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前門殼體簡介

前門殼是指前門靠座椅里面的殼。

汽車換門不可能是只換外殼的，這樣的工程量是很大的，修理店是不會這樣做的，一般都是整個更換的，這樣比較方便：

1、這個換門的話，最好是換原廠的，一般原廠車門和原車是一樣的，它們的加工精度和制造材料幾乎是一模一樣的。

2、而且質量也符合汽車制造的標準，唯一區別可能就是在噴漆上了，后換的車門是手感噴漆，原廠是機器人噴漆。

3、不過實際上使用起來是沒有太大區別的，畢竟不可能天天去觀察車門油漆，即使看了，也不一定能看出來有什么區別。
車門一般由門體、車門附件和內飾蓋板三部分組成。

1、門體包括車門內板、車門外板、車門窗框、車門加強橫梁和車門加強板。
2、車門附件包括車門鉸鏈、車門開度限位器、門鎖機構及內外手柄、車門玻璃、玻璃升降機和密封條。

3、內飾蓋板包括固定板、芯板、內飾蒙皮、內扶手。

汽車車門安裝步驟

汽車車門安裝需要以下幾個工序：
1.首(shou)先，準(zhun)備(bei)好(hao)需要(yao)更換(huan)安(an)裝的(de)新(xin)(xin)車門，將(jiang)新(xin)(xin)車門放(fang)在紙殼(ke)子上，以免劃(hua)傷新(xin)(xin)車門，并且準(zhun)備(bei)好(hao)安(an)裝所要(yao)用(yong)到(dao)的(de)工具，大(da)級輪一把，小(xiao)級輪一把，13號套(tao)筒一個，6號套(tao)筒一個，小(xiao)號錘(chui)子一把，然后開始進入操作過程。
2.進行車(che)門(men)合頁的(de)(de)安裝，這里需(xu)要用到大(da)級輪(lun)，配合13號套筒(tong)。取出車(che)門(men)合頁，固定車(che)門(men)合頁的(de)(de)螺(luo)(luo)絲，然后先用手進行一個(ge)大(da)致(zhi)的(de)(de)比對(dui)，檢查一下合頁的(de)(de)孔是否與車(che)門(men)的(de)(de)螺(luo)(luo)絲孔一樣大(da)，螺(luo)(luo)絲是否正(zheng)好可以(yi)擰進去，做好檢查工作。
3.用(yong)(yong)手(shou)將(jiang)合頁(ye)比(bi)對好(hao)后，取出(chu)大級輪，配上13號套(tao)筒，將(jiang)固定(ding)合頁(ye)與車門的螺(luo)絲(si)(si)先用(yong)(yong)手(shou)輕(qing)輕(qing)地擰(ning)上一(yi)點(dian)，然(ran)后再用(yong)(yong)工具(ju)擰(ning)緊(jin)，直接(jie)用(yong)(yong)工具(ju)擰(ning)的話，很(hen)容(rong)易將(jiang)螺(luo)絲(si)(si)擰(ning)壞，這(zhe)樣的結果就(jiu)是整個車門就(jiu)廢了，所以(yi)擰(ning)的時候(hou)一(yi)定(ding)要(yao)注意，慢(man)點(dian)細心點(dian)。注意合頁(ye)的頭伸(shen)長的部分(fen)要(yao)朝下，因(yin)為(wei)要(yao)插到車身合頁(ye)的卡槽(cao)里的。
4.將安(an)裝(zhuang)好合頁(ye)的(de)(de)車(che)門(men)用手(shou)抬(tai)(tai)起(qi)來，抬(tai)(tai)到車(che)身安(an)裝(zhuang)車(che)門(men)處(chu)，車(che)身安(an)裝(zhuang)車(che)門(men)處(chu)有上下兩個(ge)合頁(ye)孔(kong)，將新車(che)門(men)上合頁(ye)頭伸長的(de)(de)部(bu)分，上下比對好，插入車(che)身上的(de)(de)兩個(ge)合頁(ye)孔(kong)中。注意一(yi)定要慢些，上下兩個(ge)孔(kong)對齊了再(zai)插進去，避免將車(che)身上的(de)(de)漆面劃傷。
5.插(cha)進(jin)去的合頁伸(shen)(shen)長(chang)部(bu)分，可能會(hui)在(zai)孔里中途卡(ka)住，這個問題很常見(jian)，但是解決起來也很簡單，取出錘子(zi)，將車門上(shang)的合頁用錘子(zi)往下(xia)砸(za)兩下(xia)，伸(shen)(shen)長(chang)部(bu)分就都(dou)進(jin)入(ru)車身孔里了(le)。
6.接下來(lai)，取出固定(ding)車(che)身(shen)合(he)頁的螺(luo)絲(si)，在車(che)身(shen)合(he)頁孔(kong)的中間部分(fen)有個(ge)螺(luo)絲(si)孔(kong)，是用(yong)來(lai)固定(ding)車(che)身(shen)合(he)頁與車(che)門合(he)頁的，先用(yong)手(shou)輕輕地(di)擰上(shang)一(yi)部分(fen)，避免直接用(yong)工具導致螺(luo)絲(si)弄壞(huai)，車(che)門上(shang)的螺(luo)絲(si)固定(ding)要格外的細心。
7.取出小(xiao)級(ji)輪，長接桿，6號套筒，將用(yong)手擰(ning)上(shang)好的(de)螺(luo)絲用(yong)工具擰(ning)緊，一(yi)(yi)(yi)共上(shang)下兩條螺(luo)絲，下面的(de)也(ye)是按照(zhao)上(shang)面的(de)程(cheng)序完(wan)成，需要注意的(de)是，一(yi)(yi)(yi)定要穩穩地、試探性的(de)一(yi)(yi)(yi)點一(yi)(yi)(yi)點將螺(luo)絲擰(ning)進(jin)去(qu)，這樣才會順利的(de)完(wan)成。

ROADSTER(進口)簡介

Smart Roadster測試報告(gao)

外形(xing)參數(shu)

長 3427mm

寬(kuan) 1615mm

高 1207mm

軸(zhou)距 2360mm

輪距 前 1357mm

后 1392mm

整備質(zhi)量 790kg

油(you)箱容積(ji) 35L

行李(li)箱容(rong)積 59L(前(qian))+86L(后)

發動(dong)機

型式 直 直3,SOHC,每(mei)缸2氣門

排量 698mL

最(zui)大功率 60kW/5250rpm

最(zui)大(da)扭(niu)矩 110Nm/3000rpm

驅動(dong)型(xing)式 后置后輪驅動

變速器(qi)

型(xing)式 6速自動

懸架

前 麥 式獨立

后 多連(lian)桿式獨立

轉(zhuan)向系

型式 齒(chi)輪齒(chi)條機械式

制動(dong)器

前/后 /鼓式(shi)帶ABS

車輪(lun)及輪(lun)胎

車輪 15×6J鋁合金(jin)

輪(lun)胎 185/55 R15

性能

最(zui)高車(che)速 175km/h

0～100km/h加速時間 12.1秒

油(you)耗及排(pai)放

綜合 5.1L/100km

排放標準 歐洲Ⅳ

價格

18330歐元