葉子(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)的(de)(de)作用(yong)是(shi)防(fang)止(zhi)水和泥的(de)(de),能防(fang)止(zhi)被車輪(lun)卷起的(de)(de)砂石、泥漿濺到車廂的(de)(de)底部(bu),減輕(qing)對(dui)底盤的(de)(de)損傷(shang)及腐蝕,但最好還是(shi)要(yao)有葉子(zi)板(ban)內(nei)襯(chen),能減輕(qing)對(dui)底盤的(de)(de)傷(shang)害(hai)。
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葉子板內襯拆卸及更換步驟:
1.用千斤頂支撐底盤,再將輪胎卸下。(千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點)
2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣,取下葉子板。(拆卸卡扣可用專用工具,也可用一字螺絲刀挑出)
3.將葉(xie)(xie)子板下面(mian)的泥沙(sha)清(qing)理干凈,再原(yuan)路返回裝上新的葉(xie)(xie)子板。
前葉(xie)子板內襯(chen)安裝方法如(ru)下:
1、首(shou)先(xian)用千斤頂對準(zhun)汽車(che)底部的支(zhi)撐(cheng)點,然后將汽車(che)底盤升(sheng)起,并且還需要把(ba)輪胎卸除下來;
2、隨(sui)之拆除固定(ding)葉子(zi)板內(nei)襯的(de)螺絲和卡(ka)扣(kou),取下已(yi)破損的(de)葉子(zi)板即可(ke)。當然,我們還要將葉子(zi)板下面的(de)泥沙清洗干凈;
3、最(zui)后,按照拆卸葉(xie)子(zi)板的相(xiang)反步(bu)驟,來安裝新(xin)的葉(xie)子(zi)板就(jiu)大功告成了;
4、其(qi)次,我們(men)還(huan)要找出葉(xie)子(zi)板內襯破了的(de)(de)原(yuan)因,否則更(geng)換之后也就(jiu)"治標不治本"的(de)(de)情況罷了。然(ran)而,最大(da)可能就(jiu)是因為下限位(wei)尺(chi)寸(保證輪(lun)(lun)胎(tai)轉動及跳動時(shi)的(de)(de)最大(da)極限空間(jian))太小了,導致(zhi)汽車行駛顛簸路段的(de)(de)時(shi)候(hou),輪(lun)(lun)胎(tai)很容易頂到葉(xie)子(zi)板內襯,長時(shi)間(jian)下去出現(xian)開裂(lie)也不以為然(ran)。這時(shi)我們(men)只要加(jia)大(da)下臂限位(wei)即可,從而避(bi)免輪(lun)(lun)胎(tai)和葉(xie)子(zi)板內襯發(fa)生(sheng)"硬碰(peng)硬"的(de)(de)情況。
奧(ao)迪A7是一(yi)款(kuan)定位介于(yu)(yu)C級(ji)行(xing)政/公(gong)務和D級(ji)豪(hao)華(hua)(hua)轎(jiao)車之間的四門(men)運動豪(hao)華(hua)(hua)Coupe轎(jiao)跑(pao)車,尺寸上略大(da)(da)于(yu)(yu)沒有加長過的C級(ji)行(xing)政轎(jiao)車,小于(yu)(yu)D級(ji)豪(hao)華(hua)(hua)轎(jiao)車。動力(li)(li)(li)方面,搭載(zai)了2.8L、3.0T兩款(kuan)V6引(yin)擎,最大(da)(da)功率輸出分(fen)別為220馬(ma)(ma)(ma)力(li)(li)(li)和310馬(ma)(ma)(ma)力(li)(li)(li),S7搭載(zai)的是420馬(ma)(ma)(ma)力(li)(li)(li)的4.0T V8雙渦輪增壓發動機。集轎(jiao)跑(pao)車的運動優雅、豪(hao)華(hua)(hua)轎(jiao)車的舒適性與旅行(xing)車的實用性于(yu)(yu)一(yi)身(shen)的奧(ao)迪A7Sportback,憑借其極富情感的唯美設計、超越時(shi)代的創新技術以及富有傳奇色彩的誕(dan)生歷程,為奧(ao)迪開辟了一(yi)個全新的細分(fen)市場(chang)——五(wu)門(men)高檔(dang)轎(jiao)跑(pao)車市場(chang)。
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