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正時漲緊器簡介

漲緊器作用在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處于最佳漲緊狀態。一般分為油壓和機械兩種方式，它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調節。
在正時皮帶或正時鏈條的傳動下，凸輪軸驅動氣門在正確的時間開閉，配合活塞完成進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。由于正時皮帶和正時鏈條在中高速運轉時會發生跳動，而且正時皮帶在長期使用中會因為皮帶的材質和受力，發生拉長、變形產生跳牙導致配氣正時的不準確，從而引起車輛費油、無力、爆震等故障。當跳牙過多時因為氣門過早打開或過晚關閉還會使氣門和上行的活塞碰撞損壞發動機。
為了能讓正時皮帶和正時鏈條保持合適的漲緊度，即不因過松而跳牙也不因過緊而發生損壞，有一個專門的漲緊系統，由漲緊器和漲緊輪或導軌組成。漲緊器提供指向皮帶或鏈條的壓力，漲緊輪與正時皮帶直接接觸，而導軌直接與正時鏈條接觸，它們在隨皮帶或鏈條運轉的同時將漲緊器提供的壓力施加在其上，使它們保持合適的漲緊程度

正時漲緊器安裝方式

1、把齒(chi)帶套在曲軸(zhou)和中間軸(zhou)齒(chi)帶輪上，裝上曲軸(zhou)皮帶盤

2、把凸輪(lun)齒(chi)帶輪(lun)上(shang)(shang)(shang)的(de)標記(ji)與氣門(men)室罩(zhao)平齊，使曲(qu)軸(zhou)皮帶盤上(shang)(shang)(shang)的(de)上(shang)(shang)(shang)止點(dian)記(ji)號和中間軸(zhou)齒(chi)帶輪(lun)上(shang)(shang)(shang)的(de)記(ji)號對齊

3、把齒(chi)帶(dai)套到凸輪齒(chi)帶(dai)輪上

4、擰緊(jin)漲(zhang)緊(jin)輪的固定螺母，轉(zhuan)動(dong)(dong)曲(qu)軸(zhou)兩圈(quan)再(zai)檢(jian)查調整即(ji)可。正時皮(pi)帶(dai)是(shi)發動(dong)(dong)機配氣系統的重要組成(cheng)部分，通過(guo)與曲(qu)軸(zhou)的連接并配合(he)一定的傳動(dong)(dong)比(bi)來保(bao)證(zheng)進、排氣時間(jian)的準確(que)。其使(shi)用皮(pi)帶(dai)而不是(shi)齒輪來傳動(dong)(dong)是(shi)因為皮(pi)帶(dai)噪(zao)音小(xiao)，自身變化(hua)量小(xiao)而且易(yi)于補償。

DB7簡介

加粉在阿斯頓(dun)·馬丁系列車(che)(che)型中，DB7是設(she)計最(zui)(zui)(zui)成功(gong)、產量最(zui)(zui)(zui)大和銷售成績最(zui)(zui)(zui)好的一個。它加粉被公(gong)認為(wei)是當(dang)代(dai)英國最(zui)(zui)(zui)出色的轎車(che)(che)，還被意大利的藝(yi)術家們(men)評選(xuan)為(wei)“世界上最(zui)(zui)(zui)美的轎車(che)(che)”之加粉一。

加(jia)粉終極版DB7

加(jia)粉在英(ying)國(guo)電影《憨(han)(han)豆 007》中，可(ke)愛的(de)憨(han)(han)豆先生選擇了阿斯頓·馬丁(ding) DB7 Vantage 作為加(jia)粉他的(de)坐騎。這個終極版的(de) DB7可(ke)了不(bu)得，同前輩們(men)相比，變得時尚了很(hen)多，還新裝(zhuang)了個強勁加(jia)粉的(de)發動機(ji)，最高速度達 298 千米/小時呢!

加粉黃金(jin)版(ban)DB7

加粉金(jin)子做的汽車!沒見過(guo)吧?2008 年 10 月 30 日的倫(lun)敦(dun) M PH 車展上，一輛黃金(jin)版的DB7加粉可讓我們(men)開了眼。瞧(qiao)瞧(qiao)它，一身黃金(jin)外(wai)衣，還佩戴著 7 顆鉆(zhan)石，實在(zai)是太(tai)酷(ku)了!不過(guo)因為(wei)它加粉是一位英國富商為(wei)自己(ji)專(zhuan)門定制的，所以(yi)身價還是個秘(mi)密哦!