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阿爾法·羅米歐阿爾法羅米歐Gtv前橋差速器

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前橋差速器簡介

前(qian)橋限滑差(cha)(cha)速器位于(yu)車(che)(che)輛兩個前(qian)車(che)(che)輪之間，它可以彌(mi)補普(pu)通(tong)差(cha)(cha)速器的(de)(de)(de)由(you)于(yu)車(che)(che)輪懸空(kong)而導致(zhi)空(kong)轉，差(cha)(cha)速器將動力(li)(li)源(yuan)源(yuan)不斷的(de)(de)(de)傳給(gei)沒有(you)阻力(li)(li)的(de)(de)(de)空(kong)轉車(che)(che)輪，車(che)(che)輛不但不能向前(qian)運(yun)動，而且大量(liang)動力(li)(li)也會流失(shi)的(de)(de)(de)這種弊(bi)端(duan)。

差速器的作用是提高車輛越野能力，增強車輛在非鋪裝路面行駛時的脫困能力：

1、當駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫，Limited Slip Differential）的車，其中一只驅動輪發生空轉時，LSD會控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉的車輪不會繼續空轉，使另一只車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進；

2、在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內輪揚起離開地面或產生打滑現象，而LSD裝置也會將動力盡量轉移到外側車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強了操控性能；

3、裝有LSD的車輛，在過彎過程中的那種操控特性與普通車輛完全不同，駕駛員可以將油門踩深些，這時候除了提升了過彎的速度外，也不用擔心車輛因為進彎速度太快而造成的危險，因此裝載了LSD的車輛確實在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優勢。

差速器的作用是

差速器(qi)的作用(yong)是(shi)：

1、用來(lai)在兩個輸出軸之間分配轉矩；

2、保證(zheng)兩個輸出(chu)軸以(yi)不同的角速度轉動；

3、用來保證各驅動輪(lun)在各種(zhong)運動條件(jian)下的動力(li)傳遞；

4、避免(mian)輪(lun)胎與地面打滑。車差速器(qi)是能夠使左(zuo)右或者上(shang)下驅(qu)動輪(lun)實現以不同(tong)轉速轉動的(de)機構(gou)，由左(zuo)右半軸齒(chi)輪(lun)、行星齒(chi)輪(lun)及齒(chi)輪(lun)架(jia)組(zu)成。

汽車(che)差(cha)速器(qi)按(an)工作特性分為齒(chi)輪(lun)式(shi)差(cha)速器(qi)和防滑差(cha)速器(qi)。車(che)差(cha)速器(qi)的種類有：齒(chi)輪(lun)式(shi)、防滑式(shi)、雙蝸桿(gan)式(shi)、中(zhong)央式(shi)、LSD式(shi)、托森式(shi)差(cha)速器(qi)。

阿爾法羅米歐Gtv(進口)簡介

阿爾法·羅密歐(ou)，誕(dan)生(sheng)于(yu)跑車的故鄉(xiang)意(yi)大利，同時，它擁(yong)有(you)長(chang)達101年(nian)的悠久歷史，這漫長(chang)的歲(sui)月里(li)，并沒有(you)磨滅阿爾法·羅密歐(ou)骨子里(li)運動基因的本性(xing)，也沒有(you)讓大家淡忘它在賽(sai)車場(chang)上的光(guang)輝史。

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