狼群视频在线

轉向助力泵簡介

轉(zhuan)向(xiang)助(zhu)力(li)泵的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)是(shi)協助(zhu)駕(jia)駛(shi)員(yuan)作(zuo)(zuo)汽車方(fang)(fang)向(xiang)調整，使(shi)打方(fang)(fang)向(xiang)盤的(de)(de)用(yong)(yong)力(li)強度減(jian)少(shao)(shao)，通過(guo)調節(jie)轉(zhuan)向(xiang)助(zhu)力(li)油流(liu)動(dong)的(de)(de)速度，來(lai)起到助(zhu)力(li)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)，使(shi)駕(jia)駛(shi)員(yuan)打方(fang)(fang)向(xiang)更(geng)輕松，減(jian)少(shao)(shao)打方(fang)(fang)向(xiang)盤所用(yong)(yong)的(de)(de)力(li)度，減(jian)少(shao)(shao)駕(jia)駛(shi)疲勞(lao)。

轉向助力泵/方向助力泵安裝方式

安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f，舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑，固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊，避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛，不起動發動機，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置，重復4次;
3，再次添加轉向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油，防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置，重復8~10次，直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒，打死后應回轉一些，過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟，直至系統無氣泡產生，檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛，檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。

阿爾法156(進口)簡介

阿爾法(fa)·羅密(mi)歐(ou)（Alfa Romeo）是一(yi)家以意(yi)大利(li)(li)米蘭(lan)為(wei)總部(bu)的(de)(de)汽車(che)(che)制造公(gong)司，創廠(chang)歷(li)史最(zui)早(zao)可(ke)回溯至1907年，并(bing)從1986年開始加入(ru)菲亞特集團成為(wei)成員品牌之(zhi)一(yi)。車(che)(che)廠(chang)原名(ming)(ming)ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫(lun)巴底公(gong)有(you)汽車(che)(che)制造廠(chang)），但(dan)在1916年出身拿波里的(de)(de)實業家尼古拉·羅密(mi)歐(ou)（Nicola Romeo）入(ru)主該車(che)(che)廠(chang)，并(bing)將自己(ji)的(de)(de)家族(zu)名(ming)(ming)加入(ru)車(che)(che)廠(chang)名(ming)(ming)稱中，而(er)成為(wei)今日(ri)的(de)(de)阿爾法(fa)·羅密(mi)歐(ou)。Alfa Romeo的(de)(de)商標中那條吞(tun)食人的(de)(de)蛇代(dai)表西元五世(shi)紀時米蘭(lan)Viscontis家族(zu)建立者(zhe)所(suo)殺掉的(de)(de)蛇，十字是代(dai)表Viscontis家族(zu)曾(ceng)參加十字軍東征，后(hou)來成為(wei)意(yi)大利(li)(li)米蘭(lan)市(shi)的(de)(de)市(shi)徽。