安裝在機器回轉軸上的具有較大轉動慣量的輪狀蓄能器。當機器轉速增高時,飛輪的動能增加,把能量貯蓄起來;當機器轉速降低時,飛輪動能減少,把能量釋放出來。飛輪可以用來減少機械運轉過程的速度波動。
飛輪效應指為了使靜止的飛輪轉動起來,一開始你必須使很大的力氣,一圈一圈反復地推,每轉一圈都很費力,但是每一圈的努力都不會白費,飛輪會轉動得越來越快。達到某一臨界點后,飛輪的重力和沖力會成為推動力的一部分。這時,你無須再費更大的力氣,飛輪依舊會快速轉動,而且不停地轉動。這就是“飛輪效應”!
必要工具:
(1)飛輪蓋工具
(2)飛輪固定扳手
(3)大號活動扳手或臺鉗(代替飛輪工具扳手)
(4)潤滑脂或抗結劑(可選)[1]
注意事項:
(1)檢查飛輪殼接近孔蓋板、密封墊和堵塞的清潔度和缺陷。
(2)接近孔蓋板裝在飛輪殼正時孔上,零件號朝外。蓋板上的孔與飛輪殼螺孔對準。用手把自攻螺釘擰入飛輪殼內直到擰緊,其中一個螺釘套上P型卡套,P型卡套方向定在2:00時針位置。自攻螺釘的擰緊力矩為(24±3)N·m。
(3)在o型密封圈上加少量15M40潤滑油。把o型圈放入光的堵塞孔內。把堵塞用橡皮錘子打入光孔。
(4)電磁式轉速表傳感器的擰緊力矩為(45±4)N·m。
(5)飛輪殼螺栓擰緊力矩為(60±6)N·m。
(6)要檢查飛輪殼的平面跳動量和內孔跳動量。在一圈內總讀數不得超過0.20mm。如超過0.20mm,要調整和更換飛輪殼。
(7)飛輪擰緊力矩為(137±7)N·m。裝飛輪螺栓時必須裝上墊圈。螺栓擰緊時應交叉擰緊。
分兩步擰緊:
第一步:(60±5)N·m;
第二步:(137±7)N·m。
注意:按圖示擰緊螺栓,擰螺栓時正時銷要撥出。
有兩種(zhong)方式;
方(fang)式(shi)1、飛輪(lun)周邊打孔,攻螺紋之后,用(yong)螺釘把(ba)離合器外殼(ke)固定在飛輪(lun)上。
方式(shi)2、在飛輪周邊安裝銷(xiao)柱,之后用(yong)螺栓固(gu)定飛輪外殼(ke)即可。
PACEMAN JCW是MINI在2010年底推出的(de)(de)一(yi)款(kuan)跨界概(gai)念車,也是MINI繼Countryman后的(de)(de)第二款(kuan)SUV車型。它保(bao)留了(le)MINI品牌所熟悉的(de)(de)特(te)征,在此基礎(chu)上還增(zeng)加(jia)了(le)個(ge)性化的(de)(de)元(yuan)素(su)。更大(da)(da)(da)的(de)(de)頭燈(deng)周(zhou)邊采用鍍(du)鉻的(de)(de)裝(zhuang)飾并(bing)進一(yi)步擴(kuo)展到前風翼(yi)位置;新的(de)(de)A柱(zhu)設計(ji)與(yu)個(ge)性化的(de)(de)19英寸輪轂是抓眼球(qiu)之作(zuo);輪拱周(zhou)邊暗色裝(zhuang)飾匹(pi)(pi)配(pei)側車裙強調車身(shen)的(de)(de)肌(ji)肉線條與(yu)Paceman的(de)(de)運動(dong)(dong)(dong)特(te)質。動(dong)(dong)(dong)力部分,Paceman搭(da)載的(de)(de)是由JCW調校過的(de)(de)1.6升的(de)(de)雙渦輪增(zeng)壓(ya)發動(dong)(dong)(dong)機使MiniPaceman最(zui)大(da)(da)(da)輸出馬力達到218匹(pi)(pi),最(zui)大(da)(da)(da)扭矩可達280牛米。MINIPaceman定于2013年上市。
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MINI JCWCLUBMAN JCW尾門馬達電機
139****9595 on 2021/8/27 13:11:55MINI JCW