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發動機小瓦簡介

發動機小瓦發動機小瓦的作用是減小軸頸的摩擦阻力及減小軸頸的磨損，瓦片安裝在機體的主軸承座上，而止推瓦是止推片，安裝在主軸承座的內側，是承受曲軸的旋轉時軸向竄動的推力，并具有減磨作用。

汽車的大小瓦其實就是軸瓦，分曲軸瓦和連桿瓦，由高硬度耐磨鋼制成，分上下兩塊，貼和在曲軸與缸體，連桿與曲軸的連接部位。

小瓦是連桿軸徑的軸瓦，由于連桿軸徑比較細所以軸瓦也就小一些，簡稱為小瓦。其實發動機的曲軸使用的是滑動摩擦結構，曲軸和軸瓦之間是直接摩擦滑動旋轉的。

汽車發動機大瓦和小瓦的作用介紹：

汽車發動(dong)機大瓦和小瓦的作用(yong)介紹(shao)：

1、車的(de)大小瓦(wa)(wa)其實(shi)就是軸(zhou)瓦(wa)(wa)，分(fen)曲軸(zhou)瓦(wa)(wa)和(he)連(lian)桿(gan)瓦(wa)(wa)，由(you)高硬度耐(nai)磨(mo)鋼制成，分(fen)上下(xia)兩塊，貼和(he)在(zai)曲軸(zhou)與缸體，連(lian)桿(gan)與曲軸(zhou)的(de)連(lian)接部位；

2、軸瓦上有進(jin)油孔(kong)，發(fa)動機(ji)高(gao)速運轉時將機(ji)油飛(fei)濺到發(fa)動機(ji)各(ge)部(bu)位，機(ji)油通過滲透(tou)的方(fang)式進(jin)入軸瓦進(jin)油孔(kong)并潤滑(hua)軸瓦，在這里(li)軸瓦相當于軸承，負責同一軸心上兩個部(bu)件的不同方(fang)向轉動；

3、因(yin)為軸瓦結構(gou)簡(jian)單，體積小(xiao)，耐(nai)磨，所以(yi)多(duo)被(bei)用在(zai)內燃機內部軸連接處。中網，也(ye)叫進(jin)氣格柵；

4、對于一(yi)般的(de)車(che)，這個完全(quan)就是(shi)裝飾用的(de)，對于性(xing)能沒有一(yi)點用處(chu)。為了使自(zi)己(ji)的(de)車(che)看起來更(geng)亮(liang)，鍍鉻的(de)東(dong)西閃閃亮(liang)亮(liang)的(de)。

CLUBMAN JCW簡介

MINI分為MINI三門版、MINI五門版、MINI COUNTRYMAN、MINI PACEMAN、MINI CABRIO、MINI COUPE、MINI ROADSTER、高性能的John Cooper Works版，以及即將上市的新版MINI CLUBMAN

明顯的外觀區別：
MINI三門版：2014款，最經典的，雙排座，雙門+后掀背，最新的1.2T、1.5T、2.0T發動機
MINI五門版：2015款，為三門版增加了兩扇后排門，稍有加長，最新1.2T、1.5T、2.0T發動機
MINI CABRIO：2007款三門版的敞篷版本，上一代1.6L、1.6T發動機
MINI COUPE：雙座雙門版MINI，1.6L、1.6T發動機
MINI ROADSTER：雙座雙門敞篷版，1.6L、1.6T發動機
MINI COUNTRYMAN：雙排座，四門版的SUV，1.6L、1.6T發動機
MINI PACEMAN：雙排座，雙門版SUV，1.6L、1.6T發動機
John Cooper Works（JCW）：類似的M、奔馳的AMG，對現有車型的高性能改裝版
MINI CLUBMAN：最新一代即將上市，雙排座、四門+后備箱對開門，外觀變化較大

糾正2個錯誤：
1、Mini自從被收購，名字全部改為大寫MINI；
2、MINI就叫MINI，COOPER代表動力級別，比如
MINI ONE是1.2T、MINI COOPER是1.5T、MINI COOPER S是2.0T，以上每個系列都有COOPER版。