曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)瓦的(de)(de)作用是起支(zhi)撐(cheng)固定曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)。 曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)瓦能(neng)保證(zheng)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)長期運轉: 因為它和曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)之間(jian)有(you)很小的(de)(de)間(jian)隙(xi)(xi),在(zai)發動(dong)機(ji)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)高(gao)速(su)旋轉的(de)(de)時候間(jian)隙(xi)(xi)中有(you)一層油(you)膜(mo)將曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)瓦隔離開來,能(neng)夠保證(zheng)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)長期運轉而不致損壞(huai)。 曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)瓦磨損的(de)(de)影響: 機(ji)油(you)壓力異(yi)常(chang),發動(dong)機(ji)內部的(de)(de)部件大(da)多采用壓力潤滑,除了機(ji)油(you)泵輸送(song)機(ji)油(you)外,還(huan)有(you)不少部件上都設計了潤滑油(you)道,靠部件間(jian)的(de)(de)相對位置改變(bian)來產生真空度,引導機(ji)油(you)在(zai)其中流動(dong)。例(li)如,曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)、連桿(gan)內部都設計了潤滑油(you)道,這(zhe)些(xie)部件之間(jian)需要保持(chi)正確的(de)(de)配合間(jian)隙(xi)(xi),才能(neng)讓潤滑正常(chang)進行。
曲軸瓦的安裝方法是:
1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的,而是靠飛濺的機油潤滑。因此,平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要,需控制在0.15--0.20毫米之間;
2、假如間隙不好控制的話,可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙,此時間隙最好在0.3毫米{不夠0.3毫米的話,可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸},因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米,把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右;
3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死,以致于把軸瓦承孔拉壞。另外,裝配平衡軸軸瓦時,軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。
Paceman是MINI在2010年底(di)推出的(de)一(yi)款跨(kua)界概念車,也是MINI繼(ji)Countryman后的(de)第二款SUV車型。它保(bao)留(liu)了(le)MINI品(pin)牌所熟悉(xi)的(de)特征,在此基礎上還增加了(le)個性化的(de)元(yuan)素(su)。
更大的(de)(de)頭(tou)燈周邊(bian)(bian)采用鍍(du)鉻(ge)的(de)(de)裝飾(shi)并進一步擴展(zhan)到(dao)前風翼位(wei)置;新的(de)(de)A柱設計(ji)與個性化的(de)(de)19英寸輪轂是抓眼球之作;輪拱周邊(bian)(bian)暗色裝飾(shi)匹(pi)配側(ce)車裙強調(diao)(diao)車身的(de)(de)肌(ji)肉線(xian)條與Paceman的(de)(de)運(yun)動特質。動力部分(fen),Paceman搭(da)載的(de)(de)是由JCW調(diao)(diao)校過的(de)(de)1.6升的(de)(de)雙渦輪增壓發動機使(shi)Mini Paceman最(zui)大輸出馬力達(da)到(dao)218匹(pi),最(zui)大扭(niu)矩可(ke)達(da)280牛(niu)米。
MINI Paceman定于2013年上市。
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