(shun)(shun)序(xu)相(xiang)反，即(ji)后拆(chai)下(xia)的(de)零(ling)件先(xian)裝，使全部零(ling)件都安裝到(dao)原來的(de)位置上，安裝過(guo)程中要(yao)常轉動配合件，注意(yi)油封的(de)方(fang)向(xiang)且(qie)不得有(you)破損。
8、在(zai)(zai)安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件(jian)，各軸(zhou)(zhou)及固(gu)定齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪是(shi)否有軸(zhou)(zhou)向竄動(dong)，各處紙墊是(shi)否完(wan)好，各對嚙(nie)合(he)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪是(shi)否在(zai)(zai)全(quan)(quan)部齒(chi)(chi)(chi)(chi)寬(kuan)內嚙(nie)合(he)；用(yong)手(shou)撥(bo)動(dong)滑動(dong)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪，看能否軸(zhou)(zhou)向移動(dong)到全(quan)(quan)齒(chi)(chi)(chi)(chi)寬(kuan)嚙(nie)合(he)；用(yong)手(shou)轉動(dong)第一軸(zhou)(zhou)，分別(bie)試一下各擋，都應能靈活平穩轉動(dong)，無卡澀現象。
9、將撥(bo)叉裝入(ru)并固定到(dao)相(xiang)(xiang)(xiang)應的(de)撥(bo)叉軸(zhou)上(shang)(shang)，再將該撥(bo)叉軸(zhou)裝入(ru)變(bian)速器蓋(gai)相(xiang)(xiang)(xiang)應的(de)孔中(zhong)。安(an)裝撥(bo)叉軸(zhou)時(shi)要注意將自(zi)鎖(suo)(suo)機(ji)構(gou)和互鎖(suo)(suo)機(ji)構(gou)裝入(ru)相(xiang)(xiang)(xiang)應的(de)孔中(zhong)，撥(bo)叉軸(zhou)有三(san)個(ge)槽的(de)一側應對(dui)正(zheng)自(zi)鎖(suo)(suo)機(ji)構(gou)鋼球的(de)方向，撥(bo)叉軸(zhou)上(shang)(shang)有一個(ge)槽的(de)一側對(dui)正(zheng)互鎖(suo)(suo)機(ji)構(gou)。各拔叉軸(zhou)都安(an)裝到(dao)位以(yi)后，將其置于空擋(dang)位置，變(bian)速傳動機(ji)構(gou)中(zhong)的(de)滑動齒(chi)輪(lun)也(ye)都置于空擋(dang)位置，將變(bian)速器蓋(gai)裝到(dao)變(bian)速器箱體(ti)上(shang)(shang)，此時(shi)，各撥(bo)叉正(zheng)好安(an)裝到(dao)相(xiang)(xiang)(xiang)應齒(chi)輪(lun)的(de)拔槽中(zhong)，裝上(shang)(shang)連接螺栓，并按規定的(de)次(ci)序和規定的(de)力(li)矩擰緊螺栓，用變(bian)速桿掛(gua)入(ru)不(bu)同的(de)擋(dang)，依次(ci)檢查能否順利(li)掛(gua)擋(dang)，若掛(gua)不(bu)上(shang)(shang)，可用手輕輕來(lai)回轉動第一軸(zhou)，若仍掛(gua)不(bu)上(shang)(shang)應拆下箱蓋(gai)檢查。

寶馬MINI簡介

       Mini是(shi)由(you)英(ying)國汽車公司(si)推出后被寶(bao)馬公司(si)持有的一(yi)款汽車品(pin)牌，該汽車品(pin)牌是(shi)一(yi)款風(feng)靡全球、個(ge)性十足的小型(xing)兩廂車，1959年8月26日由(you)英國汽車公司（BMC）推(tui)出(chu)，在半(ban)個(ge)多世紀(ji)的(de)(de)歷史里(li)，Mini獲得了巨大的(de)(de)成功。

      2000年(nian)舊款Mini停止生產，Mini品牌的(de)新持有者寶馬（BMW）宣布推出Mini的繼承車(che)款(kuan)，并將新(xin)車(che)的品牌定為MINI（全為大(da)寫英文字母）。