狼群视频在线

前保險杠皮簡介

汽車(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是(shi)吸(xi)收(shou)和(he)(he)(he)減(jian)緩外(wai)界沖(chong)(chong)擊力(li)、防護車(che)身前(qian)后部的(de)(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)置。許多(duo)年以前(qian)汽車(che)前(qian)后保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是(shi)用(yong)(yong)鋼板(ban)沖(chong)(chong)壓成(cheng)槽(cao)(cao)鋼，與(yu)(yu)車(che)架縱梁鉚接或焊(han)接在(zai)一起的(de)(de)(de)，與(yu)(yu)車(che)身有一段(duan)較大的(de)(de)(de)間隙，看上去十分(fen)不(bu)美觀(guan)。隨(sui)著汽車(che)工業的(de)(de)(de)發展(zhan)和(he)(he)(he)工程(cheng)塑(su)料(liao)在(zai)汽車(che)工業的(de)(de)(de)大量應用(yong)(yong)，汽車(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)作為(wei)一種重要的(de)(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)置也走向了革新的(de)(de)(de)道路。今(jin)天的(de)(de)(de)轎車(che)前(qian)后保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)除了保(bao)(bao)持原有的(de)(de)(de)保(bao)(bao)護功能外(wai)，還要追求(qiu)與(yu)(yu)車(che)體(ti)造(zao)型的(de)(de)(de)和(he)(he)(he)諧(xie)與(yu)(yu)統一，追求(qiu)本身的(de)(de)(de)輕量化。轎車(che)的(de)(de)(de)前(qian)后保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)都是(shi)塑(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de)，人們稱為(wei)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)。 一般汽車(che)的(de)(de)(de)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是(shi)由(you)外(wai)板(ban)、緩沖(chong)(chong)材料(liao)和(he)(he)(he)橫(heng)梁三部分(fen)組成(cheng)。其(qi)中外(wai)板(ban)和(he)(he)(he)緩沖(chong)(chong)材料(liao)用(yong)(yong)塑(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)，橫(heng)梁用(yong)(yong)冷軋薄板(ban)沖(chong)(chong)壓而成(cheng)U形槽(cao)(cao)；外(wai)板(ban)和(he)(he)(he)緩沖(chong)(chong)材料(liao)附(fu)著在(zai)橫(heng)梁。

塑(su)料(liao)(liao)保險杠(gang)是由外板、緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)和橫(heng)梁等(deng)三部分組成(cheng)(cheng)(cheng)。其中外板和緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)用(yong)塑(su)料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)(cheng)，橫(heng)梁用(yong)厚度為1.5毫米左右的(de)冷(leng)軋薄板沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)(cheng)U型槽；外板和緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)附著(zhu)在橫(heng)梁上，橫(heng)梁與車架縱梁螺絲聯(lian)接(jie)，可(ke)以隨時拆卸下來。這種(zhong)塑(su)料(liao)(liao)保險杠(gang)使用(yong)的(de)塑(su)料(liao)(liao)，大體上使用(yong)聚(ju)脂系和聚(ju)丙烯系兩種(zhong)材料(liao)(liao)，采用(yong)注射成(cheng)(cheng)(cheng)型法制成(cheng)(cheng)(cheng)。
2013年(nian)6月26日(ri)，全(quan)國汽(qi)(qi)車(che)(che)用品行業(ye)聯合會、全(quan)國汽(qi)(qi)車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)化(hua)技術委員會車(che)(che)身附件分技術委員會和(he)廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭集團共同發(fa)布中國《汽(qi)(qi)車(che)(che)防(fang)護杠》行業(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)。此(ci)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)由廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭集團主(zhu)導起草，國內多個科研院校、專業(ye)機構參與(yu)論證，通過(guo)國家(jia)工業(ye)與(yu)信(xin)息化(hua)部(bu)審批。據悉，中國《汽(qi)(qi)車(che)(che)防(fang)護杠》行業(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)的正式公(gong)布，標(biao)(biao)(biao)志著汽(qi)(qi)車(che)(che)防(fang)護杠行業(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)實現“零”的突破，填補了國內標(biao)(biao)(biao)準(zhun)空白。該標(biao)(biao)(biao)準(zhun)將(jiang)于2013年(nian)9月1日(ri)在全(quan)國正式實施，引發(fa)行業(ye)生產廠家(jia)和(he)銷(xiao)售商極(ji)大關注(zhu)

