汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)吸收和減緩(huan)外(wai)界沖(chong)(chong)擊力、防護(hu)車(che)(che)身前后部(bu)的(de)(de)(de)(de)安(an)全裝(zhuang)置。許多年以(yi)前汽(qi)車(che)(che)前后保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)用(yong)鋼(gang)板(ban)沖(chong)(chong)壓成(cheng)槽(cao)鋼(gang),與車(che)(che)架縱梁(liang)(liang)鉚接或(huo)焊接在一(yi)(yi)(yi)起(qi)的(de)(de)(de)(de),與車(che)(che)身有(you)(you)一(yi)(yi)(yi)段較大的(de)(de)(de)(de)間隙(xi),看上去十(shi)分不美(mei)觀。隨(sui)著(zhu)汽(qi)車(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)發展和工程(cheng)塑(su)料在汽(qi)車(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)大量(liang)應用(yong),汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠作(zuo)為一(yi)(yi)(yi)種重要(yao)的(de)(de)(de)(de)安(an)全裝(zhuang)置也走向(xiang)了革(ge)新(xin)的(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)前后保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠除了保(bao)(bao)(bao)(bao)持原有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)護(hu)功能外(wai),還要(yao)追求與車(che)(che)體造型的(de)(de)(de)(de)和諧與統一(yi)(yi)(yi),追求本身的(de)(de)(de)(de)輕量(liang)化。轎車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前后保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠都(dou)是(shi)塑(su)料制(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de)(de),人(ren)們(men)稱為塑(su)料保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠。 一(yi)(yi)(yi)般汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)料保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)由外(wai)板(ban)、緩(huan)沖(chong)(chong)材料和橫(heng)梁(liang)(liang)三部(bu)分組成(cheng)。其(qi)中外(wai)板(ban)和緩(huan)沖(chong)(chong)材料用(yong)塑(su)料制(zhi)成(cheng),橫(heng)梁(liang)(liang)用(yong)冷軋薄板(ban)沖(chong)(chong)壓而(er)成(cheng)U形槽(cao);外(wai)板(ban)和緩(huan)沖(chong)(chong)材料附著(zhu)在橫(heng)梁(liang)(liang)。
塑(su)料(liao)(liao)保險杠是由(you)外板、緩(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)(liao)和(he)(he)橫梁等(deng)三部分組成。其(qi)中外板和(he)(he)緩(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)(liao)用(yong)(yong)(yong)塑(su)料(liao)(liao)制成,橫梁用(yong)(yong)(yong)厚(hou)度為1.5毫米左右的(de)冷軋薄板沖壓而成U型槽;外板和(he)(he)緩(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)(liao)附著(zhu)在(zai)橫梁上,橫梁與車架縱(zong)梁螺絲聯接,可以隨時拆卸下來(lai)。這(zhe)種塑(su)料(liao)(liao)保險杠使用(yong)(yong)(yong)的(de)塑(su)料(liao)(liao),大體(ti)上使用(yong)(yong)(yong)聚脂系(xi)和(he)(he)聚丙烯系(xi)兩種材(cai)(cai)料(liao)(liao),采用(yong)(yong)(yong)注射成型法制成。
