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曲軸位置傳感器的功能是：控制發動機點火正時、確認曲軸位置的信號源，曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號，其也是測量發動機轉速的信號源。簡單來說就是作用就是檢測發動機的曲軸轉速和轉角，確定曲軸的位置，并把檢測到的結果傳遞給發動機電腦或者其他的電腦。曲軸位置傳感器一般安裝在曲軸前端、凸輪軸前端、分電器內或飛輪上。根據結構的不同，曲軸位置傳感器主要有磁感應式曲軸位置傳感器、霍爾式曲軸位置傳感器與光電式曲軸位置傳感器三大類。
曲軸位置傳感器一般安裝在曲軸前端、凸輪軸前端、分電器內或飛輪上。
關于曲軸位置傳感器的更多資料如下：
1、曲軸位置傳感器的結構形式有磁感應式、光電式和霍爾式三種。
2、曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角。
3、曲軸位置傳感器通常安裝在分電器內，是控制系統中最重要的傳感器之一。
4、曲軸位置傳感器檢測發動機轉速，因此又稱為轉速傳感器；檢測活塞上止點位置，故也稱為上止點傳感器。
Paceman是MINI在2010年底推出的(de)一款(kuan)跨界概念車(che)，也(ye)是(shi)MINI繼Countryman后的(de)第二款(kuan)SUV車(che)型。它保留了MINI品(pin)牌所熟(shu)悉的(de)特(te)征，在此基礎上還增加了個性(xing)化的(de)元素。
更(geng)大(da)的(de)(de)頭燈周邊(bian)(bian)采用(yong)鍍鉻的(de)(de)裝飾并進一步(bu)擴展到(dao)前風(feng)翼位置；新(xin)的(de)(de)A柱(zhu)設計與(yu)個性化的(de)(de)19英寸輪(lun)轂是(shi)抓眼球(qiu)之作(zuo)；輪(lun)拱周邊(bian)(bian)暗色裝飾匹(pi)配側車裙(qun)強(qiang)調(diao)車身的(de)(de)肌肉線(xian)條與(yu)Paceman的(de)(de)運動(dong)特質。動(dong)力(li)部分(fen)，Paceman搭載的(de)(de)是(shi)由(you)JCW調(diao)校(xiao)過的(de)(de)1.6升的(de)(de)雙(shuang)渦輪(lun)增壓(ya)發(fa)動(dong)機使Mini Paceman最(zui)大(da)輸(shu)出馬力(li)達到(dao)218匹(pi)，最(zui)大(da)扭(niu)矩可達280牛米。
MINI Paceman定(ding)于2013年上市。
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