一、用轉(zhuan)角(jiao)指示柱判(pan)斷保險杠的(de)位置
保(bao)險杠拐(guai)角(jiao)(jiao)部位豎立(li)的(de)(de)標(biao)記是指示柱，有些公(gong)司產品中還有隨著馬達驅動自(zi)動伸縮的(de)(de)類型。這種拐(guai)角(jiao)(jiao)指示柱，可以正確(que)地確(que)認保(bao)險杠拐(guai)角(jiao)(jiao)位置(zhi)，防止(zhi)保(bao)險杠的(de)(de)損(sun)傷(shang)，提高駕駛技術，經常(chang)容(rong)易擦傷(shang)保(bao)險杠的(de)(de)人，最好裝(zhuang)上一個(ge)試一試。有了這個(ge)轉角(jiao)(jiao)標(biao)示柱，在駕駛座(zuo)就可以正確(que)判斷保(bao)險杠的(de)(de)位置(zhi)，非(fei)常(chang)方便。
二(er)、安裝(zhuang)拐(guai)角橡膠(jiao)可減輕保險杠受(shou)損
保險杠(gang)的(de)(de)邊角(jiao)(jiao)處(chu)是(shi)(shi)汽車(che)(che)外殼中最容(rong)易弄(nong)傷的(de)(de)部(bu)分，駕車(che)(che)感不好的(de)(de)人容(rong)易擦到(dao)邊角(jiao)(jiao)，弄(nong)得滿(man)是(shi)(shi)傷痕。可保護這個(ge)部(bu)位的(de)(de)是(shi)(shi)拐(guai)角(jiao)(jiao)橡膠(jiao)，只(zhi)需貼(tie)在保險杠(gang)的(de)(de)拐(guai)角(jiao)(jiao)處(chu)就(jiu)OK了，且安裝非常簡單。這個(ge)辦法可以減輕保險杠(gang)受損傷的(de)(de)程度。當然，橡膠(jiao)如(ru)(ru)果被碰傷，再更(geng)換新(xin)的(de)(de)就(jiu)可以了。此外，拐(guai)角(jiao)(jiao)橡膠(jiao)是(shi)(shi)很(hen)厚的(de)(de)膠(jiao)墊，貼(tie)在保險杠(gang)轉角(jiao)(jiao)處(chu)，如(ru)(ru)果想與車(che)(che)身看起來有整(zheng)體感，可以噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)(che)的(de)前(qian)(qian)(qian)臉(lian)叫(jiao)中(zhong)(zhong)網(wang)(wang)(wang)，又名汽(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)(qian)臉(lian)，鬼(gui)臉(lian)，格柵以及(ji)水(shui)箱護(hu)罩等。其主(zhu)要作用在(zai)(zai)于水(shui)箱，發動機，空調等的(de)進氣(qi)(qi)通風，防止行駛中(zhong)(zhong)外來(lai)物對(dui)車(che)(che)廂內(nei)部部件(jian)的(de)破壞以及(ji)美觀彰顯個性，在(zai)(zai)汽(qi)車(che)(che)工程中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網(wang)(wang)(wang)是(shi)用來(lai)覆蓋在(zai)(zai)車(che)(che)身上以便讓空氣(qi)(qi)進入，大(da)多數車(che)(che)輛具有在(zai)(zai)前(qian)(qian)(qian)面的(de)汽(qi)車(che)(che)中(zhong)(zhong)網(wang)(wang)(wang)，以保護(hu)散熱器和發動機，其他常見的(de)中(zhong)(zhong)網(wang)(wang)(wang)位(wei)于前(qian)(qian)(qian)保險杠下。

汽車前臉的優點

汽(qi)(qi)車(che)前(qian)(qian)臉(lian)(lian)作為汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)視(shi)覺重(zhong)心，自然也(ye)是汽(qi)(qi)車(che)設計中的(de)(de)(de)(de)重(zhong)中之重(zhong)，前(qian)(qian)臉(lian)(lian)的(de)(de)(de)(de)美(mei)丑也(ye)直接影(ying)響了(le)人們的(de)(de)(de)(de)對(dui)于(yu)汽(qi)(qi)車(che)形(xing)態(tai)的(de)(de)(de)(de)認知感(gan)官，不(bu)同的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)品牌也(ye)擁有特有的(de)(de)(de)(de)家(jia)族式臉(lian)(lian)譜來達到外觀上的(de)(de)(de)(de)視(shi)覺統一，汽(qi)(qi)車(che)前(qian)(qian)臉(lian)(lian)設計包括了(le)汽(qi)(qi)車(che)引擎蓋，前(qian)(qian)大燈，水箱格柵和發動機前(qian)(qian)緣線等(deng)，如同人臉(lian)(lian)的(de)(de)(de)(de)眼睛(jing)，嘴巴和下巴等(deng)構成(cheng)了(le)特有的(de)(de)(de)(de)長(chang)相特征，在利用車(che)身的(de)(de)(de)(de)線條蜿蜒，細節打(da)造造型輪廓(kuo)。

奧迪A1(進口)簡介

A1的(de)(de)動(dong)力(li)(li)系統是奧迪明星組合(he)(he)TFSI燃(ran)油直噴渦(wo)輪增(zeng)壓發動(dong)機與Stronic雙離(li)合(he)(he)變(bian)速器，此組合(he)(he)效果的(de)(de)直接(jie)體現(xian)在于(yu)：從靜止加速到100公(gong)里(li)(li)/小(xiao)時(shi)(shi)只(zhi)需(xu)8.9秒，最(zui)高(gao)車速可達203公(gong)里(li)(li)/小(xiao)時(shi)(shi)，百公(gong)里(li)(li)綜合(he)(he)油耗(hao)只(zhi)需(xu)5.5升。奧迪A1擁(yong)有(you)動(dong)感、時(shi)(shi)尚的(de)(de)設計，毫不妥協的(de)(de)高(gao)檔車品(pin)(pin)質，強大而高(gao)效的(de)(de)動(dong)力(li)(li)系統以及靈活(huo)的(de)(de)底(di)盤結構(gou)，在信(xin)息娛樂系統方面更是樹立(li)了同級別車型(xing)的(de)(de)新(xin)標(biao)桿。這款(kuan)車型(xing)將成為(wei)奧迪品(pin)(pin)牌實現(xian)優(you)異市場表現(xian)的(de)(de)新(xin)增(zeng)長點，同時(shi)(shi)增(zeng)強奧迪品(pin)(pin)牌動(dong)感形象并展現(xian)四環品(pin)(pin)牌的(de)(de)感性魅力(li)(li)。