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曲軸瓦簡介

曲(qu)軸(zhou)(zhou)瓦的(de)作(zuo)用是起支撐(cheng)固(gu)定曲(qu)軸(zhou)(zhou)。 曲(qu)軸(zhou)(zhou)瓦能(neng)保證曲(qu)軸(zhou)(zhou)長期(qi)運轉： 因為它和曲(qu)軸(zhou)(zhou)之(zhi)間(jian)(jian)(jian)有很(hen)小的(de)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)，在發動(dong)機(ji)曲(qu)軸(zhou)(zhou)高速旋轉的(de)時候間(jian)(jian)(jian)隙(xi)中(zhong)有一層油(you)膜將(jiang)曲(qu)軸(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)瓦隔離開來,能(neng)夠保證曲(qu)軸(zhou)(zhou)長期(qi)運轉而不致損壞。 曲(qu)軸(zhou)(zhou)瓦磨損的(de)影響： 機(ji)油(you)壓力異(yi)常(chang)，發動(dong)機(ji)內(nei)部的(de)部件大多采用壓力潤(run)滑，除了(le)(le)機(ji)油(you)泵輸送機(ji)油(you)外，還有不少(shao)部件上都設計(ji)了(le)(le)潤(run)滑油(you)道，靠部件間(jian)(jian)(jian)的(de)相對位置改變來產(chan)生真空度，引(yin)導機(ji)油(you)在其中(zhong)流動(dong)。例如，曲(qu)軸(zhou)(zhou)、連桿內(nei)部都設計(ji)了(le)(le)潤(run)滑油(you)道，這(zhe)些部件之(zhi)間(jian)(jian)(jian)需要保持正(zheng)確的(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)，才(cai)能(neng)讓潤(run)滑正(zheng)常(chang)進行。

曲軸瓦的安裝方法是：

曲軸瓦的安裝方法是：

1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的，而是靠飛濺的機油潤滑。因此，平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要，需控制在0.15--0.20毫米之間；

2、假如間隙不好控制的話，可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙，此時間隙最好在0.3毫米｛不夠0.3毫米的話，可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸｝，因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米，把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右；

3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死，以致于把軸瓦承孔拉壞。另外，裝配平衡軸軸瓦時，軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。

CLUBMAN JCW簡介

MINI分為MINI三門版、MINI五門版、MINI COUNTRYMAN、MINI PACEMAN、MINI CABRIO、MINI COUPE、MINI ROADSTER、高性能的John Cooper Works版，以及即將上市的新版MINI CLUBMAN

明顯的外觀區別：
MINI三門版：2014款，最經典的，雙排座，雙門+后掀背，最新的1.2T、1.5T、2.0T發動機
MINI五門版：2015款，為三門版增加了兩扇后排門，稍有加長，最新1.2T、1.5T、2.0T發動機
MINI CABRIO：2007款三門版的敞篷版本，上一代1.6L、1.6T發動機
MINI COUPE：雙座雙門版MINI，1.6L、1.6T發動機
MINI ROADSTER：雙座雙門敞篷版，1.6L、1.6T發動機
MINI COUNTRYMAN：雙排座，四門版的SUV，1.6L、1.6T發動機
MINI PACEMAN：雙排座，雙門版SUV，1.6L、1.6T發動機
John Cooper Works（JCW）：類似的M、奔馳的AMG，對現有車型的高性能改裝版
MINI CLUBMAN：最新一代即將上市，雙排座、四門+后備箱對開門，外觀變化較大

糾正2個錯誤：
1、Mini自從被收購，名字全部改為大寫MINI；
2、MINI就叫MINI，COOPER代表動力級別，比如
MINI ONE是1.2T、MINI COOPER是1.5T、MINI COOPER S是2.0T，以上每個系列都有COOPER版。