后(hou)橋,就是(shi)指車(che)(che)輛動力傳遞的(de)后(hou)驅動軸(zhou)組(zu)成部分。它由(you)兩(liang)個半橋組(zu)成,可(ke)實施(shi)半橋差速運(yun)動。同時,它也是(shi)用來支撐車(che)(che)輪(lun)和(he)連接(jie)后(hou)車(che)(che)輪(lun)的(de)裝置。
驅動橋殼的作用是(shi)(shi)支承并(bing)保護(hu)主減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)和半軸等。同時(shi),它又是(shi)(shi)行駛系的主要組成部分(fen),它還(huan)具有以下(xia)作用。
1、與前橋一起承受汽車的質量(liang)。
2、使左右驅(qu)動(dong)車輪的軸向相對位(wei)置固定(ding)。
3、汽車行(xing)駛(shi)時(shi)(shi),承受驅動輪傳來的各(ge)向反力、彎(wan)矩和制動時(shi)(shi)的力矩,并通過懸架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
加粉(fen)(fen)在(zai)阿斯頓·馬丁系列車型中,DB7是設(she)計最成(cheng)功(gong)、產量(liang)最大和銷(xiao)售成(cheng)績最好的(de)一個。它加粉(fen)(fen)被公(gong)認為是當代英國最出色的(de)轎(jiao)車,還被意大利(li)的(de)藝(yi)術家們評選為“世界上最美(mei)的(de)轎(jiao)車”之加粉(fen)(fen)一。
加(jia)粉終(zhong)極版DB7
加粉在英(ying)國電影《憨(han)豆(dou) 007》中,可愛的(de)(de)憨(han)豆(dou)先(xian)生選(xuan)擇(ze)了(le)阿斯頓·馬丁(ding) DB7 Vantage 作為加粉他的(de)(de)坐騎。這個終極版的(de)(de) DB7可了(le)不得,同(tong)前(qian)輩們相比,變得時尚(shang)了(le)很多,還新裝了(le)個強勁加粉的(de)(de)發動機,最(zui)高速度(du)達 298 千米/小時呢!
加粉黃(huang)金版DB7
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阿斯頓?馬丁Rapide(進口)倒車鏡轉向燈條
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