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后葉子板內襯簡介

葉子(zi)(zi)板(ban)（Fender）也稱翼子(zi)(zi)板(ban)，按照安裝位置又分為前(qian)葉子(zi)(zi)板(ban)和后葉子(zi)(zi)板(ban)。是指機(ji)動(dong)車和非(fei)機(ji)動(dong)車上(shang)的一(yi)種覆(fu)蓋件。

葉子板也叫翼子板包括后葉子板，后葉子板內襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。 按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板，前葉子板安裝在前輪處，因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。 后葉子板無車輪轉動碰擦的問題，但出于空氣動力學的考慮，后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。
1、葉子板也叫翼子板包含后葉子板，后葉子板內襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學，減小風阻系數，讓車駕駛更加平穩；

2、下降隔絕輪胎的路噪對行駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩動的泥水、石子對底盤和葉子板鈑金件的損壞，下降高速駕駛中底盤的風阻；

3、葉子板（Fender）也稱翼子板，指的是汽車和非汽車上的一種覆蓋件。包含前葉子板、前葉子板內襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架。

葉子板內襯拆卸及更換步驟：

葉子板(ban)內襯的(de)(de)作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)防(fang)止水和(he)泥的(de)(de)，能(neng)防(fang)止被車輪卷起的(de)(de)砂石、泥漿濺到車廂的(de)(de)底部，減(jian)輕對底盤的(de)(de)損傷及腐蝕，但最好還是(shi)(shi)要有葉子板(ban)內襯，能(neng)減(jian)輕對底盤的(de)(de)傷害。

1.用千斤頂支撐底盤，再將輪胎卸下。（千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點）

2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣，取下葉子板。（拆卸卡扣可用專用工具，也可用一字螺絲刀挑出）

3.將葉子板下面的泥沙清理干凈，再原路返回裝上新的葉子板。

葉子板也叫翼子板，是遮蓋車輪的外板，作用是保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間、減小風阻系數。葉子板內襯的作用也不容忽視，可以有效降低路噪對駕駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩出的泥沙、石子對底盤及葉子板的損傷，減小底盤風阻系數。

自己動手換葉子板內襯需要花功夫，但可以省錢。葉子板內襯在網上買到，價格也就幾十塊錢，去修車店或是4S店加上工時費最低要兩三百。有些車型甚至都不需要卸下輪胎就可以更換葉子板內襯，具體情況具體分析，車主可以多琢磨琢磨自己的座駕。

DB7簡介

加粉(fen)(fen)在阿斯頓(dun)·馬丁系列車(che)型中，DB7是設(she)計(ji)最(zui)成(cheng)功、產(chan)量最(zui)大和銷售成(cheng)績(ji)最(zui)好的(de)(de)一個。它加粉(fen)(fen)被公認為(wei)(wei)是當代英(ying)國最(zui)出色的(de)(de)轎車(che)，還被意大利的(de)(de)藝術家們(men)評選為(wei)(wei)“世界上(shang)最(zui)美的(de)(de)轎車(che)”之(zhi)加粉(fen)(fen)一。

加(jia)粉終極版DB7

加粉在英(ying)國電影《憨(han)(han)豆(dou) 007》中，可(ke)愛的(de)憨(han)(han)豆(dou)先生選擇了阿(a)斯(si)頓·馬丁 DB7 Vantage 作為(wei)加粉他的(de)坐騎。這(zhe)個終(zhong)極(ji)版(ban)的(de) DB7可(ke)了不得，同前輩們相比，變得時尚了很多，還新裝了個強勁加粉的(de)發動機，最高速度達 298 千米/小時呢!

加粉黃金(jin)版DB7

加粉(fen)金(jin)子(zi)做的汽車!沒見(jian)過(guo)吧?2008 年 10 月 30 日的倫敦 M PH 車展上，一(yi)輛黃金(jin)版的DB7加粉(fen)可讓我們開(kai)了(le)眼。瞧(qiao)(qiao)瞧(qiao)(qiao)它，一(yi)身黃金(jin)外(wai)衣，還(huan)佩戴著 7 顆鉆石，實在是(shi)(shi)(shi)太酷了(le)!不(bu)過(guo)因為(wei)它加粉(fen)是(shi)(shi)(shi)一(yi)位英國(guo)富商為(wei)自(zi)己專門定(ding)制的，所以身價還(huan)是(shi)(shi)(shi)個(ge)秘密(mi)哦(e)!