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散熱器水箱框架簡介

散熱(re)器(qi)屬于汽車(che)冷(leng)卻系統，發(fa)動機水(shui)(shui)冷(leng)系統中(zhong)的散熱(re)器(qi)由進水(shui)(shui)室、出水(shui)(shui)室、主片及散熱(re)器(qi)芯等(deng)三部(bu)分構(gou)成。

散熱(re)(re)器(qi)冷卻(que)已經到達高(gao)溫的(de)(de)(de)冷卻(que)液。當散熱(re)(re)器(qi)的(de)(de)(de)管子和散熱(re)(re)片(pian)暴露(lu)在冷卻(que)風扇(shan)產(chan)生的(de)(de)(de)氣流及車輛運動產(chan)生的(de)(de)(de)氣流中時，散熱(re)(re)器(qi)中的(de)(de)(de)冷卻(que)液變冷

汽車(che)散(san)熱器(qi)主要有兩種：鋁質和銅制，前者(zhe)用于(yu)(yu)一(yi)般(ban)乘用車(che)，后者(zhe)用于(yu)(yu)大(da)型商用車(che)。
汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)材料與制造技術發展很快。鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)以其在(zai)(zai)材料輕量(liang)化上的(de)明顯優勢，在(zai)(zai)轎車(che)(che)與輕型車(che)(che)領域逐(zhu)步取代(dai)銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)的(de)同(tong)時，銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)制造技術和工(gong)藝有了(le)長足的(de)發展，銅硬(ying)釬焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)在(zai)(zai)客(ke)車(che)(che)、工(gong)程(cheng)機械、重型卡車(che)(che)等發動機散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)方面優勢明顯。國(guo)(guo)外轎車(che)(che)配套的(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)多為鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)，主要(yao)是從保護環境的(de)角度來考慮（尤其是歐美(mei)國(guo)(guo)家）。在(zai)(zai)歐洲新(xin)型的(de)轎車(che)(che)中，鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)占有的(de)比(bi)例平均為64%。從我國(guo)(guo)汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)生產(chan)的(de)發展前景看，硬(ying)釬焊生產(chan)的(de)鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)逐(zhu)漸(jian)增多。硬(ying)釬焊銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)也(ye)在(zai)(zai)公共汽車(che)(che)、載貨汽車(che)(che)和其他工(gong)程(cheng)設備上得到(dao)應用。
1、散熱器不應與任何酸、堿或其它腐蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議使(shi)用軟水(shui)，硬(ying)水(shui)需軟化處理(li)后使(shi)用，避(bi)免造成散熱器內部堵塞(sai)及水(shui)垢的產生。
3、在使(shi)用防(fang)凍液(ye)，為了避免散熱器的腐(fu)蝕，請務(wu)必使(shi)用正(zheng)規(gui)廠家生產(chan)且符合國(guo)家標準的長效防(fang)銹防(fang)凍液(ye)。
4、在安裝散熱(re)(re)器過(guo)程中(zhong)，請不要損壞(huai)散熱(re)(re)帶（片）和碰(peng)傷散熱(re)(re)器，以(yi)保證散熱(re)(re)能(neng)力和密封。
5、散熱器內(nei)完全放水再(zai)注水時，要先將發動機(ji)缸體的(de)放水開關扭(niu)開，有水流(liu)出(chu)時，再(zai)關上，從而避免(mian)產生水泡。
6、在日常使用中應(ying)隨時檢查水(shui)位，要(yao)停(ting)機(ji)降溫后加(jia)(jia)水(shui)。加(jia)(jia)水(shui)時，將水(shui)箱蓋(gai)慢(man)慢(man)打開，作(zuo)業人(ren)員身(shen)體應(ying)盡量遠離加(jia)(jia)水(shui)口，以(yi)防高壓蒸汽由加(jia)(jia)水(shui)口噴出造成燙(tang)傷(shang)。
7、在冬季(ji)為防止結(jie)冰造(zao)成芯子(zi)破裂現象，如(ru)長期停車或(huo)間接停車時(shi)，應將水箱蓋和放水開關，將水全部放出。
8、備用的散(san)熱器(qi)有(you)效環境應(ying)保(bao)持通風、干燥。
9、視實際情況用(yong)戶應(ying)在1～3個月間(jian)對散熱(re)器進行(xing)完(wan)全清洗(xi)(xi)一次芯(xin)體。清洗(xi)(xi)時(shi)，用(yong)清水(shui)沿(yan)反(fan)進風向側沖洗(xi)(xi)。
10、水(shui)位(wei)計(ji)應(ying)每3個月清洗(xi)一(yi)次(ci)或視實際(ji)情況，各部件拆下用溫(wen)水(shui)加無(wu)腐蝕性洗(xi)滌劑清洗(xi)。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

迷你paceman簡介

     Paceman是MINI在(zai)2010年底推出的(de)一款(kuan)跨(kua)界(jie)概念車(che)(che)，也(ye)是MINI繼Countryman后(hou)的(de)第二款(kuan)SUV車(che)(che)型。它保留(liu)了MINI品牌所熟悉的(de)特征，在(zai)此基(ji)礎上還增加了個(ge)性化的(de)元(yuan)素。

     更大的(de)頭燈周邊采用鍍鉻(ge)的(de)裝飾(shi)并進一(yi)步擴展(zhan)到前(qian)風翼位置；新的(de)A柱設計與(yu)個性(xing)化的(de)19英寸輪轂是(shi)抓(zhua)眼球之作；輪拱(gong)周邊暗色裝飾(shi)匹配側車裙強調車身(shen)的(de)肌肉線條與(yu)Paceman的(de)運動特(te)質(zhi)。動力(li)部分，Paceman搭載的(de)是(shi)由(you)JCW調校過(guo)的(de)1.6升的(de)雙(shuang)渦輪增壓發動機使Mini Paceman最大輸出(chu)馬力(li)達到218匹，最大扭矩可達280牛米。

       MINI Paceman定于2013年上市(shi)。