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空調管簡介

汽(qi)車空(kong)調系(xi)統有(you)兩個主要的空(kong)調管(guan)(guan)，一根(gen)是(shi)從蒸發(fa)器到壓縮機的低壓管(guan)(guan)，另外一根(gen)是(shi)從冷凝器到蒸發(fa)器的高壓管(guan)(guan)。包(bao)裹(guo)這兩根(gen)空(kong)調管(guan)(guan)可以提高空(kong)調系(xi)統的制冷性能(neng)(neng)嗎？答案是(shi)肯定的，但是(shi)包(bao)裹(guo)的方法和(he)位(wei)置(zhi)是(shi)很有(you)講(jiang)究。如(ru)果(guo)包(bao)裹(guo)不當(dang)，可能(neng)(neng)會起到相(xiang)反(fan)的效果(guo)。

汽車空調原理

汽車空調原(yuan)理：壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)往往是(shi)(shi)安裝(zhuang)在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)上(shang)，并用皮帶(dai)驅(qu)(qu)動(dong)（也有直接驅(qu)(qu)動(dong)的(de)(de)(de)），冷(leng)(leng)凝器(qi)安裝(zhuang)在(zai)汽車散熱(re)(re)器(qi)的(de)(de)(de)前方，而蒸發(fa)器(qi)在(zai)車里面，工作時(shi)從蒸發(fa)器(qi)出來的(de)(de)(de)低壓(ya)氣(qi)(qi)態(tai)致(zhi)冷(leng)(leng)劑流(liu)(liu)(liu)(liu)經(jing)(jing)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)變(bian)(bian)成高(gao)(gao)壓(ya)高(gao)(gao)溫(wen)氣(qi)(qi)體，經(jing)(jing)過冷(leng)(leng)凝器(qi)散熱(re)(re)管降溫(wen)冷(leng)(leng)卻變(bian)(bian)成高(gao)(gao)壓(ya)低溫(wen)的(de)(de)(de)液(ye)體，再(zai)經(jing)(jing)過貯(zhu)液(ye)干燥器(qi)除(chu)濕與緩沖，然(ran)后(hou)以較穩定的(de)(de)(de)壓(ya)力和流(liu)(liu)(liu)(liu)量流(liu)(liu)(liu)(liu)向膨脹(zhang)閥(fa)(fa)，經(jing)(jing)節流(liu)(liu)(liu)(liu)和降壓(ya)最后(hou)流(liu)(liu)(liu)(liu)向蒸發(fa)器(qi)。致(zhi)冷(leng)(leng)劑一(yi)遇低壓(ya)環境即蒸發(fa)，吸收大量熱(re)(re)能。車廂(xiang)內(nei)的(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)不斷流(liu)(liu)(liu)(liu)經(jing)(jing)蒸發(fa)器(qi)，車廂(xiang)內(nei)溫(wen)度也就因此(ci)降低。液(ye)態(tai)致(zhi)冷(leng)(leng)劑流(liu)(liu)(liu)(liu)經(jing)(jing)蒸發(fa)器(qi)后(hou)再(zai)次變(bian)(bian)成低壓(ya)氣(qi)(qi)體，又重新(xin)被(bei)吸入壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)進行下一(yi)次的(de)(de)(de)循(xun)環工作。在(zai)整個系(xi)統(tong)中，膨脹(zhang)閥(fa)(fa)是(shi)(shi)控制致(zhi)冷(leng)(leng)劑進入蒸發(fa)器(qi)的(de)(de)(de)機(ji)關，致(zhi)冷(leng)(leng)劑進入蒸發(fa)器(qi)太多(duo)就不易蒸發(fa)而太少(shao)冷(leng)(leng)氣(qi)(qi)又會不夠，因此(ci)膨脹(zhang)閥(fa)(fa)是(shi)(shi)調節中樞。而壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)是(shi)(shi)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)心臟，系(xi)統(tong)循(xun)環的(de)(de)(de)動(dong)力源泉。

阿爾法156(進口)簡介

阿爾法·羅(luo)(luo)密歐(ou)（Alfa Romeo）是一(yi)家(jia)以意(yi)大(da)利米蘭為(wei)總部的(de)(de)汽車制造(zao)公司(si)，創廠(chang)歷史(shi)最(zui)早可回溯至1907年，并(bing)從1986年開始加入(ru)菲亞特集團成為(wei)成員品牌(pai)之(zhi)一(yi)。車廠(chang)原名(ming)(ming)ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫(lun)巴底公有汽車制造(zao)廠(chang)），但(dan)在(zai)1916年出身拿波(bo)里(li)的(de)(de)實業家(jia)尼(ni)古拉·羅(luo)(luo)密歐(ou)（Nicola Romeo）入(ru)主(zhu)該車廠(chang)，并(bing)將自(zi)己的(de)(de)家(jia)族名(ming)(ming)加入(ru)車廠(chang)名(ming)(ming)稱中，而成為(wei)今日的(de)(de)阿爾法·羅(luo)(luo)密歐(ou)。Alfa Romeo的(de)(de)商標中那條(tiao)吞食人的(de)(de)蛇代表西元五世紀(ji)時米蘭Viscontis家(jia)族建立(li)者所殺(sha)掉(diao)的(de)(de)蛇，十(shi)字是代表Viscontis家(jia)族曾參加十(shi)字軍東(dong)征，后來(lai)成為(wei)意(yi)大(da)利米蘭市(shi)的(de)(de)市(shi)徽。