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阿斯頓·馬丁阿斯頓馬丁DBS里程表傳感器

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里程表傳感器簡介

里程表傳感器原理:里程表傳感器就是以測轉速的原理來測量輪子的轉速，根據輪子的直徑，每一個測速周期為輪子轉一圈，以累加輪子轉過的周期數計算出行走的里程。

在傳動軸上設計兩個軸承，大大減輕了運行中的力距，減少了摩擦力，增強了使用壽命；由原來的動態檢測信號改為齒輪運轉式檢測信號；

由原來直插式垂直變速箱改為倒角式接口變速箱。里程表傳感器插頭一般是在變速箱上，有的打開發動機蓋可以看到，有的要在地溝操作。

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里程表傳感器的位置

里程表傳感器的位置：

1、里程表傳感器其實就是我們常說的車速傳感器，通常安裝在變速箱輸出軸旁邊的位置；

2、按類型可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。它的功能主要是檢測電控汽車的車速；

3、控(kong)制電腦(nao)用這個(ge)輸(shu)入信號來控(kong)制發(fa)動(dong)機(ji)怠速，自動(dong)變速器(qi)的(de)變扭器(qi)鎖止，自動(dong)變速器(qi)換擋及發(fa)動(dong)機(ji)冷卻風扇的(de)開閉(bi)和巡航(hang)定(ding)速等。

阿斯頓馬丁DBS(進口)簡介

DBS Volante是(shi)阿(a)斯(si)頓(dun)·馬(ma)丁95年(nian)歷史以來(lai)(lai)(lai)第16款敞(chang)篷車，車頂精(jing)確地(di)延續了DBSCoupe 優美的(de)(de)(de)側面(mian)輪廓，采用輕(qing)質結構，將(jiang)總重減到了最(zui)低。DBSVolante是(shi)阿(a)斯(si)頓(dun)·馬(ma)丁95年(nian)歷史以來(lai)(lai)(lai)第16款敞(chang)篷車，它的(de)(de)(de)問世(shi)為阿(a)斯(si)頓(dun)·馬(ma)丁在(zai)(zai)設計標志(zhi)性(xing)“Volante”方面(mian)積(ji)累了豐(feng)富的(de)(de)(de)經(jing)驗。并在(zai)(zai)2012年(nian)北(bei)京汽車站展出。DBSVolante擴展了DBS的(de)(de)(de)特性(xing)，對希望將(jiang)精(jing)細調諧跑車擁有的(de)(de)(de)刺激感與敞(chang)篷駕(jia)駛(shi)的(de)(de)(de)愉悅感融合(he)在(zai)(zai)一起的(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)者來(lai)(lai)(lai)說(shuo)，DBSVolante極具誘惑(huo)力。終極性(xing)能和敞(chang)篷駕(jia)駛(shi)的(de)(de)(de)這種完美組合(he)讓人迫不及待(dai)地(di)想在(zai)(zai)自己(ji)喜(xi)歡的(de)(de)(de)道路上(shang)沖刺跑上(shang)幾圈，或作愜意的(de)(de)(de)長途旅行。“Volante”的(de)(de)(de)意思是(shi)：“輕(qing)盈地(di)迅速移動”，恰如(ru)其(qi)分(fen)地(di)點出了DBSVolante的(de)(de)(de)性(xing)能潛力和動態(tai)特性(xing)。

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