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散熱網簡介

散熱器(qi)屬于汽車(che)冷卻系統，發動機水(shui)冷系統中的散熱器(qi)由進水(shui)室、出水(shui)室、主(zhu)片及散熱器(qi)芯等三部分構成。

散熱(re)(re)器(qi)冷卻(que)(que)已經到(dao)達高溫的(de)冷卻(que)(que)液。當散熱(re)(re)器(qi)的(de)管子和散熱(re)(re)片(pian)暴露在(zai)冷卻(que)(que)風扇產生的(de)氣流及(ji)車輛運動產生的(de)氣流中(zhong)時，散熱(re)(re)器(qi)中(zhong)的(de)冷卻(que)(que)液變冷

汽(qi)車散(san)熱(re)器主要有兩種：鋁質和銅制(zhi)，前者用(yong)(yong)于(yu)一般乘用(yong)(yong)車，后(hou)者用(yong)(yong)于(yu)大型商用(yong)(yong)車。
汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)材料與制(zhi)造(zao)技術(shu)(shu)發(fa)展(zhan)很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)以(yi)其在(zai)材料輕量化上的(de)明顯優勢，在(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)與輕型車(che)(che)領域逐步取代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)制(zhi)造(zao)技術(shu)(shu)和工(gong)(gong)藝有了(le)長足的(de)發(fa)展(zhan)，銅(tong)硬(ying)釬(han)焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)、工(gong)(gong)程機械(xie)、重型卡車(che)(che)等發(fa)動機散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)方面優勢明顯。國外(wai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)配套的(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)，主要(yao)是從(cong)保(bao)護(hu)環境的(de)角度來(lai)考慮（尤其是歐(ou)(ou)美(mei)國家）。在(zai)歐(ou)(ou)洲(zhou)新(xin)型的(de)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)占有的(de)比例平均為64%。從(cong)我(wo)國汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)生產的(de)發(fa)展(zhan)前(qian)景看，硬(ying)釬(han)焊生產的(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬(ying)釬(han)焊銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)也在(zai)公(gong)共(gong)汽車(che)(che)、載(zai)貨汽車(che)(che)和其他(ta)工(gong)(gong)程設備上得到(dao)應用。
1、散熱器(qi)不(bu)應(ying)與任何(he)酸、堿或(huo)其它腐蝕性性質接觸。
2、建議使(shi)用(yong)軟水(shui)(shui)，硬(ying)水(shui)(shui)需軟化處理后(hou)使(shi)用(yong)，避(bi)免造成散熱器內部堵塞及水(shui)(shui)垢的產生(sheng)。
3、在(zai)使(shi)用防凍液，為了避免(mian)散熱器(qi)的腐蝕，請務必(bi)使(shi)用正規廠家(jia)生產且符合國家(jia)標準的長效防銹(xiu)防凍液。
4、在(zai)安裝散熱器過程中，請不要損壞散熱帶（片）和碰(peng)傷散熱器，以保證散熱能力和密封(feng)。
5、散熱器內完全放水(shui)再(zai)注水(shui)時，要先(xian)將發(fa)動機缸體的放水(shui)開關扭開，有水(shui)流出時，再(zai)關上，從而避免產生水(shui)泡。
6、在日(ri)常使(shi)用(yong)中應(ying)(ying)隨時檢查水(shui)位(wei)，要停機降溫后加(jia)(jia)水(shui)。加(jia)(jia)水(shui)時，將(jiang)水(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開(kai)，作業人員身體應(ying)(ying)盡(jin)量遠離加(jia)(jia)水(shui)口，以防高壓蒸汽(qi)由(you)加(jia)(jia)水(shui)口噴出造成(cheng)燙傷。
7、在(zai)冬季為防止結(jie)冰造成芯子破裂現象，如長期停車或間接停車時，應將水箱蓋(gai)和放(fang)水開關(guan)，將水全部放(fang)出。
8、備用的散熱器有(you)效環境應保持通風(feng)、干燥(zao)。
9、視實際(ji)情(qing)況用戶應在1～3個月間對散熱器進行完全清洗一次芯體。清洗時(shi)，用清水(shui)沿反進風向側沖(chong)洗。
10、水(shui)位計應每3個(ge)月清洗(xi)一(yi)次或視實際情況(kuang)，各部件(jian)拆下用(yong)溫水(shui)加(jia)無腐蝕性(xing)洗(xi)滌劑清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

ONE-77(進口)簡介

阿斯頓·馬丁出品的(de)(de)更(geng)具神秘色彩(cai)的(de)(de)車型ONE-77車型外觀自然(ran)更(geng)加備受(shou)關注。除了(le)強勁(jing)的(de)(de)動力，One-77還(huan)是用了(le)碳纖維一體式底盤結構、復合陶(tao)瓷剎車系統以及可調(diao)的(de)(de)懸掛系統。