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前壓力軸承簡介

前(qian)減震壓力(li)軸承(也叫轉向平面軸承)。汽(qi)車(che)(che)前(qian)輪(lun)壓力(li)軸承的作用是承載(zai)汽(qi)車(che)(che)的前(qian)質(zhi)量，汽(qi)車(che)(che)的前(qian)推力(li)從車(che)(che)架傳遞到車(che)(che)輪(lun)，并與轉向裝置的相關部件鉸接，實現汽(qi)車(che)(che)的轉向。

汽車壓力軸承壞了的癥狀(zhuang)是(shi)：

1、原地(di)打方向時，前減震有異響；

2、方向盤(pan)有震動(dong)現象(xiang)；

3、經過(guo)減速帶時有異響；

4、車(che)輛(liang)跑(pao)偏；

5、噪音變(bian)大。

壓(ya)力軸(zhou)承是軸(zhou)向壓(ya)力軸(zhou)承的(de)簡稱，承受軸(zhou)向力，而注(zhu)油(you)(you)壓(ya)力軸(zhou)承汽車(che)的(de)一種新型(xing)前橋(qiao)立軸(zhou)專用軸(zhou)承，可以通過注(zhu)油(you)(you)嘴向滾珠體內添加(jia)(jia)潤滑(hua)油(you)(you)，從而增加(jia)(jia)軸(zhou)承壽命。

壓(ya)力軸承的(de)作用(yong)是：

1、保(bao)證轉(zhuan)向的靈活性；

2、軟性(xing)連接減(jian)少震(zhen)動；

3、維護更方(fang)便，使用壽命更長(chang)；

4、在圓(yuan)套上增加注油(you)嘴，使其注油(you)方便；

5、用厚圓套代替護套，提(ti)高強度；

6、采用滾珠代(dai)替圓錐(zhui)(zhui)狀滾柱體，避(bi)免了圓錐(zhui)(zhui)狀滾柱體擠出(chu)變形。

汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造

汽車前橋是汽車構造中不可缺少的一個零件，下面一起來看看汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造。

一、汽車前軸的作用承載著汽車的前質量，汽車的前推力從車架傳遞到車輪，并與轉向裝置的相關部件鉸接，實現汽車的轉向。越野車輛的前軸也負責與驅動后軸相同的驅動任務。

二、汽車前軸的分類前軸根據制動形式分為鼓式制動器和盤式制動器。按制動分為氣制動和液壓制動（單向雙環蹄式和雙向自增力式）；軸重：微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車，0.5~7.5噸；前軸結構主要由前軸、主銷、轉向節、制動總成、輪轂總成、轉向節臂和橫拉桿總成組成。

三、汽車前軸的結構前軸是前軸的主要承載部件，一般有管狀和鍛造兩種結構形式。前軸的兩端有一個箱形的厚部作為安裝中樞銷的部分。中間部分的兩側是板簧支撐面，用于安裝板簧及其附件。

奧迪A3(進口)簡介

運(yun)動(dong)(dong)(dong)與動(dong)(dong)(dong)態，高超(chao)的(de)技術和(he)高質量的(de)訴求：從第一次驅動(dong)(dong)(dong)這款車(che)，奧迪A3駕(jia)駛者就將它所(suo)(suo)有特性(xing)(xing)珍藏(zang)。由于它設(she)計(ji)者十分努(nu)力地重視每(mei)個細節，現在奧迪已經可以(yi)讓這款緊湊(cou)型車(che)擁有更多(duo)的(de)力量，同(tong)時融(rong)合了(le)它的(de)外觀造(zao)型以(yi)及(ji)其人體工程學。奧迪A3的(de)底盤(pan)設(she)計(ji)非常周到(dao)，前(qian)懸(xuan)架為(wei)麥克弗遜式，后橋為(wei)扭轉、曲(qu)柄(bing)式結構帶分開(kai)布(bu)置的(de)彈簧和(he)減振(zhen)器，除(chu)了(le)操縱性(xing)(xing)極佳外，后懸(xuan)架布(bu)置的(de)空(kong)間利用率(lv)也(ye)很(hen)高，因此載貨面(mian)積在同(tong)級車(che)中出類拔(ba)萃(cui)。所(suo)(suo)有A3系(xi)列車(che)型，前(qian)后制動(dong)(dong)(dong)均為(wei)盤(pan)式，前(qian)制動(dong)(dong)(dong)帶通風槽。