后橋,就是指車輛(liang)動力傳遞的后驅動軸組成部分。它由(you)兩(liang)個(ge)半(ban)橋組成,可實施半(ban)橋差速(su)運動。同時,它也是用來支(zhi)撐車輪(lun)和連接(jie)后車輪(lun)的裝置。
驅動橋(qiao)殼的作用(yong)(yong)是(shi)支承并保護(hu)主(zhu)(zhu)減速(su)(su)器(qi)、差速(su)(su)器(qi)和半(ban)軸等。同時,它(ta)又是(shi)行駛系的主(zhu)(zhu)要(yao)組(zu)成部分(fen),它(ta)還具有以下(xia)作用(yong)(yong)。
1、與前橋一起承受(shou)汽(qi)車的質量。
2、使左右驅動車輪的軸向(xiang)相對位(wei)置固定。
3、汽(qi)車行駛時,承受驅動輪傳來的(de)各(ge)向反力、彎(wan)矩(ju)和制動時的(de)力矩(ju),并通過懸(xuan)架(jia)傳給車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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