冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(Condenser) 空調系統的(de)(de)(de)機(ji)件,能將管子中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)熱量(liang),以(yi)很快的(de)(de)(de)方式,傳(chuan)到管子附(fu)近的(de)(de)(de)空氣(qi),大(da)部分汽車上(shang)的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)安(an)裝在(zai)水箱前(qian)面。把(ba)氣(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)氣(qi)轉(zhuan)變成液體(ti)的(de)(de)(de)裝置。發電廠要用(yong)許多冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)使渦(wo)輪機(ji)排(pai)出的(de)(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)得到冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning);在(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠中(zhong)(zhong)(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)來冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)氨和氟利昂之類(lei)的(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)。石油化學(xue)工業中(zhong)(zhong)(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)使烴類(lei)及其他化學(xue)蒸(zheng)氣(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)。在(zai)蒸(zheng)餾過程中(zhong)(zhong)(zhong),把(ba)蒸(zheng)氣(qi)轉(zhuan)變成液態的(de)(de)(de)裝置稱為冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)。所有的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)都是把(ba)氣(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)氣(qi)的(de)(de)(de)熱量(liang)帶走(zou)而運(yun)轉(zhuan)的(de)(de)(de)。
氣(qi)(qi)體通(tong)過(guo)一根長長的(de)(de)管子(通(tong)常盤成(cheng)螺線管),讓熱(re)量(liang)散失到四周的(de)(de)空氣(qi)(qi)中(zhong),銅之(zhi)類的(de)(de)金屬(shu)導(dao)入性能(neng)強,常用(yong)于輸(shu)送蒸(zheng)氣(qi)(qi)。為提(ti)高(gao)冷凝(ning)器的(de)(de)效率經(jing)常在管道(dao)上附加(jia)熱(re)傳導(dao)性能(neng)優異的(de)(de)散熱(re)片(pian),加(jia)大散熱(re)面積(ji),以加(jia)速散熱(re)。并通(tong)過(guo)風(feng)機(ji)加(jia)快空氣(qi)(qi)對(dui)流的(de)(de)方式把熱(re)帶走。
一般制冷(leng)機的(de)(de)(de)制冷(leng)原理壓(ya)(ya)縮(suo)機的(de)(de)(de)作用是把工質(zhi)由低(di)(di)(di)溫低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)氣(qi)體(ti)壓(ya)(ya)縮(suo)成高(gao)溫高(gao)壓(ya)(ya)氣(qi)體(ti),再經過(guo)冷(leng)凝(ning)(ning)器,在冷(leng)凝(ning)(ning)器中冷(leng)凝(ning)(ning)成低(di)(di)(di)溫高(gao)壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)液體(ti),經節流閥節流后,則成為低(di)(di)(di)溫低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)液體(ti)。低(di)(di)(di)溫低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)液態工質(zhi)送入蒸(zheng)發(fa)(fa)器,在蒸(zheng)發(fa)(fa)器中吸熱蒸(zheng)發(fa)(fa)而成為高(gao)溫低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)蒸(zheng)汽,從而完(wan)成制冷(leng)循環(huan)。
單級蒸(zheng)汽壓縮(suo)制冷(leng)系統,是由制冷(leng)壓縮(suo)機、冷(leng)凝器(qi)、蒸(zheng)發(fa)器(qi)和節(jie)流閥四個(ge)基(ji)本部件組成。它們(men)之間用管道依(yi)次連接,形成一個(ge)密閉的系統,制冷(leng)劑在系統中不斷地(di)循環流動,發(fa)生狀(zhuang)態(tai)變化,與外(wai)界進行(xing)熱量交(jiao)換。
汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置
作為奧(ao)(ao)迪(di)的(de)(de)旗艦,A8L并非(fei)世(shi)界上最貴(gui)的(de)(de)車(che)型,但絕對(dui)是(shi)(shi)最好的(de)(de)車(che)型之一(yi)。他沒(mei)有在(zai)表面化的(de)(de)方面來顯示(shi)車(che)主(zhu)的(de)(de)富有,他是(shi)(shi)以先進(jin)汽車(che)技術(shu)的(de)(de)堆(dui)砌。特別是(shi)(shi)那臺W12 6.3升發動機,可以使龐(pang)大的(de)(de)車(che)身(shen)在(zai)4.7秒(miao)的(de)(de)時間(jian)內從0跑(pao)到100公(gong)里/小(xiao)時,500馬力的(de)(de)A8L W12,它(ta)的(de)(de)豪(hao)華絕對(dui)不(bu)是(shi)(shi)裝(zhuang)裝(zhuang)門面。也希望車(che)主(zhu)買回去不(bu)要只(zhi)做乘客(ke)。比起老款(kuan)奧(ao)(ao)迪(di)A8L方方正(zheng)正(zheng)的(de)(de)大氣風格 新奧(ao)(ao)迪(di)A8L的(de)(de)外形增加(jia)了(le)許多運動元素向人們展示(shi)一(yi)個動感與豪(hao)華的(de)(de)完美組合。新奧(ao)(ao)迪(di)A8L的(de)(de)前(qian)(qian)臉仍保持(chi)奧(ao)(ao)迪(di)經典的(de)(de)上下雙格柵前(qian)(qian)大燈(deng)造(zao)型奪目(mu),燈(deng)管排列(lie)在(zai)透明(ming)玻璃之后,與散熱器面罩完美匹配(pei)而運用了(le)發光二極(ji)管技術(shu)的(de)(de)尾燈(deng)和(he)指示(shi)燈(deng)顯得(de)幽雅、超前(qian)(qian)。
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