2013年(nian)6月(yue)26日(ri),全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)用(yong)品行(xing)業聯(lian)合會、全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)標準化技術(shu)委員(yuan)會車(che)身附件(jian)分技術(shu)委員(yuan)會和(he)廣東東箭(jian)集團共(gong)同發布中(zhong)國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車(che)防(fang)護杠(gang)(gang)》行(xing)業標準。此標準由廣東東箭(jian)集團主導起(qi)草,國(guo)(guo)(guo)內(nei)多個科研(yan)院校、專(zhuan)業機(ji)構參(can)與論證,通(tong)過國(guo)(guo)(guo)家(jia)工業與信息化部審批(pi)。據悉,中(zhong)國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車(che)防(fang)護杠(gang)(gang)》行(xing)業標準的正式公(gong)布,標志著汽(qi)車(che)防(fang)護杠(gang)(gang)行(xing)業標準實現“零”的突(tu)破,填(tian)補了國(guo)(guo)(guo)內(nei)標準空白。該標準將于2013年(nian)9月(yue)1日(ri)在全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)正式實施(shi),引發行(xing)業生產廠家(jia)和(he)銷售商極大關注(zhu)
一、用轉角(jiao)指示柱判斷保險杠的位置
保險杠拐角部位(wei)豎立的標記是指(zhi)示(shi)(shi)(shi)柱(zhu),有(you)些公(gong)司產(chan)品中還有(you)隨著馬(ma)達驅(qu)動自動伸縮(suo)的類型。這(zhe)種拐角指(zhi)示(shi)(shi)(shi)柱(zhu),可以(yi)正(zheng)確地(di)確認保險杠拐角位(wei)置,防止保險杠的損(sun)傷,提高駕駛(shi)技術(shu),經常容易擦(ca)傷保險杠的人,最好裝(zhuang)上一(yi)個試一(yi)試。有(you)了這(zhe)個轉角標示(shi)(shi)(shi)柱(zhu),在駕駛(shi)座就可以(yi)正(zheng)確判(pan)斷(duan)保險杠的位(wei)置,非常方(fang)便。
二、安裝拐角橡膠可減(jian)輕保(bao)險杠受損
保(bao)險杠的(de)(de)(de)邊角處(chu)是汽車(che)外殼(ke)中最容易(yi)弄傷(shang)的(de)(de)(de)部分,駕車(che)感(gan)不好(hao)的(de)(de)(de)人容易(yi)擦到邊角,弄得滿是傷(shang)痕。可保(bao)護(hu)這個(ge)部位的(de)(de)(de)是拐(guai)角橡(xiang)膠,只(zhi)需貼在保(bao)險杠的(de)(de)(de)拐(guai)角處(chu)就OK了,且安裝(zhuang)非常簡單。這個(ge)辦(ban)法可以減(jian)輕保(bao)險杠受損(sun)傷(shang)的(de)(de)(de)程度。當然,橡(xiang)膠如果(guo)被碰傷(shang),再(zai)更換新的(de)(de)(de)就可以了。此外,拐(guai)角橡(xiang)膠是很厚的(de)(de)(de)膠墊,貼在保(bao)險杠轉角處(chu),如果(guo)想與車(che)身看起來有整(zheng)體感(gan),可以噴上涂料
汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。
阿(a)斯頓(dun)(dun)·馬(ma)丁V8 Vantage的(de)(de)風(feng)格(ge)(ge)(ge)是100%的(de)(de)阿(a)斯頓(dun)(dun)馬(ma)丁風(feng)格(ge)(ge)(ge)。V8 Vantage同(tong)時具備優雅及蓄(xu)勢待發的(de)(de)姿態(tai)。V8 Vantage比例完美(mei),重(zhong)心更低,一(yi)觸即(ji)發。像所有(you)阿(a)斯頓(dun)(dun)馬(ma)丁跑車一(yi)樣,簡潔、不(bu)張揚,卻很漂(piao)亮。也(ye)如所有(you)阿(a)斯頓(dun)(dun)馬(ma)丁跑車一(yi)樣,它的(de)(de)美(mei)由內自外,無處不(bu)在。 阿(a)斯頓(dun)(dun)·馬(ma)丁V8 Vantage的(de)(de)外觀呈現出炫(xuan)亮的(de)(de)跑車線條,同(tong)時又保(bao)留了獨特的(de)(de)阿(a)斯頓(dun)(dun)馬(ma)丁風(feng)格(ge)(ge)(ge)。而其傳統的(de)(de)手工(gong)工(gong)藝內飾體現的(de)(de)則是顯著的(de)(de)21世紀(ji)風(feng)格(ge)(ge)(ge),并選(xuan)材(cai)于上乘(cheng)材(cai)料。駕(jia)駛者及乘(cheng)客座椅位置更低,更接近車輛重(zhong)心,因(yin)此能夠更強烈(lie)的(de)(de)感受到駕(jia)駛者進(jin)行操控時車輛的(de)(de)響(xiang)應。
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