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組合儀表總成簡介

儀表是人和汽車的交互界面，為駕駛員提供所需的汽車運行參數、故障、里程等信息，是每一輛汽車必不可少的部件。
儀表顯示的直觀與美觀使得駕駛不但是代步之必需，也成為舒適生活的一部分，而參數傳遞的準確與可靠性則直接關系到汽車行駛的安全。 [1] 
現代儀表最突出的特點是功能的模塊化，通常要組裝一塊儀表，只需將幾個功能模塊在定制PCB的基礎上聯合起來，就可以得到一個完整的系統長安等經濟型汽車的指針儀表一般為獨立的模塊，提示/報警功能由PCB上的小燈泡完成SANTANA系列的指針由印刷電路板上的十字線圈驅動，提示/報警燈全部是發光二極管轎車的儀表板上顯示的主要數據、來源及對應顯示方式。
集成電路技術迅速發展，集成電路的密度越來越高，體積越來越小，內部結構越來越復雜，功能也越來越強大隨著儀表的部分功能硬件不斷地被軟件取代，整個系統的集成度也在相應提高 本設計是一個基于Freescale單片機的汽車組合儀表板面向的是市場上占主流地位的傳統汽車，并引用長安車的儀表為模板，目的主要在于實現一個汽車組合電子儀表板的低端方案

汽車儀表拆裝要注意：

汽車儀(yi)表拆裝要注意：

1、單獨更換表芯或儀表傳(chuan)感器時，注意儀表與(yu)傳(chuan)感器必須配(pei)套(tao)使用。

2、拆裝儀表及傳感器(qi)時動(dong)作要(yao)輕(qing)，不要(yao)敲打。

3、電(dian)磁式儀表的接線柱有極性(xing)之分，不得接錯。

奧迪A8L(進口)簡介

作為奧(ao)迪(di)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)旗艦，A8L并非世界上最(zui)貴的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車型，但絕對是最(zui)好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車型之一。他沒有在表面(mian)化的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)面(mian)來(lai)顯(xian)示車主的(de)(de)(de)(de)(de)(de)富有，他是以(yi)先進汽車技(ji)術的(de)(de)(de)(de)(de)(de)堆(dui)砌。特別是那臺W12 6.3升發動機，可以(yi)使龐大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車身(shen)在4.7秒的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時間(jian)內從0跑到100公(gong)里/小時，500馬(ma)力的(de)(de)(de)(de)(de)(de)A8L W12，它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)豪華絕對不(bu)是裝裝門面(mian)。也希望車主買回去不(bu)要只做(zuo)乘客。比起老款奧(ao)迪(di)A8L方(fang)方(fang)正正的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大氣風格(ge) 新奧(ao)迪(di)A8L的(de)(de)(de)(de)(de)(de)外形增(zeng)加了許多運動元素向(xiang)人們展(zhan)示一個動感與(yu)豪華的(de)(de)(de)(de)(de)(de)完美組合。新奧(ao)迪(di)A8L的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)臉仍保(bao)持奧(ao)迪(di)經典的(de)(de)(de)(de)(de)(de)上下雙格(ge)柵前(qian)大燈(deng)(deng)造型奪目，燈(deng)(deng)管(guan)排列在透明玻璃之后(hou)，與(yu)散熱器面(mian)罩完美匹(pi)配而運用(yong)了發光(guang)二極(ji)管(guan)技(ji)術的(de)(de)(de)(de)(de)(de)尾燈(deng)(deng)和指(zhi)示燈(deng)(deng)顯(xian)得幽雅、超前(qian)。