遮陽板就是在汽車前風擋、后風擋那塊,為了避免陽光刺眼設計的,能來回搬動,從而調整太陽光對眼睛的照射度,避免了交通事故的發生。
遮陽板也使得太陽光很難直射入車內,有較好的降溫作用,同時還可以保護儀表盤、真皮座。也有一種帶吸盤的遮陽板,可以吸附在側窗上。
汽車遮陽板安裝方法:規劃好方向,把遮陽板的底座塞進去,螺絲緊好即可。遮陽板底座上有倒鉤,螺絲松完后用手拉住,來回搖著即可拆下來。汽車的遮陽板指的是安裝在司機頭部上方的板子,主要目的就是用來防止陽光刺眼,用的時候可以翻下來,不用的時候可以翻上去。現在市場上遮陽板使用較多的就是鋁膜pvc材質,鋁膜材質有效反射光線加上內部的PVC氣泡有效隔絕熱能的傳導,才能發揮隔熱降溫作用,鋁膜的大小和pvc材質的厚度決定了使用的效果。
嵌入安裝(zhuang)法(fa)
(1)PC板上保(bao)護膜會影響(xiang)與密封件(jian)的粘合,故在PC
嵌入前(qian)應先(xian)將嵌入部份的保(bao)護膜除去。5-10mm。
(2)PC板嵌入時,需(xu)有適當(dang)的嵌入量及膨脹空(kong)間(jian)。
如嵌入量太少,則PC板可能因(yin)風壓(ya)或其他(ta)重壓(ya)
而脫落;如膨脹(zhang)空間不夠(gou),PC板也可能因(yin)膨脹(zhang)
而產(chan)生(sheng)應(ying)力(li),導(dao)致損壞。
螺絲安(an)裝法
(1)螺絲間距,可依板(ban)厚,作適當的配置,間距太小(xiao)及太大均(jun)不(bu)好。如間距太小(xiao),有時(shi)
會因太緊而(er)引發應力,造(zao)成(cheng)破壞(huai);如間距太大(da),又可能使PC板固定不(bu)穩。為此推(tui)薦
采用以下間距;
A、板厚3.0mm以下,間距為10~20cm
B、板厚3.0mm以(yi)上,間(jian)距為20~30cm
C、若以壓條固定時,間距為20~30cm
注:如(ru)用自攻螺(luo)絲(si)直接固定PC板,則螺(luo)絲(si)
間(jian)距愈大(da),板(ban)材愈不(bu)易因應力而損壞。
(2)螺絲(si)孔(kong)的尺寸(cun)須考慮PC板夏冬季節及(ji)晝夜熱脹冷縮的不同。一般(ban)而(er)言,螺絲(si)孔(kong)徑應
比(bi)螺絲直徑大2~4mm,以預留膨脹(zhang)空間。
(3)螺絲(si)孔(kong)的位置離(li)PC板(ban)(ban)的邊緣太近(jin)時,非常容易造成破板(ban)(ban),一般而言,螺絲(si)孔(kong)的位置離(li)
PC板邊緣至(zhi)少為螺絲孔(kong)直徑(jing)的2.5倍(bei)以(yi)上。例如直徑(jing)4mm的螺絲,則螺絲孔(kong)的位置
至少離PC板邊緣要(yao)有1cm以上。
(4)螺絲(si)切勿鎖的(de) 太(tai)緊,否則(ze)產生變形,并引
發(fa)應(ying)力。
(5)鎖在PC板上的螺絲最好(hao)不要選用自攻螺絲,
否則產生應力,并且該應力隨(sui)板(ban)材(cai)厚度增大
而增大。
(6)為減(jian)小螺絲對(dui)板(ban)材(cai)的直接壓力(li),可用墊(dian)圈充墊(dian)其間(jian),但PVC墊(dian)圈及某(mou)些(xie)橡膠墊(dian)圈會(hui)
破壞PC板,不可使(shi)用。建議(yi)使(shi)用墊圈(quan)的材質為(wei)三(san)元乙(yi)丙(bing)橡膠,
硅(gui)橡(xiang)膠及氯丁橡(xiang)膠。
作(zuo)為(wei)奧(ao)(ao)迪(di)家(jia)族中的(de)一(yi)個(ge)全新系(xi)(xi)列,定位于(yu)高檔雙門轎跑車(che)(che)這一(yi)充(chong)滿(man)激情的(de)細分(fen)市場。這是一(yi)個(ge)魅(mei)力(li)四(si)射的(de)車(che)(che)系(xi)(xi):它將奧(ao)(ao)迪(di)一(yi)慣推(tui)崇的(de)充(chong)滿(man)動(dong)(dong)(dong)感(gan)的(de)設計(ji)、激動(dong)(dong)(dong)人心的(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)與操控性能(neng)、卓越的(de)制造工藝完美結合,是奧(ao)(ao)迪(di)“突破科技,啟(qi)迪(di)未來(lai)(lai)”品(pin)牌理念的(de)全新詮釋。A5和S5于(yu)2007年(nian)3月(yue)6日(ri)在歐(ou)洲(zhou)接受預訂,第一(yi)批成(cheng)品(pin)預計(ji)6月(yue)交付用戶使用。在奧(ao)(ao)迪(di)A5身(shen)上(shang),可以看到(dao)很多(duo)2003款奧(ao)(ao)迪(di)Nuvolari quattro概念車(che)(che)的(de)設計(ji)元素(Nuvolari quattro概念車(che)(che)其名字源(yuan)于(yu)奧(ao)(ao)迪(di)賽(sai)車(che)(che)史上(shang)最(zui)偉(wei)大(da)的(de)車(che)(che)手之一(yi),Tagio Nuvolari,他在30年(nian)代駕駛(shi)四(si)環銀箭賽(sai)車(che)(che)多(duo)次獲得歐(ou)洲(zhou)GP大(da)獎賽(sai)冠軍),讓人們首次感(gan)受到(dao)奧(ao)(ao)迪(di)對強勁(jing)動(dong)(dong)(dong)力(li)、專業化設計(ji)、高性能(neng)潛力(li)跑車(che)(che)的(de)追(zhui)求——向未來(lai)(lai)邁進(jin)了大(da)膽的(de)一(yi)步。
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