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阿斯頓·馬丁Rapide后橋

阿斯頓·馬丁Rapide后橋

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后橋簡介

后橋,就是指車輛動力傳遞的后驅動軸組成部分。它由兩個半橋組成,可實施半橋差速運動。同時,它也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。如果是前橋驅動的車輛,那么后橋就僅僅是隨動橋而已,只起到承載的作用。如果前橋不是驅動橋,那么后橋就是驅動橋,這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用,如果是四輪驅動的,一般在后橋前面還配有一個分動器。后橋分為整體橋和半橋。整體橋配非獨立懸架,如板簧懸架,半橋配獨立懸架,如麥弗遜式懸架。

汽車后橋就是指汽車后面那根橋。
如果前橋不是驅動橋,那么后橋就

6480汽車后橋
是驅動橋,這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用,如果是四輪驅動的,一般在后橋前面還配有一個分動器。
前橋后橋就是指前后輪軸的部分,前橋包括避震彈簧,轉向器,平衡軸等,后橋還包括驅動軸,傳動齒輪等。多軸貨車后部還分驅動后橋和無驅后橋,無驅后橋就是沒有傳動軸連接,不屬于驅動輪的部分,一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有

后橋總成的安裝方法

1、將橋殼下部的放油螺塞擰下,放出橋殼的潤滑油;拆下主動錐齒輪凸緣與傳動軸的連接螺栓;

2、半軸的拆卸。拆卸前,應將前輪用掩木掩住,松開駐車制動器。拆卸時,松開并擰下全部半軸緊固螺母及墊圈;用銅錘輕輕打擊半軸尾部中央2至3下,使半軸法蘭面與輪轂連接面分離后,用手拉半軸法蘭,即可將半軸抽出。注意在半軸花鍵部分即將通過油封時,要用手托住半軸桿部,并緩緩轉動半軸,使半軸并行移出,不致將半軸油封損壞,也預防半軸掉地扎傷人;

3、主減速器總成的拆卸:卸下后制動軟管與三通接頭;用小車,將減速器殼支承好,拆下減速器殼與后橋連接的12個螺栓,將減速器總成從橋殼上取下;斷開制動氣室軟管、管路之間的連接,拆下制動氣室,拆下調整臂總成;

4、拆除輪轂調整螺母鎖片緊固螺釘,取出鎖片用,專用套筒拆掉輪轂調整螺母;稍稍轉動輪轂及制動鼓總成,用拉馬向外拉輪轂,同時在制動鼓上輕輕敲擊,以震松外軸承內圈,待外軸承內圈松動后,取下輪轂及制動鼓總成,但此時應注意該總成重量較重,不要摔壞或砸傷人,同時要注意保護外軸承內圈不要摔壞;

5、用拉馬拆出內軸承內圈總成和油封座圈總成;用回位彈簧拆卸工具,拆下制動器回位彈簧,取下凸輪軸;用板手拆下制動器底板緊固螺栓,取下制動器底板帶蹄片及防塵罩總成;拆下制動氣室支架,拆下橋殼總成;

6、最后安裝拆卸的反序安裝即可。

Rapide(進口)簡介

阿(a)斯頓·馬(ma)丁(ding)(ding)Rapide是(shi)一(yi)款高性(xing)能豪華轎跑(pao)(pao)車(che)(che)(che)(也稱運動轎車(che)(che)(che)),由英國汽車(che)(che)(che)品(pin)牌阿(a)斯頓·馬(ma)丁(ding)(ding)于(yu)2010年(nian)年(nian)初(chu)推出(chu)(chu)。Rapide做為概念車(che)(che)(che)首次(ci)亮相是(shi)在(zai)2006年(nian)的北美國際車(che)(che)(che)展(zhan)(zhan),Rapide量(liang)產(chan)版車(che)(che)(che)型自2009年(nian)9月在(zai)法蘭(lan)克福車(che)(che)(che)展(zhan)(zhan)上(shang)亮相后,好評倍(bei)出(chu)(chu)。Rapide是(shi)一(yi)款豪華的實用跑(pao)(pao)車(che)(che)(che),可(ke)同時(shi)容納(na)四個(ge)成人,與其(qi)它(ta)所有阿(a)斯頓·馬(ma)丁(ding)(ding)車(che)(che)(che)款一(yi)樣,它(ta)具有極佳的駕乘(cheng)體(ti)驗。Rapide是(shi)世界上(shang)唯一(yi)一(yi)款真正的四門跑(pao)(pao)車(che)(che)(che)——出(chu)(chu)身于(yu)真正的跑(pao)(pao)車(che)(che)(che),而其(qi)他產(chan)品(pin)都是(shi)來源于(yu)豪華轎車(che)(che)(che)。”

Customer Reviews

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