壓力(li)(li)開(kai)關(guan)在自動(dong)控制(zhi)中無處不在,安裝在汽車空調制(zhi)冷(leng)劑循(xun)環管路中,檢測制(zhi)冷(leng)循(xun)環系(xi)統(tong)的壓力(li)(li),當壓力(li)(li)異(yi)常時啟(qi)動(dong)相應的保(bao)護電路,防止造(zao)成(cheng)系(xi)統(tong)的損壞。常見的壓力(li)(li)開(kai)關(guan)主要有高(gao)壓開(kai)關(guan)、低壓開(kai)關(guan)、雙重壓力(li)(li)開(kai)關(guan)和三重壓力(li)(li)開(kai)關(guan)等。
汽車空調壓力開關損壞的癥狀
汽車空調壓力開關電源從三態開關的2#腳通過保險絲進入開關,經過內部串聯的高壓開關和低壓開關后,通過1#腳輸出到空調調節器和壓縮機繼電器。三態開關的4#腳接地,3#腳通過中壓開關后輸出高速風扇請求信號給發動機電腦。壓力大于1.77MPa時,冷凝器風扇高速旋轉,壓力小于1.37MPa時,冷凝器風扇低速旋轉。
壓力開關普遍存在于自動調節中,安裝在汽車空調的制冷劑循環管路中。檢查制冷循環系統的壓力,壓力異常時啟動相應的保護電路,以免系統損壞。常見的壓力開關一般包括高壓開關、低壓開關、雙壓開關和三壓開關等。
壓力開關普遍存在于自動調節中,安裝在汽車空調的制冷劑循環管路中。檢查制冷循環系統的壓力,壓力異常時啟動相應的保護電路,以免系統損壞。常見的壓力開關一般包括高壓開關、低壓開關、雙壓開關和三壓開關等。
汽車空調在使用過程中,當散熱片堵塞、散熱風扇不轉或制冷劑過量時,系統壓力會過高。如果不調整,過高的壓力會損壞系統部件。
高壓開關安裝在高壓管路中,大部分安裝在儲液干燥器上,串聯在壓縮機電磁離合器回路或冷凝器風扇回路中。當系統壓力過高時,高壓開關做出反應,切斷離合器電路或開啟冷卻風扇的高擋電路,防止壓力持續上升,損壞系統。
MINI分為MINI三門版、MINI五門版、MINI COUNTRYMAN、MINI PACEMAN、MINI CABRIO、MINI COUPE、MINI ROADSTER、高性能的John Cooper Works版,以及即將上市的新版MINI CLUBMAN 明顯的外觀區別: MINI三門版:2014款,最經典的,雙排座,雙門+后掀背,最新的1.2T、1.5T、2.0T發動機 MINI五門版:2015款,為三門版增加了兩扇后排門,稍有加長,最新1.2T、1.5T、2.0T發動機 MINI CABRIO:2007款三門版的敞篷版本,上一代1.6L、1.6T發動機 MINI COUPE:雙座雙門版MINI,1.6L、1.6T發動機 MINI ROADSTER:雙座雙門敞篷版,1.6L、1.6T發動機 MINI COUNTRYMAN:雙排座,四門版的SUV,1.6L、1.6T發動機 MINI PACEMAN:雙排座,雙門版SUV,1.6L、1.6T發動機 John Cooper Works(JCW):類似的M、奔馳的AMG,對現有車型的高性能改裝版 MINI CLUBMAN:最新一代即將上市,雙排座、四門+后備箱對開門,外觀變化較大 糾正2個錯誤: 1、Mini自從被收購,名字全部改為大寫MINI; 2、MINI就叫MINI,COOPER代表動力級別,比如 MINI ONE是1.2T、MINI COOPER是1.5T、MINI COOPER S是2.0T,以上每個系列都有COOPER版。
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MINI JCWCLUBMAN JCW尾門馬達電機
139****9595 on 2021/8/27 13:11:55MINI JCW