狼群视频在线

換擋機構總成簡介

汽車換擋(dang)結構分為檔(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)桿，拉線(xian)，選檔(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)及(ji)換檔(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)結構，撥叉(cha)及(ji)同步(bu)器。檔(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)桿的作用是(shi)方面我們對檔(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)位的控制，掛(gua)檔(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)及(ji)摘檔(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)。拉線(xian)的作用是(shi)拉動檔(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)位位置，給予換擋(dang)。選檔(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)幾(ji)換擋(dang)結構的作用是(shi)區分是(shi)掛(gua)檔(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)或者檔(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)位變化。撥叉(cha)及(ji)同步(bu)器的作用，是(shi)負責結合(he)及(ji)分離各個檔(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)位齒輪。

換擋機構總成安裝

(1)拆下蓄電池搭鐵線拆下里程表軟軸

(2)從離合器分離叉(cha)軸驅動臂上拆下離合器拉索(suo).

(3)拆除換擋機構總成殼體上部與發動機的連接螺栓

(4)拆下發(fa)動機中間支架，拆除發(fa)動機排氣裝置

阿斯頓馬丁DB9(進口)簡介

極(ji)具魅力(li)的(de)(de)(de)(de)阿(a)斯頓·馬(ma)(ma)丁(ding)DB9標(biao)志(zhi)著這(zhe)個(ge)英國(guo)傳統品牌進入了一個(ge)新時代.阿(a)斯頓·馬(ma)(ma)丁(ding)DB9是一款全(quan)新的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型，完(wan)全(quan)按照世界(jie)最(zui)(zui)頂(ding)尖的(de)(de)(de)(de)高檔跑車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)標(biao)準設(she)計(ji)制造(zao)。其(qi)出發點(dian)是界(jie)定完(wan)美的(de)(de)(de)(de)尺寸、比(bi)例(li)及底盤的(de)(de)(de)(de)材質。多數GT都是以已有的(de)(de)(de)(de)豪華轎車(che)(che)為(wei)平(ping)臺進行改版(ban)，但阿(a)斯頓·馬(ma)(ma)丁(ding)卻沒有這(zhe)么做。因為(wei)這(zhe)樣會導致車(che)(che)在設(she)計(ji)與重(zhong)量方面的(de)(de)(de)(de)折衷，從而失去(qu)個(ge)性(xing)。 阿(a)斯頓·馬(ma)(ma)丁(ding)采用了獨(du)特的(de)(de)(de)(de)超輕及超強航空專用咬合鋁材料。并且(qie)其(qi)獨(du)一無二的(de)(de)(de)(de)VH（垂(chui)直/水平(ping)）構造(zao)使阿(a)斯頓·馬(ma)(ma)丁(ding)DB9擁有汽車(che)(che)工業(ye)行業(ye)內最(zui)(zui)有效力(li)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身(shen)結構。堅(jian)固的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身(shen)有助于駕(jia)駛(shi)者對車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)掌控，帶給駕(jia)駛(shi)者更多的(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)保(bao)障。不同于其(qi)它任一種單一材料，這(zhe)種先進的(de)(de)(de)(de)鋁制構造(zao)賦予了阿(a)斯頓·馬(ma)(ma)丁(ding)DB9非凡(fan)的(de)(de)(de)(de)敏捷性(xing)、響應能力(li)及全(quan)部特性(xing)。 目前，阿(a)斯頓·馬(ma)(ma)丁(ding)DB9為(wei)其(qi)所屬系(xi)(xi)列(lie)下的(de)(de)(de)(de)最(zui)(zui)新車(che)(che)系(xi)(xi)。