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半軸簡介

半軸（Driver Shaft）也叫驅動軸（CVJ,CV joint,constant velocity joint）。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸（以前實心居多，但由于空心軸轉動不平衡控制更容易，因此，很多轎車上都采用空心軸），其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。（亦有分為三種，即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法）
全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性，因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝，維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護帶來方便。
半浮(fu)式半軸既傳遞(di)扭矩又承(cheng)受全部反力和彎矩。它的支承(cheng)結(jie)構(gou)簡單、成本低，主要(yao)適用(yong)在對舒適型要(yao)求不高的皮卡及SUV車輛上(shang)。但這種半軸支承(cheng)拆取(qu)麻(ma)煩(fan)，且汽車行駛中若半軸折(zhe)斷則易造成車輪飛脫的危險，屬于即將淘(tao)汰的形式。

汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下：
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓；
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋，拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋；
3、將半軸滑向一起，用力不要過大，拆下半軸，不要讓半軸垂懸，以防沖擊導致萬向節軸承損壞；
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞，如有必要，更換萬向節；
5、安裝后橋半軸時，先將半軸裝到內萬向節上，內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓。注意：應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠；
6、將半軸裝到外萬向節上，安裝萬向節固定蓋和固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓；
7、安裝后懸架擺臂，以相應的力矩擰緊螺栓。

Rapide(進口)簡介

阿(a)斯頓·馬丁(ding)Rapide是(shi)一(yi)(yi)款(kuan)高性(xing)能豪(hao)華轎(jiao)跑(pao)車(che)(che)（也稱運動轎(jiao)車(che)(che)），由英國(guo)汽(qi)車(che)(che)品(pin)牌阿(a)斯頓·馬丁(ding)于2010年(nian)(nian)年(nian)(nian)初推出。Rapide做為概念車(che)(che)首(shou)次亮(liang)相是(shi)在2006年(nian)(nian)的北美國(guo)際車(che)(che)展，Rapide量產(chan)(chan)版車(che)(che)型(xing)自2009年(nian)(nian)9月在法蘭克(ke)福(fu)車(che)(che)展上亮(liang)相后(hou)，好評倍出。Rapide是(shi)一(yi)(yi)款(kuan)豪(hao)華的實用跑(pao)車(che)(che)，可同時容納四個成(cheng)人，與其(qi)(qi)它(ta)所有阿(a)斯頓·馬丁(ding)車(che)(che)款(kuan)一(yi)(yi)樣，它(ta)具有極(ji)佳(jia)的駕乘體(ti)驗(yan)。Rapide是(shi)世界(jie)上唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)款(kuan)真正的四門跑(pao)車(che)(che)——出身于真正的跑(pao)車(che)(che)，而其(qi)(qi)他產(chan)(chan)品(pin)都是(shi)來源于豪(hao)華轎(jiao)車(che)(che)。”