前(qian)保險(xian)杠下隔(ge)柵(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)。汽車前(qian)臉格(ge)(ge)(ge)柵(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)作(zuo)用是(shi)進氣(qi)和減(jian)小(xiao)空(kong)氣(qi)阻(zu)力(li),前(qian)格(ge)(ge)(ge)柵(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)對發(fa)動(dong)機艙(cang)的(de)阻(zu)力(li)影響越大,發(fa)動(dong)機艙(cang)阻(zu)力(li)約占總體阻(zu)力(li)的(de)10%,格(ge)(ge)(ge)柵(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)主動(dong)關閉有(you)利(li)于減(jian)小(xiao)發(fa)動(dong)機艙(cang)內(nei)的(de)阻(zu)力(li),另(ling)外前(qian)格(ge)(ge)(ge)柵(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)還起到降(jiang)溫(wen)的(de)作(zuo)用,前(qian)格(ge)(ge)(ge)柵(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)是(shi)外界與發(fa)動(dong)機艙(cang)的(de)通道(dao),空(kong)氣(qi)通過它進入(ru)發(fa)動(dong)機艙(cang),帶走(zou)散(san)熱器的(de)熱量,進行降(jiang)溫(wen)。
汽車(che)前格柵(zha),在一輛汽車(che)的(de)前臉(lian)占最(zui)大(da)的(de)面積。近年來(lai)在很多車(che)型中,前格柵(zha)的(de)面積越來(lai)越大(da),造(zao)型也越來(lai)越具有攻擊性。除(chu)了眾所周知的(de)給發動機散熱和提供更好(hao)的(de)空氣動力性能等功能方面的(de)考慮,在造(zao)型設計上也有重(zhong)要(yao)的(de)作(zuo)用(yong)。
擴(kuo)展資料:
1.前格(ge)(ge)(ge)柵(zha)(zha)除了美觀,最大的作用就是進氣和減(jian)小空(kong)氣阻力。前格(ge)(ge)(ge)柵(zha)(zha)對發(fa)動(dong)機(ji)艙的阻力影響越大,發(fa)動(dong)機(ji)艙阻力約占總體(ti)阻力的10%,格(ge)(ge)(ge)柵(zha)(zha)主動(dong)關閉有(you)利于(yu)減(jian)小發(fa)動(dong)機(ji)艙內(nei)的阻力。
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