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阿斯頓·馬丁Virage燃油油位傳感器

阿斯頓·馬丁Virage燃油油位傳感器

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燃油油位傳感器簡介

燃(ran)油(you)(you)(you)(you)油(you)(you)(you)(you)位傳感(gan)器(qi)(qi)的(de)(de)作用是為駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)提供燃(ran)油(you)(you)(you)(you)箱油(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)信(xin)息,以便于駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)適(shi)時(shi)加注(zhu)燃(ran)油(you)(you)(you)(you),防止因(yin)燃(ran)油(you)(you)(you)(you)耗盡造成車輛中途停駛(shi)(shi),當(dang)油(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)充足時(shi),油(you)(you)(you)(you)箱的(de)(de)浮子(zi)浮在油(you)(you)(you)(you)面上(shang),此(ci)時(shi)油(you)(you)(you)(you)表傳感(gan)器(qi)(qi)的(de)(de)電(dian)阻變小(xiao),燃(ran)油(you)(you)(you)(you)表接受的(de)(de)電(dian)流(liu)變大,當(dang)油(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)減(jian)少(shao)時(shi),浮子(zi)隨油(you)(you)(you)(you)面下降(jiang),此(ci)時(shi)油(you)(you)(you)(you)表傳感(gan)器(qi)(qi)的(de)(de)電(dian)阻變大,燃(ran)油(you)(you)(you)(you)表接受的(de)(de)電(dian)流(liu)變小(xiao)。

汽車油位傳感器的安裝方法是:

汽(qi)車油位(wei)傳感器的(de)安裝方法(fa)是:

1、打開油箱加油口,觀察(cha)或用木棍(gun)樹枝試探下(xia)油箱自身傳感(gan)器和內部隔板(ban)的大概位置;

2、確定位置(zhi)后,用(yong)鉆(zhan)(zhan)頭(tou)在油箱上鉆(zhan)(zhan)取一(yi)個孔;

3、把傳感器(qi)從加(jia)油口放(fang)入油箱,用(yong)鐵絲夾緊(jin)傳感器(qi)線束端(duan);

4、在小孔周圍(wei)涂(tu)上耐油封膠(jiao)防止漏(lou)油;

5、擰上(shang)螺帽接線,涂上(shang)密封膠,上(shang)緊(jin)蓋帽即可。

汽車油(you)位(wei)(wei)傳感(gan)(gan)器(qi)也(ye)稱油(you)位(wei)(wei)傳感(gan)(gan)器(qi)或水位(wei)(wei)傳感(gan)(gan)器(qi),其工作原(yuan)理(li)是(shi):利用鐵氧體(ti)磁鐵產生(sheng)的(de)磁場(chang)控制(zhi)干簧管(guan)觸(chu)點通斷的(de)原(yuan)理(li),將被測液位(wei)(wei)的(de)變(bian)化(hua)轉(zhuan)換成電信號輸出與二次(ci)儀(yi)表相連接(jie),從而檢測出液位(wei)(wei)高度。

Virage簡介

       首先全(quan)新Virage也和23年前的(de)(de)Virage車(che)型(xing)一(yi)(yi)樣(yang),有著硬頂版(ban)和敞篷(peng)版(ban),同時(shi)外觀(guan)上(shang)依然(ran)延續阿斯(si)頓(dun)(dun)馬(ma)丁(ding)車(che)型(xing)的(de)(de)傳統造型(xing)基因,第(di)一(yi)(yi)眼,你可能誤以為看(kan)到(dao)的(de)(de)是DB9或者是一(yi)(yi)臺Vantage,而這恰(qia)恰(qia)是對阿斯(si)頓(dun)(dun)馬(ma)丁(ding)優雅流(liu)暢曲線的(de)(de)完美(mei)繼承(cheng),所以毋庸(yong)置疑全(quan)新Virage標志(zhi)性的(de)(de)大(da)嘴依舊是吸引目光的(de)(de)焦點(dian),雖然(ran)全(quan)新Virage矩形大(da)燈(deng)改為圓錐狀(zhuang)并加入(ru)了LED光源,與家族的(de)(de)其它幾位(wei)成(cheng)員有著些許的(de)(de)不同,但高(gao)貴氣質依然(ran)有增無減。

與車系共用底盤及動力總成,仍是那具經由英國著名F1引擎制造商Cosworth調教的6.0L V12發動機。此發動機由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發動機廠手工打造,在發動機的前方標著一個銘牌,上面寫著工匠的名字,如果發現問題即刻落實到個人頭上,但表現出色的話也可點名表揚。
Virage裝備的這具V12發動機為365kW(496PS)/6500rpm,,在2000rpm的時候即可輸出500Nm的強大。雖然賬目數據已經相當強悍,但并沒配備和等提升動力的技術,在面對眾多新時代的GT時優勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發動機嗎?顯然不是,阿斯頓·馬丁是個有歷史,有的品牌,做車就像成功女性擇偶一樣,有立場、有態度、有追求罷了。大加上V型12缸的經典運動組合有著獨一無二的魅力,動力輸出平順線性,越踩越有,峰值馬力洶涌澎湃,這些都是增壓引擎無法比擬的。

 

Customer Reviews

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阿斯頓?馬丁V8 Vantage(進口)二手車配件

136****6500 on 2023/8/21 8:48:13

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阿斯頓?馬丁V12 Vantage(進口)發動機減震墊

136****1481 on 2023/7/12 14:10:36

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阿斯頓?馬丁V8 Vantage三角臂總成

195****8914 on 2023/6/14 9:48:47

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153****8333 on 2021/6/3 22:52:15

重慶市合川區(qu)新都雅(ya)筑(zhu)

阿(a)斯頓·馬丁

測試測試數據

135******** on 2020/10/15 11:29:19

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阿斯頓·馬丁

火花塞!機油機濾!

180****6565 on 2020/8/11 9:12:19

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157****8939 on 2016/3/7 7:31:00

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阿斯頓·馬丁

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