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轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件，直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿，把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉向臂的，一可以使兩個車輪同步，二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連，由于直接用力轉動車輪用力較大，故現大部分車都是用的液壓轉向，減輕駕駛者的用力，也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下：

拉桿的更換方法如下：

1、拆下汽(qi)車拉桿(gan)的防塵罩(zhao)。為了防止汽(qi)車向(xiang)方向(xiang)機(ji)(ji)內(nei)浸水(shui)，拉桿(gan)上帶有(you)防塵罩(zhao)，從(cong)鉗子(zi)和開口將防塵罩(zhao)從(cong)方向(xiang)機(ji)(ji)分離(li)；

2、擰下轉(zhuan)向橫拉桿和翻轉(zhuan)安(an)全(quan)帶的(de)緊固螺釘(ding)。用16號扳手(shou)擰下連接拉桿和轉(zhuan)向節的(de)螺釘(ding)，如果沒(mei)有專用工具，可(ke)以用錘子(zi)敲連接部(bu)使拉桿和轉(zhuan)向節分離(li)；

3、解開拉桿，將球連(lian)接(jie)到方(fang)向機(ji)上。一輛汽車(che)，這個球有槽，可以(yi)用活動扳(ban)手卡在槽里取下。另外，還有圓形設(she)計(ji)的汽車(che)。此時，可以(yi)用管夾拆(chai)下球，松開球后再(zai)拆(chai)下操縱(zong)桿。

4、安裝(zhuang)新拉(la)(la)(la)桿。在(zai)對拉(la)(la)(la)桿進行比較，確認支(zhi)架(jia)相同后，才能進行組裝(zhuang)。首先將拉(la)(la)(la)桿的一端安裝(zhuang)在(zai)方向(xiang)機上。然后，鉚接方向(xiang)機的鎖(suo)定片后，安裝(zhuang)與轉(zhuan)向(xiang)節連接的螺釘。

5、擰緊(jin)防塵套。這(zhe)是一個簡(jian)單的操作(zuo)，但(dan)起很大(da)的作(zuo)用(yong)。如果這(zhe)個地(di)方處(chu)理(li)不好，飛(fei)機進水(shui)后會發出方向異常的聲音。防塵套的兩端可以沾橡膠并(bing)用(yong)扎帶綁起來。

迷你paceman簡介

     Paceman是MINI在2010年底(di)推出的(de)(de)(de)一款(kuan)跨界概念(nian)車(che)(che)，也是MINI繼Countryman后(hou)的(de)(de)(de)第二(er)款(kuan)SUV車(che)(che)型。它保留了MINI品牌所熟悉的(de)(de)(de)特征，在此(ci)基礎上(shang)還增加了個性化(hua)的(de)(de)(de)元素。

     更大(da)的(de)頭燈周邊(bian)采用鍍鉻(ge)的(de)裝飾(shi)并(bing)進一步擴展到前風翼(yi)位置；新的(de)A柱設計與個(ge)性(xing)化(hua)的(de)19英寸輪(lun)(lun)轂是(shi)抓眼球之作；輪(lun)(lun)拱周邊(bian)暗色裝飾(shi)匹配側車(che)裙強(qiang)調(diao)車(che)身(shen)的(de)肌肉線條與Paceman的(de)運動特質。動力部分，Paceman搭載的(de)是(shi)由(you)JCW調(diao)校過(guo)的(de)1.6升的(de)雙渦輪(lun)(lun)增壓發動機使Mini Paceman最大(da)輸出馬(ma)力達到218匹，最大(da)扭(niu)矩可達280牛米。

       MINI Paceman定(ding)于2013年上市。