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阿斯頓·馬丁Rapide空氣流量計

阿斯頓·馬丁Rapide空氣流量計

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空氣流量計簡介

空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小,可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20:1以上,適用的工業管徑范圍寬,最大可達3m,輸出信號和被測流量成線性,精確度較高,可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。

在空氣流量計的使用過程中,氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架,隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動,如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量,即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的,渦輪裝置在主傳動軸上,傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后,渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復,通道設計可確保流態的最優化。

空氣流量計安裝方式

1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時,傳感器可以安裝在垂直管道上,流向不限。若被測氣體中含有少量的液體,氣體流向應由下向上。

2、空(kong)氣流量(liang)計在(zai)水(shui)平(ping)管(guan)(guan)道(dao)的(de)(de)側(ce)(ce)裝:無論測(ce)量(liang)何(he)種流體(ti)(ti),傳(chuan)感(gan)器可以在(zai)水(shui)平(ping)管(guan)(guan)道(dao)上側(ce)(ce)裝,特別(bie)是測(ce)量(liang)過(guo)熱(re)蒸汽(qi)飽(bao)和(he)(he)蒸汽(qi)和(he)(he)低溫液體(ti)(ti),若條(tiao)件(jian)允許最好(hao)采用側(ce)(ce)裝,這樣流體(ti)(ti)的(de)(de)溫度對放大器的(de)(de)影響較(jiao)小。

3、空(kong)氣流量計在水平管道(dao)的倒裝:一般情(qing)況下不推薦(jian)用(yong)(yong)此(ci)安(an)(an)裝方法。此(ci)安(an)(an)裝方法不適用(yong)(yong)于測(ce)量一般氣體(ti)(ti)、過熱蒸汽。可(ke)用(yong)(yong)于測(ce)量飽(bao)和(he)蒸汽,適用(yong)(yong)于測(ce)量高溫(wen)(wen)液體(ti)(ti)或需(xu)經常清洗(xi)管道(dao)的情(qing)況。空(kong)氣流量計在有保溫(wen)(wen)層管道(dao)上的安(an)(an)裝測(ce)量高溫(wen)(wen)蒸汽時(shi),保溫(wen)(wen)層最多(duo)不能超(chao)過支(zhi)架高度的三分之(zhi)一,以上即(ji)是對(dui)空(kong)氣流量計的安(an)(an)裝方式介紹。

Rapide(進口)簡介

阿(a)斯頓(dun)·馬丁Rapide是(shi)一(yi)(yi)款高性能豪(hao)華(hua)轎(jiao)跑車(che)(也稱運動(dong)轎(jiao)車(che)),由英(ying)國汽(qi)車(che)品牌阿(a)斯頓(dun)·馬丁于(yu)2010年(nian)年(nian)初推(tui)出(chu)。Rapide做(zuo)為概念(nian)車(che)首次亮相(xiang)是(shi)在(zai)2006年(nian)的北(bei)美(mei)國際車(che)展,Rapide量產(chan)版(ban)車(che)型自(zi)2009年(nian)9月在(zai)法(fa)蘭克(ke)福車(che)展上亮相(xiang)后,好評倍出(chu)。Rapide是(shi)一(yi)(yi)款豪(hao)華(hua)的實用跑車(che),可同時容(rong)納四個(ge)成人,與其(qi)它所有阿(a)斯頓(dun)·馬丁車(che)款一(yi)(yi)樣(yang),它具(ju)有極佳的駕(jia)乘體驗。Rapide是(shi)世界上唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)款真正的四門跑車(che)——出(chu)身(shen)于(yu)真正的跑車(che),而其(qi)他(ta)產(chan)品都是(shi)來源于(yu)豪(hao)華(hua)轎(jiao)車(che)。”

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