狼群视频在线

轉向助力泵簡介

轉向(xiang)(xiang)助力(li)泵的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)是協助駕(jia)駛員作(zuo)(zuo)汽車方向(xiang)(xiang)調(diao)整，使打方向(xiang)(xiang)盤的(de)(de)用(yong)(yong)力(li)強度減(jian)少，通過(guo)調(diao)節(jie)轉向(xiang)(xiang)助力(li)油流(liu)動(dong)的(de)(de)速度，來起到助力(li)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)，使駕(jia)駛員打方向(xiang)(xiang)更輕松(song)，減(jian)少打方向(xiang)(xiang)盤所用(yong)(yong)的(de)(de)力(li)度，減(jian)少駕(jia)駛疲勞。

轉向助力泵/方向助力泵安裝方式

安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f，舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑，固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊，避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛，不起動發動機，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置，重復4次;
3，再次添加轉向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油，防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置，重復8~10次，直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒，打死后應回轉一些，過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟，直至系統無氣泡產生，檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛，檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。

V8 Vantage(進口)簡介

阿(a)(a)斯(si)(si)頓(dun)(dun)·馬丁(ding)V8 Vantage的(de)(de)(de)風(feng)(feng)格(ge)是100%的(de)(de)(de)阿(a)(a)斯(si)(si)頓(dun)(dun)馬丁(ding)風(feng)(feng)格(ge)。V8 Vantage同(tong)時(shi)(shi)具備(bei)優雅及(ji)蓄(xu)勢待發的(de)(de)(de)姿態(tai)。V8 Vantage比例(li)完美(mei)(mei)，重心更(geng)(geng)(geng)低，一觸即發。像所(suo)有(you)阿(a)(a)斯(si)(si)頓(dun)(dun)馬丁(ding)跑(pao)(pao)車(che)一樣，簡潔(jie)、不張揚，卻很(hen)漂亮。也如所(suo)有(you)阿(a)(a)斯(si)(si)頓(dun)(dun)馬丁(ding)跑(pao)(pao)車(che)一樣，它的(de)(de)(de)美(mei)(mei)由內(nei)自(zi)外(wai)，無處(chu)不在。 阿(a)(a)斯(si)(si)頓(dun)(dun)·馬丁(ding)V8 Vantage的(de)(de)(de)外(wai)觀呈(cheng)現(xian)出炫亮的(de)(de)(de)跑(pao)(pao)車(che)線條，同(tong)時(shi)(shi)又保留了獨特的(de)(de)(de)阿(a)(a)斯(si)(si)頓(dun)(dun)馬丁(ding)風(feng)(feng)格(ge)。而其(qi)傳(chuan)統的(de)(de)(de)手工工藝內(nei)飾體(ti)現(xian)的(de)(de)(de)則是顯著的(de)(de)(de)21世紀風(feng)(feng)格(ge)，并(bing)選材于上乘材料。駕(jia)駛者(zhe)及(ji)乘客座椅(yi)位(wei)置更(geng)(geng)(geng)低，更(geng)(geng)(geng)接近車(che)輛(liang)重心，因此(ci)能夠更(geng)(geng)(geng)強烈(lie)的(de)(de)(de)感受(shou)到駕(jia)駛者(zhe)進行操控時(shi)(shi)車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)響應。