點(dian)火(huo)(huo)模(mo)塊(kuai)又稱點(dian)火(huo)(huo)控制器,通(tong)過環境不同的(de)要求,可選擇(ze)金屬探棒(bang)或紫(zi)外光敏(min)管的(de)配(pei)合使用,能夠實現對自動點(dian)火(huo)(huo),火(huo)(huo)焰(yan)指(zhi)示(shi),熄(xi)火(huo)(huo)報警,信號傳送工作自動。接下(xia)來,詳細為你說下(xia)“點(dian)火(huo)(huo)模(mo)塊(kuai)的(de)安裝位置 點(dian)火(huo)(huo)模(mo)塊(kuai)壞了的(de)癥狀”。
一、點火模塊的安裝位置
汽車點火模塊在發動機的氣缸蓋上。汽車點火模塊又稱點火控制器,通過環境不同的要求,可選擇金屬探棒或紫外光敏管的配合使用,能夠實現對自動點火,火焰指示,熄火報警,信號傳送工作自動。
二、點火模塊壞了的癥狀
汽車點火模塊壞了的癥狀車輛難啟動或不能啟動,啟動后加油不暢,動力不足。有時伴隨消聲器處有放炮現象。點火模塊損壞損壞需要及時進行更換,以免造成車輛無法使用的情況。
166是C級轎跑車的底盤(懸掛系統),是04年的產品,09年停產。技術上是可以超越當時的寶馬5系,這也是當時國外專業汽車測評機構測評過的,166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作,談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159,后來雙方沒有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結構、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5,內裝更高級一些,體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產品,比159更優秀一點。近年來,底盤技術相比發動機技術的發展并沒有明顯的進步,所以166的技術至今仍是高級和先進的。
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