一般在(zai)儀表 板內配置的線束(shu)是被儀表操作臺(tai)所覆蓋的。
汽(qi)車線(xian)束是以線(xian)束捆扎形成連接電路(lu)的組件。以下是對汽(qi)車線(xian)束的功能和作用:
1、汽車電(dian)(dian)線(xian)又稱低(di)壓電(dian)(dian)線(xian),它與(yu)普(pu)通家(jia)用電(dian)(dian)線(xian)是(shi)(shi)(shi)不一(yi)樣的。普(pu)通家(jia)用電(dian)(dian)線(xian)是(shi)(shi)(shi)銅(tong)質(zhi)單蕊電(dian)(dian)線(xian),有(you)一(yi)定硬度。而(er)汽車電(dian)(dian)線(xian)都(dou)是(shi)(shi)(shi)銅(tong)質(zhi)多蕊軟(ruan)線(xian),有(you)些軟(ruan)線(xian)細如毛發,幾條乃至幾十條軟(ruan)銅(tong)線(xian)包裹(guo)在(zai)塑料(liao)絕緣(yuan)管(聚(ju)氯乙烯)內,柔軟(ruan)而(er)不容易折斷。
2、隨著汽車(che)功能的(de)(de)增(zeng)加,電(dian)子控(kong)制技術(shu)的(de)(de)普遍應用,電(dian)氣件越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多,電(dian)線(xian)也會越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多,線(xian)束也就變得越(yue)(yue)粗越(yue)(yue)重。因此先進(jin)的(de)(de)汽車(che)就引(yin)入了CAN總線(xian)配置,采用多路(lu)傳輸系統。與傳統線(xian)束比較,多路(lu)輸裝置大大減少了導線(xian)及聯插件數(shu)目(mu),使布線(xian)更為簡(jian)易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電線(xian)又稱低壓(ya)電線(xian),它與普通(tong)家用(yong)電線(xian)是不(bu)一樣的。
A1的(de)(de)動(dong)(dong)力系統是奧(ao)(ao)迪明星組合TFSI燃(ran)油直噴(pen)渦輪增壓發(fa)動(dong)(dong)機與Stronic雙離合變速(su)器(qi),此組合效果的(de)(de)直接體現(xian)在于(yu):從靜止加速(su)到100公(gong)里/小(xiao)時只(zhi)需8.9秒,最(zui)高車(che)(che)速(su)可達203公(gong)里/小(xiao)時,百公(gong)里綜合油耗只(zhi)需5.5升(sheng)。奧(ao)(ao)迪A1擁有動(dong)(dong)感、時尚的(de)(de)設計,毫不妥(tuo)協的(de)(de)高檔車(che)(che)品質,強(qiang)大而高效的(de)(de)動(dong)(dong)力系統以及靈活的(de)(de)底盤結(jie)構(gou),在信息(xi)娛樂系統方面更是樹立了同(tong)級別車(che)(che)型(xing)的(de)(de)新標(biao)桿。這款車(che)(che)型(xing)將成為奧(ao)(ao)迪品牌實現(xian)優異市(shi)場表現(xian)的(de)(de)新增長點(dian),同(tong)時增強(qiang)奧(ao)(ao)迪品牌動(dong)(dong)感形象并展現(xian)四環品牌的(de)(de)感性魅力。
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