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自動變速箱總成簡介

自動變速器（英語：Automatic Transmission，簡稱：AT），亦稱自動變速箱，臺灣稱為自排變速箱，香港稱為自動波，通常來說是一種可以在車輛行駛過程中自動改變齒輪傳動比的汽車變速器，從而使駕駛員不必手動換檔，也用于大型設備鐵路機車。
汽車自動變速器常見的有四種型式：分別是液力自動變速器（AT)、機械式無級變速器（CVT)、電控機械式自動變速器（AMT)、雙離合自動變速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動變速器的代名詞。
AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用

一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。
P(Parking)：用作停車之用，注意要配合手剎使用。它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停穩之后離開駕駛室前，應該拉好手制動及將撥桿推進"P"的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器機械部分會受到損壞。另外，自動變速器上裝有空擋啟動開關，使得汽車只能在"P"或"N"擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。因此，啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在"P"或"N"擋。
R(Reverse)：倒擋，車輛倒后時用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至"R"擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至"R"擋，否則變速器會受到嚴重損壞。

自動變速器拆卸安裝方式

自動變速器的拆(chai)裝(zhuang)步(bu)驟:先拆(chai)卸自動變速器的前后(hou)殼(ke)體、油(you)底殼(ke)和閥(fa)板，再拆(chai)卸油(you)泵總(zong)成；拆(chai)解行星齒輪變速箱。零(ling)件拆(chai)卸后(hou)，用(yong)汽(qi)油(you)清洗，并按(an)相反(fan)的順序安裝(zhuang)。

1.清潔(jie)變(bian)速器外(wai)部，拆下安(an)裝在自動變(bian)速器殼體上的所(suo)有部件(jian)，如燃油加注管(guan)和空檔位啟(qi)動開關等。

2.從自(zi)動(dong)變速(su)器(qi)(qi)前部拆(chai)(chai)下(xia)液力(li)變矩(ju)器(qi)(qi)，松開緊固螺栓，拆(chai)(chai)下(xia)自(zi)動(dong)變速(su)器(qi)(qi)前端的液力(li)變矩(ju)器(qi)(qi)殼體，拆(chai)(chai)下(xia)自(zi)動(dong)變速(su)器(qi)(qi)輸出軸(zhou)法蘭(lan)和后端殼體，從輸出軸(zhou)拆(chai)(chai)下(xia)轉速(su)傳感(gan)器(qi)(qi)感(gan)應轉子；

3.拆下(xia)油底殼(ke)，拆下(xia)油底殼(ke)的(de)連接螺栓，將專用維修工具(ju)的(de)刀片插入變速器和油底殼(ke)之間，并切斷涂抹的(de)密(mi)封膠(jiao)，注意(yi)不要損(sun)壞油底殼(ke)的(de)法蘭；

4.檢查油底殼中的(de)顆粒。取下(xia)磁鐵，觀察(cha)收(shou)集的(de)金屬顆粒。如果是(shi)鋼(磁)材(cai)(cai)料(liao)，說(shuo)明軸承、齒輪、離合器(qi)鋼板磨(mo)損；如果是(shi)由黃銅(非磁性)材(cai)(cai)料(liao)制成，則意味著襯套(tao)磨(mo)損；

5.拆下(xia)(xia)所有連接在(zai)閥(fa)板(ban)上的(de)線束插頭(tou)，拆下(xia)(xia)一個電磁閥(fa)，拆下(xia)(xia)連接在(zai)節(jie)流(liu)閥(fa)上的(de)節(jie)流(liu)電纜，用螺絲刀小心撬起并拆下(xia)(xia)液(ye)壓油(you)管，松開(kai)進(jin)油(you)濾網和閥(fa)板(ban)之間的(de)固定螺栓，將進(jin)油(you)過(guo)濾器從(cong)閥(fa)板(ban)上拆下(xia)(xia)；

6.拆(chai)下閥(fa)板與自動(dong)(dong)(dong)變(bian)速器(qi)殼體之間的(de)連(lian)接(jie)螺栓，拆(chai)下閥(fa)板總成，取(qu)出自動(dong)(dong)(dong)變(bian)速器(qi)殼體油路中的(de)單(dan)向(xiang)閥(fa)、彈簧(huang)和(he)蓄能器(qi)活塞，拆(chai)下手動(dong)(dong)(dong)閥(fa)拉桿和(he)駐車(che)鎖爪(zhua)，必要時(shi)也拆(chai)下手動(dong)(dong)(dong)閥(fa)操作軸。

PACEMAN JCW簡介

    PACEMAN JCW是(shi)(shi)MINI在2010年(nian)底推出的(de)(de)一款(kuan)跨界概(gai)念車(che)(che)，也是(shi)(shi)MINI繼(ji)Countryman后的(de)(de)第二款(kuan)SUV車(che)(che)型。它保留了MINI品牌所熟悉的(de)(de)特征(zheng)，在此基礎上(shang)還增加了個性(xing)化(hua)的(de)(de)元素。更大的(de)(de)頭燈周(zhou)邊采(cai)用鍍鉻(ge)的(de)(de)裝飾(shi)并進一步擴展到前風翼位置(zhi)；新的(de)(de)A柱設(she)計與(yu)(yu)個性(xing)化(hua)的(de)(de)19英寸輪轂(gu)是(shi)(shi)抓眼球之作；輪拱周(zhou)邊暗色(se)裝飾(shi)匹配(pei)側(ce)車(che)(che)裙強調車(che)(che)身的(de)(de)肌肉(rou)線條與(yu)(yu)Paceman的(de)(de)運(yun)動(dong)特質。動(dong)力(li)部分，Paceman搭載的(de)(de)是(shi)(shi)由JCW調校過的(de)(de)1.6升的(de)(de)雙渦輪增壓發動(dong)機使(shi)MiniPaceman最(zui)(zui)大輸(shu)出馬力(li)達到218匹，最(zui)(zui)大扭矩可達280牛米(mi)。MINIPaceman定于2013年(nian)上(shang)市。