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阿斯頓·馬丁V12 Vantage離合器分泵

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離合器分泵簡介

離合器分泵排空氣，最好找一個人配合操作。具體操作步驟如下：
1、在離合器分泵上有一個類似黃油嘴的排氣閥，使用扳手松開，就會排出空氣；
2、先在離合器油杯中注滿液壓油；
3、車上的人多踩幾次離合器踏板，使離合器踏板升高后，踩著不要松開，這時告訴排放空氣的人開始排氣；
4、、分泵排氣的人開始松開排氣閥，當有液壓油流出時，立即關閉排氣閥，這時通知駕駛室操作人員再重復上述動作；
5、當排氣閥在排氣時，沒有氣體排出，排出的都是液壓油時，這時排氣結束。
6、如果沒有人員配合配氣，你就要一個人來完成了。自己加完液壓油后，先多踩幾腳離合器，當有壓力后放松離合器，再開始排氣，當液壓油流出后關閉排氣閥。

離合器分泵怎么安裝？離合器分泵異響的處理？

離合器分泵異響的處理：

1、輕(qing)踩(cai)離(li)(li)合(he)(he)器踏板，離(li)(li)合(he)(he)器分(fen)離(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)和(he)分(fen)離(li)(li)杠桿接觸時，有明(ming)顯(xian)的“沙(sha)(sha)沙(sha)(sha)”響(xiang)聲，可(ke)判斷是離(li)(li)合(he)(he)器分(fen)離(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)發(fa)響(xiang)。此時，可(ke)給分(fen)離(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)加(jia)注(zhu)潤滑(hua)脂，若加(jia)潤滑(hua)脂后仍發(fa)響(xiang)，則是分(fen)離(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)損(sun)壞(huai)；如分(fen)離(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)有卡(ka)滯現象或(huo)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向間隙過(guo)大，應(ying)更換(huan)新軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)。如軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)內圈磨損(sun)大于0.3mm，整個軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)在分(fen)離(li)(li)套筒上空轉，則應(ying)更換(huan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)和(he)分(fen)離(li)(li)套筒；

2、踩下離合器踏板，發出“嘩嘩”的金屬摩擦聲，拆下飛輪殼觀察，如見離合器分離軸承與分離杠桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現，則說明離合器分離軸承不轉或損壞，應更換軸承；
3、發動機怠速運轉時，離合器有“嘩啦”聲，稍踩油門，響聲無變化，可能是分離杠桿螺釘折斷造成，應更換損壞件；
4、發動機怠速運轉時，離合器有“咯嘟”的撞擊聲，中速以上響聲減弱或消失，再踩下離合器踏板，響聲也消失，說明離合器摩擦片鉚釘松動或從動盤毅的鍵槽磨損。此情況可拆下飛輪殼（或離合器室）底蓋，在發動機熄火情況下，變速器掛上擋，踩下離合器踏板，用改錐撥動從動盤進行檢查鍵槽有無間隙。如間隙較大，則需修復或更換新件。

V12 Vantage(進口)簡介

阿斯頓·馬(ma)丁V12 Zagato是以V12 Vantage為基礎(chu)打造的(de)一款超級跑車，只是在格柵(zha)的(de)條紋上進行了創新，體現出Zagato定位的(de)與(yu)眾不(bu)同。V12 Zageto前分流器(qi)采用(yong)了碳纖維(wei)材質，發動機蓋(gai)上阿斯頓·馬(ma)丁車標(biao)由傳統(tong)的(de)黑(hei)色(se)變為了更彰顯運動的(de)紅色(se).

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