相信中央扶手(shou)箱(xiang)最大的作用那(nei)就是給(gei)駕(jia)(jia)駛員(yuan)(yuan)緩解駕(jia)(jia)駛疲勞,為(wei)前排(pai)駕(jia)(jia)駛員(yuan)(yuan)提高肘(zhou)部支(zhi)撐,讓(rang)手(shou)臂更(geng)加輕松舒適。
因為(wei)如(ru)果是在長期行(xing)駛(shi)時(shi),特別是手動擋的車型,右(you)臂(bei)長時(shi)間用(yong)力的話,很容易就會產生疲(pi)勞(lao)酸痛,導致你的手臂(bei)在行(xing)駛(shi)時(shi)非常難(nan)受。
這時,中央扶手箱的(de)作用就顯得尤為(wei)重要了(le)。 不僅可以(yi)能(neng)讓駕(jia)駛員放置自己(ji)的(de)胳(ge)膊,還能(neng)提高行駛時的(de)舒適性(xing),帶來更(geng)好的(de)駕(jia)駛體驗。
另外一個(ge)作用那(nei)就(jiu)是可以增加車內(nei)的儲物空(kong)間(jian),車內(nei)的儲物空(kong)間(jian)大多數都集中(zhong)在四(si)個(ge)車門和中(zhong)控臺上。
而中央扶手箱不但不會占到杯架的位置,反而還進一步提高了儲物的空間(jian)。
像是一(yi)些雜(za)物以及(ji)比(bi)較重要的物品可以有一(yi)個可以隱(yin)藏的好地方(fang),不必暴露在(zai)外。
1.這個拆裝比較簡單,從掛擋桿位置開始。塑料裝飾件先拆,螺絲在下面。
2.方法: 需要把出風口那個部分拆掉是卡扣的。拆掉就能看見兩個固定螺絲擰下就能拿下來了。中央扶手后蓋是一個塑料模具卡進去的,對著凹槽慢慢就掰開了
3.扶手箱內靠駕駛員側有個拉環,向上拉,開將空調風引入扶手箱的。在夏天開冷空調時可以降低飲料溫冬季應該不會冷藏的,因為吹熱風。享,
4.撬開面板后,下面沒有高六那樣的螺絲,而是兩個用來卡住滑動的鐵片。要拆下扶手蓋,必須同時把兩個鐵片撬起來,直接拉出扶手蓋。
5.要先把掛擋那個一圈撬開,然后應該能看到螺絲,還有手剎把手那里有個可以撬起來的。
166是C級轎跑車的底盤(懸掛系統),是04年的產品,09年停產。技術上是可以超越當時的寶馬5系,這也是當時國外專業汽車測評機構測評過的,166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作,談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159,后來雙方沒有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結構、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5,內裝更高級一些,體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產品,比159更優秀一點。近年來,底盤技術相比發動機技術的發展并沒有明顯的進步,所以166的技術至今仍是高級和先進的。
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