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空調壓力開關簡介

壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)開(kai)(kai)(kai)關(guan)在(zai)自(zi)動(dong)控(kong)制(zhi)中(zhong)無處不在(zai)，安裝在(zai)汽車空調(diao)制(zhi)冷劑循環管路中(zhong)，檢測制(zhi)冷循環系統的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)，當壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)異常(chang)時啟(qi)動(dong)相(xiang)應的(de)(de)(de)保護電路，防止(zhi)造成系統的(de)(de)(de)損(sun)壞。常(chang)見的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)開(kai)(kai)(kai)關(guan)主(zhu)要有高壓(ya)(ya)(ya)(ya)開(kai)(kai)(kai)關(guan)、低壓(ya)(ya)(ya)(ya)開(kai)(kai)(kai)關(guan)、雙重(zhong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)開(kai)(kai)(kai)關(guan)和三重(zhong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)開(kai)(kai)(kai)關(guan)等。

汽車空調壓力開關損壞的癥狀
汽車空調壓力開關電源從三態開關的2#腳通過保險絲進入開關，經過內部串聯的高壓開關和低壓開關后，通過1#腳輸出到空調調節器和壓縮機繼電器。三態開關的4#腳接地，3#腳通過中壓開關后輸出高速風扇請求信號給發動機電腦。壓力大于1.77MPa時，冷凝器風扇高速旋轉，壓力小于1.37MPa時，冷凝器風扇低速旋轉。

汽車空調壓力開關放在哪里壓力開關功用介紹

壓力開關普遍存在于自動調節中，安裝在汽車空調的制冷劑循環管路中。檢查制冷循環系統的壓力，壓力異常時啟動相應的保護電路，以免系統損壞。常見的壓力開關一般包括高壓開關、低壓開關、雙壓開關和三壓開關等。
壓力開關普遍存在于自動調節中，安裝在汽車空調的制冷劑循環管路中。檢查制冷循環系統的壓力，壓力異常時啟動相應的保護電路，以免系統損壞。常見的壓力開關一般包括高壓開關、低壓開關、雙壓開關和三壓開關等。

汽車空調在使用過程中，當散熱片堵塞、散熱風扇不轉或制冷劑過量時，系統壓力會過高。如果不調整，過高的壓力會損壞系統部件。

高壓開關安裝在高壓管路中，大部分安裝在儲液干燥器上，串聯在壓縮機電磁離合器回路或冷凝器風扇回路中。當系統壓力過高時，高壓開關做出反應，切斷離合器電路或開啟冷卻風扇的高擋電路，防止壓力持續上升，損壞系統。

PACEMAN JCW簡介

    PACEMAN JCW是MINI在(zai)2010年(nian)底推出的(de)(de)一(yi)款跨(kua)界概念車(che)，也是MINI繼Countryman后(hou)的(de)(de)第二款SUV車(che)型。它保留(liu)了MINI品牌所熟悉的(de)(de)特征(zheng)，在(zai)此(ci)基礎上(shang)還增加了個性化的(de)(de)元素。更(geng)大(da)的(de)(de)頭燈(deng)周邊采用鍍鉻的(de)(de)裝(zhuang)飾并進一(yi)步擴展到前風翼位置(zhi)；新的(de)(de)A柱(zhu)設(she)計與個性化的(de)(de)19英寸輪轂是抓眼球之作；輪拱周邊暗色裝(zhuang)飾匹配側車(che)裙強調車(che)身的(de)(de)肌肉線(xian)條與Paceman的(de)(de)運動特質(zhi)。動力部分，Paceman搭(da)載(zai)的(de)(de)是由JCW調校過的(de)(de)1.6升的(de)(de)雙(shuang)渦(wo)輪增壓發動機使(shi)MiniPaceman最大(da)輸出馬力達(da)到218匹，最大(da)扭矩可(ke)達(da)280牛(niu)米。MINIPaceman定于(yu)2013年(nian)上(shang)市。