汽(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠是(shi)吸收和(he)減緩外界沖(chong)擊力、防護(hu)車(che)身(shen)前后(hou)部的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置。許(xu)多年以前汽(qi)車(che)前后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠是(shi)用(yong)(yong)鋼板沖(chong)壓成(cheng)槽鋼,與(yu)車(che)架縱梁鉚接(jie)或焊接(jie)在一(yi)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de),與(yu)車(che)身(shen)有一(yi)段(duan)較大的(de)(de)(de)(de)(de)間隙,看上去十分不美觀(guan)。隨著汽(qi)車(che)工業的(de)(de)(de)(de)(de)發展和(he)工程(cheng)塑(su)料(liao)(liao)(liao)在汽(qi)車(che)工業的(de)(de)(de)(de)(de)大量應用(yong)(yong),汽(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠作為一(yi)種(zhong)重要的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置也走向了革(ge)新的(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)路。今天的(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che)前后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠除了保(bao)(bao)持(chi)原有的(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)護(hu)功能外,還(huan)要追(zhui)求與(yu)車(che)體造型的(de)(de)(de)(de)(de)和(he)諧與(yu)統一(yi),追(zhui)求本身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)輕量化。轎車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)前后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠都(dou)是(shi)塑(su)料(liao)(liao)(liao)制成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de),人們稱為塑(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠。 一(yi)般(ban)汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠是(shi)由外板、緩沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)和(he)橫(heng)(heng)梁三部分組成(cheng)。其(qi)中外板和(he)緩沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)用(yong)(yong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)制成(cheng),橫(heng)(heng)梁用(yong)(yong)冷軋薄(bo)板沖(chong)壓而成(cheng)U形(xing)槽;外板和(he)緩沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)附(fu)著在橫(heng)(heng)梁。
塑(su)料(liao)保險(xian)杠是由外(wai)板(ban)(ban)、緩(huan)沖(chong)材料(liao)和橫(heng)梁(liang)等三部(bu)分(fen)組成(cheng)。其(qi)中(zhong)外(wai)板(ban)(ban)和緩(huan)沖(chong)材料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制(zhi)成(cheng),橫(heng)梁(liang)用(yong)厚度(du)為1.5毫(hao)米左右(you)的冷(leng)軋(ya)薄(bo)板(ban)(ban)沖(chong)壓(ya)而(er)成(cheng)U型槽;外(wai)板(ban)(ban)和緩(huan)沖(chong)材料(liao)附著在橫(heng)梁(liang)上(shang),橫(heng)梁(liang)與車架(jia)縱梁(liang)螺絲聯(lian)接,可以隨時拆卸下來。這種(zhong)塑(su)料(liao)保險(xian)杠使用(yong)的塑(su)料(liao),大(da)體上(shang)使用(yong)聚脂系和聚丙烯系兩種(zhong)材料(liao),采用(yong)注射成(cheng)型法制(zhi)成(cheng)。
2013年6月(yue)26日,全國汽(qi)(qi)車用品行業(ye)(ye)聯(lian)合會、全國汽(qi)(qi)車標(biao)準(zhun)化技術(shu)委員(yuan)會車身附件分技術(shu)委員(yuan)會和廣(guang)東東箭集團(tuan)共同發布(bu)(bu)中(zhong)國《汽(qi)(qi)車防(fang)護(hu)杠(gang)(gang)》行業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)。此標(biao)準(zhun)由(you)廣(guang)東東箭集團(tuan)主導起草,國內多(duo)個科研院校、專業(ye)(ye)機構參與論證,通過國家工業(ye)(ye)與信息(xi)化部審批。據(ju)悉,中(zhong)國《汽(qi)(qi)車防(fang)護(hu)杠(gang)(gang)》行業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)的(de)正式(shi)公布(bu)(bu),標(biao)志著汽(qi)(qi)車防(fang)護(hu)杠(gang)(gang)行業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)實現“零”的(de)突(tu)破,填補(bu)了(le)國內標(biao)準(zhun)空(kong)白。該標(biao)準(zhun)將(jiang)于2013年9月(yue)1日在(zai)全國正式(shi)實施,引發行業(ye)(ye)生產廠(chang)家和銷售商極大關注
一、用(yong)轉(zhuan)角指示柱判斷保險杠的(de)位置(zhi)
保(bao)險杠(gang)(gang)拐角(jiao)部位(wei)豎立(li)的(de)(de)標記(ji)是指(zhi)(zhi)示(shi)柱(zhu),有些(xie)公司產(chan)品中還(huan)有隨著馬達(da)驅(qu)動(dong)自動(dong)伸縮的(de)(de)類型(xing)。這種拐角(jiao)指(zhi)(zhi)示(shi)柱(zhu),可(ke)(ke)以正確(que)(que)地確(que)(que)認保(bao)險杠(gang)(gang)拐角(jiao)位(wei)置,防止保(bao)險杠(gang)(gang)的(de)(de)損傷(shang),提高駕駛技(ji)術,經常容易擦傷(shang)保(bao)險杠(gang)(gang)的(de)(de)人,最(zui)好裝上一個試(shi)一試(shi)。有了(le)這個轉角(jiao)標示(shi)柱(zhu),在駕駛座就可(ke)(ke)以正確(que)(que)判斷保(bao)險杠(gang)(gang)的(de)(de)位(wei)置,非常方便。
二、安裝拐角橡膠可減(jian)輕保(bao)險杠(gang)受損(sun)
保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)邊(bian)角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)處(chu)是汽(qi)車(che)外(wai)殼中最容易弄傷的(de)(de)部(bu)分,駕車(che)感不好的(de)(de)人容易擦到邊(bian)角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao),弄得滿是傷痕。可保(bao)護這(zhe)個(ge)部(bu)位的(de)(de)是拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)橡膠,只需貼在(zai)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)處(chu)就OK了,且安裝非常簡(jian)單。這(zhe)個(ge)辦(ban)法可以減輕保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)受(shou)損傷的(de)(de)程度。當然,橡膠如果(guo)被碰傷,再更換新的(de)(de)就可以了。此外(wai),拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)橡膠是很厚的(de)(de)膠墊,貼在(zai)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)轉(zhuan)角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)處(chu),如果(guo)想與車(che)身看起來(lai)有整體感,可以噴(pen)上(shang)涂料
汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。
首先全(quan)新(xin)Virage也和23年(nian)前(qian)的Virage車(che)型(xing)一(yi)樣,有著硬頂版和敞(chang)篷版,同時(shi)外觀上依然(ran)(ran)延續阿斯頓馬(ma)丁車(che)型(xing)的傳(chuan)統造型(xing)基因,第(di)一(yi)眼,你(ni)可能誤以(yi)為看到的是(shi)DB9或者(zhe)是(shi)一(yi)臺(tai)Vantage,而這恰(qia)恰(qia)是(shi)對(dui)阿斯頓馬(ma)丁優雅流(liu)暢(chang)曲線的完美繼承(cheng),所以(yi)毋庸置疑全(quan)新(xin)Virage標志性的大嘴(zui)依舊是(shi)吸引目(mu)光的焦(jiao)點,雖然(ran)(ran)全(quan)新(xin)Virage矩形大燈改為圓錐(zhui)狀并(bing)加入了LED光源,與家(jia)族的其它幾位成員有著些(xie)許(xu)的不同,但(dan)高(gao)貴(gui)氣質依然(ran)(ran)有增無減(jian)。
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